<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> anomalia | Il Forum di Quattroruote

anomalia

Buonasera,
ho una suzuki swift hybrid 1.0 del 2018, che uso sporadicamente. Oggi ho notato che durante l'accelerazione, l'indicatore che va dalla batteria al simbolo del motore non andava e di conseguenza la batteria non si scaricava, ma quando frenavo o lasciavo l'acceleratore, il segnale che va dal motore alla batteria funzionava. Altra anomalia : S&S non funzionante. A qualcuno è mai capitato? Grazie mille
 
Ciao maba.ma,
sembra che quanto descrivi sia successo anche ad altri utenti che avevano la batteria “principale” sotto cofano scarica (sotto all’80% credo). Sembra che in questi casi la macchina “disattivi” temporaneamente tutti i sistemi di aiuto mild-hybrid e di S&S per permettere alla batteria principale di arrivare sopra l’80% e quella sotto guidatore in ogni caso continuerà a ricaricarsi.
Verifica tra qualche utilizzo se S&S e mild-hybrid ritornano a funzionare.
Ulteriore consiglio le batteria sotto cofano hanno una “scadenza” e normalmente dopo 3 anni dovrebbero essere cambiate così mi disse il capo meccanico di Suzuki qua in Polonia.

Buona domenica.

Saluti

Valerio
 
Ciao Valerio,
oggi ho fatto un bel giretto con la swift ed è tornato tutto come prima. Hai proprio ragione grazie mille del consiglio e comunque farò controllare la batteria
Buona Domenica
 
Buonasera,
ho una suzuki swift hybrid 1.0 del 2018, che uso sporadicamente. Oggi ho notato che durante l'accelerazione, l'indicatore che va dalla batteria al simbolo del motore non andava e di conseguenza la batteria non si scaricava, ma quando frenavo o lasciavo l'acceleratore, il segnale che va dal motore alla batteria funzionava. Altra anomalia : S&S non funzionante. A qualcuno è mai capitato? Grazie mille
E' successo anche a me ed è tutto nella norma.
Quando la carica della batteria al piombo-acido scende al di sotto dell'80% lo Start & Stop non funziona.
Anche l'assistenza alla potenza motore non funziona.
La batteria del sistema ibrido si carica invece normalmente.
 
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