Andiamo in quale direzione di sviluppo?

[hgtpunto]

Dopo l'ultimo ventennio di sviluppo per i motori a combustione interna (diesel e benzina) e all'ottima affidabilita' raggiunta degli impianti a gpl e metano, lo sviluppo tecnico (oltre al downsizing e alla ricerca sfrenata del basso impatto ambientale) per voi ha ancora qualcosa da dire? Spesso sento che l'unica via in sviluppo e' l'ibrido, l'elettrico puro. Secondo voi, i motori cosi come li conosciamo hanno ancora margini di miglioramento "tecnico" o davvero stanno per cedere il passo completamente a nuove tecnologie ibride?

 

[pilota54]

Credo che per qualche anno ancora i motori a benzina "termici" domineranno la scena.
Però a poco a poco l'ibrido si sta facendo strada e penso che tra 10 anni la percentuale di vetture ibride potrà salire al 30-40% del totale a benzina. In questo senso la F.1 farà scuola.
Il diesel lo vedo in fase calante, mentre l'elettrico tout court penso che abbia ancora molta strada da fare per raggiungere percentuali significative.

 

[xander71]

a livello di motori , ibrido ed elettrico , siamo all'anno 0, quindi tutto da fare, poi tutto ciò che riguarda tecnologia, sistemi di sicurezza etc per finire con la guida autonoma vera.

Per me le belle storiche andranno sempre più su di valore, ed è il momento per chi può di comprarne anche se i prezzi sembrano folli.

Mi dicevano che oramai di auto storiche belle ne sono rimaste pochine in giro per il mondo...guardate solo cosa vale un 964/993 per non parlare di 356.....e non parlo di ferrari...

 

[Jambana]

nuove tecnologie ibride?

a livello di motori , ibrido ed elettrico , siamo all'anno 0, quindi tutto da fare,

Mah, veramente le ibride sono in commercio da quasi vent'anni e ce ne sono diversi milioni che circolano ad oggi; da una decina di anni a questa parte ce ne sono in giro anche di parecchio performanti, fra l'altro.

Siamo all'anno 0 per l'industria italiana, e poco di più per le altre, giapponesi a parte. Questo sì.

 

[paolocabri]

a livello di motori , ibrido ed elettrico , siamo all'anno 0, quindi tutto da fare, poi tutto ciò che riguarda tecnologia, sistemi di sicurezza etc per finire con la guida autonoma vera.

Per me le belle storiche andranno sempre più su di valore, ed è il momento per chi può di comprarne anche se i prezzi sembrano folli.

Mi dicevano che oramai di auto storiche belle ne sono rimaste pochine in giro per il mondo...guardate solo cosa vale un 964/993 per non parlare di 356.....e non parlo di ferrari...

Basta vedere a quanto stanno le Delta Evo..