<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Ancora con questo status simbolo GTI | Il Forum di Quattroruote

Ancora con questo status simbolo GTI

http://www.quattroruote.it/prove/giulietta-qv-e-golf-gti-tradizione-a-confronto?mar=83

Ho letto adesso per puro casa..

La golf GTI non è sportiva lo dicono tutte le riviste e questa è l'ennesima prova.

Felling di guida imbarazzante, come guidare un'auto virtuale, motore non godibile...

L'unica è la sicurezza di marcia, vabbè per forza con ESP TCS EBD ecc ecc ecc vuoi mettere..

Quindi per cortesia basta assillarmi su sta GTi, che nulla è tranne che una scritta
 
simo1988 ha scritto:
http://www.quattroruote.it/prove/giulietta-qv-e-golf-gti-tradizione-a-confronto?mar=83

Ho letto adesso per puro casa..

La golf GTI non è sportiva lo dicono tutte le riviste e questa è l'ennesima prova.

Felling di guida imbarazzante, come guidare un'auto virtuale, motore non godibile...

L'unica è la sicurezza di marcia, vabbè per forza con ESP TCS EBD ecc ecc ecc vuoi mettere..

Quindi per cortesia basta assillarmi su sta GTi, che nulla è tranne che una scritta
Si, vabbè. La volpe e l'uva.
 
La GTi è una vettura potente, sportiveggiante. Sportiva è altro. Lasciamo credere a chi la sogna di avere una macchina sportiva. A noi non costa nulla. Io intanto mi godo la mia sportiva vera, che ho pagato metà rispetto alla GTi.
 
simo1988 ha scritto:
http://www.quattroruote.it/prove/giulietta-qv-e-golf-gti-tradizione-a-confronto?mar=83

Ho letto adesso per puro casa..

La golf GTI non è sportiva lo dicono tutte le riviste e questa è l'ennesima prova.

Felling di guida imbarazzante, come guidare un'auto virtuale, motore non godibile...

L'unica è la sicurezza di marcia, vabbè per forza con ESP TCS EBD ecc ecc ecc vuoi mettere..

Quindi per cortesia basta assillarmi su sta GTi, che nulla è tranne che una scritta
non ti sembra di essere poco obiettivo?
se fossi in rileggerei.
ma cosa di male ti ha fatto il gruppo vw :rolleyes:
 
simo1988 ha scritto:
http://www.quattroruote.it/prove/giulietta-qv-e-golf-gti-tradizione-a-confronto?mar=83

Ho letto adesso per puro casa..

La golf GTI non è sportiva lo dicono tutte le riviste e questa è l'ennesima prova.

Felling di guida imbarazzante, come guidare un'auto virtuale, motore non godibile...

L'unica è la sicurezza di marcia, vabbè per forza con ESP TCS EBD ecc ecc ecc vuoi mettere..

Quindi per cortesia basta assillarmi su sta GTi, che nulla è tranne che una scritta

possiamo chiamarla anche da città, non cambia niente, provala con cambio dsg e paddle al volante...ma ti diverti...!! :thumbup:
io mi sono divertito anche con una swift 4x4, cera gelo e neve... :thumbup:
 
L'unica Golf GTI degna di questo nome era la prima serie,le altre sono state un inesorabile,progressivo inborghesimento. :?

Parlo con cognizione di causa avendola avuta per 4 anni e guidato speso le sucessive.
 
FAUST50 ha scritto:
simo1988 ha scritto:
http://www.quattroruote.it/prove/giulietta-qv-e-golf-gti-tradizione-a-confronto?mar=83

Ho letto adesso per puro casa..

La golf GTI non è sportiva lo dicono tutte le riviste e questa è l'ennesima prova.

Felling di guida imbarazzante, come guidare un'auto virtuale, motore non godibile...

L'unica è la sicurezza di marcia, vabbè per forza con ESP TCS EBD ecc ecc ecc vuoi mettere..

Quindi per cortesia basta assillarmi su sta GTi, che nulla è tranne che una scritta
non ti sembra di essere poco obiettivo?
se fossi in rileggerei.
ma cosa di male ti ha fatto il gruppo vw :rolleyes:

ce lo chiediamo un po' tutti :D
 
EdoMC ha scritto:
La GTi è una vettura potente, sportiveggiante. Sportiva è altro. Lasciamo credere a chi la sogna di avere una macchina sportiva. A noi non costa nulla. Io intanto mi godo la mia sportiva vera, che ho pagato metà rispetto alla GTi.

Non può essere diversamente se vuoi usare la vettura ogni giorno ... se vuoi la vettura sportiva devi partire almeno da questa.

Attached files /attachments/1222517=9429-elise.jpg
 
ilSagittario ha scritto:
EdoMC ha scritto:
La GTi è una vettura potente, sportiveggiante. Sportiva è altro. Lasciamo credere a chi la sogna di avere una macchina sportiva. A noi non costa nulla. Io intanto mi godo la mia sportiva vera, che ho pagato metà rispetto alla GTi.

Non può essere diversamente se vuoi usare la vettura ogni giorno ... se vuoi la vettura sportiva devi partire almeno da questa.

Beh, tra il bianco e il nero ci sono 1000 sfumature di grigio. Senza arrivare alla Lotus, ci sono auto meno estreme, come la MX5, ad esempio. Oppure, una Serie 1 coupé è ben più sportiva di una Golf GTi, senza imporre grossi sacrifici. Infine, da quanto emerge da un sondaggio, il 70% dei possessori della GTi hanno un'altra auto, quindi significa che è utilizata come "auto giocattolo"...E, avendo a disposizione un'altra auto, vedi che anche una sportiva vera, che impone qualche rinuncia, inizia ad avere il suo perchè. Spendendo anche molto meno.
 
mah, sarà che sono anzianotto, ma non comprendo l'emozionalità della questione

la vecchia GTI era un riferimento assoluto nella sua categoria, anche dal punto di vista "della fama"
era la GTI a prescindere.

oggi la GTI della Golf è una delle tante versioni "allegre" delle compatte generaliste; se è un riferimento di mercato, lo è non per la scritta GTI ma perché è una Golf.
 
EdoMC ha scritto:
ilSagittario ha scritto:
EdoMC ha scritto:
La GTi è una vettura potente, sportiveggiante. Sportiva è altro. Lasciamo credere a chi la sogna di avere una macchina sportiva. A noi non costa nulla. Io intanto mi godo la mia sportiva vera, che ho pagato metà rispetto alla GTi.

Non può essere diversamente se vuoi usare la vettura ogni giorno ... se vuoi la vettura sportiva devi partire almeno da questa.

Beh, tra il bianco e il nero ci sono 1000 sfumature di grigio. Senza arrivare alla Lotus, ci sono auto meno estreme, come la MX5, ad esempio. Oppure, una Serie 1 coupé è ben più sportiva di una Golf GTi, senza imporre grossi sacrifici. Infine, da quanto emerge da un sondaggio, il 70% dei possessori della GTi hanno un'altra auto, quindi significa che è utilizata come "auto giocattolo"...E, avendo a disposizione un'altra auto, vedi che anche una sportiva vera, che impone qualche rinuncia, inizia ad avere il suo perchè. Spendendo anche molto meno.

per quel che puo' valere giro Balaocco:

BMW 130 I----------------------3,02
Renault Megane RS F1-----3,03
Mazda Miata--------------------3,03
Mazda 3 MPS------------------3,07
Golf GTI---------------------------3,07

non se la cava poi male
 
belpietro ha scritto:
mah, sarà che sono anzianotto, ma non comprendo l'emozionalità della questione

la vecchia GTI era un riferimento assoluto nella sua categoria, anche dal punto di vista "della fama"
era la GTI a prescindere.

oggi la GTI della Golf è una delle tante versioni "allegre" delle compatte generaliste; se è un riferimento di mercato, lo è non per la scritta GTI ma perché è una Golf.

Sintesi impeccabile di ciò che penso. Pentastello.
 
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