Anche se nessuno ne parla, le FIAT sono a Detroit

[SediciValvole]

La Delta è un test,vogliono vedere le reazioni del pubblico se riescono ad accettare una Lancia semplicemente rimarchiata e se si amalgama bene col resto della gamma. Io avrei cambiato i cerchi e messo quelli degli altri modelli e il paraurti anteriore compreso di mascherina li avrei ridisegnati...forse è stata una decisione affrettata e hanno fatto prima a mettere solo 4 loghi e una calandra nuova.Per la 500 avrei esposto la gamma europea cioè dalla Pop alla Abarth,non mi piace una 500 elettrica con la carrozzeria dell'Abarth,mi sa di effetto tuning.Ultima cosa....certo che la 300C è una gran macchina,la vedreste col marchio Lancia? E la Sebring?

Resta che il lavoro non andava fatto così "affrettato". Mi devo dire deluso.

La 300C è una gran macchina il cui design fa a cazzoti con Lancia. pero che sulla nuova300C, destinata a diventare Lancia si cerchi di mitigare gli "eccessi" Chrysler, per meglio integrarle. La Sebring è lavorabile. Sicuro vedrei bene Voyager.

Bhe si la 300C così com'è in effetti mi sa di tamarro (e girando in internet si vedono una marea di elaborazioni tuning con cerchi enormi e cromati) cosa che poco si addice ad una Lancia,però potrebbero cambiare qualche particolare (più della calandra della Delta) e renderla più "europea e fine" come tutto il paraurti anteriore e una calandra disegnata esclusivamente per la Lancia,dei fari a led dietro (che persino la Musa ha) e dei cerchi più "umani"...oppure come dici tu aspettare il modello nuovo e disegnarlo per potersi adattare bene ad entrambi i marchi. La Sebring l'ho vista ieri bhe...c'ho ripensato,dentro mi sa di Dacia Sandero a confronto la Delta! Paradossalmente la Lancia la supera per bellezza anche con la Ypsilon. Vedo invece qualcosa d'interessante dalla Dodge ma in quel caso marchiata Fiat (tipo la Caliber)

 

[G5]

Mi sembra che le affermazioni di Marchionne in quel di Detroit non siano poi molto positive per il gruppo FIAT specie per Alfa (solo 110 mila vendite nel 2009).
Ho poi sentito ciò che ha detto un responsabile Lancia a proposito della Delta "americanizzata" e sono inorridito nell'apprendere che, secondo l'azienda, l'esercizio che hanno presentato serve a dimostrare quanto il DNA Lancia e Chrysler siano simili. Per me dopo la stoccata su Alfa anche questo somiglia al rigor mortis di Lancia.

 

[MultiJet150]

Al mercato l'ardua sentenza !

Io personalmente sono convinto che risponderà positivamente, i vostri pareri, che comunque rispetto, sono basati su vecchi e logori concetti, oggi siamo nel 2010 anche il pubblico cambia e sempre più velocemente.

Al contrario, secondo alcuni post sopra, sembra che la FIAT venga considerata alla stregua di un'azienda microscopica e gestita da incompetenti.

Non è che siamo semplicemente di fronte ad un enorme paradigma ????

 

[MultiJet150]

E se ci mettiamo il frontale della Lancia ???

 

[G5]

Penso che Marchionne sia molto competente, ciò non aiuta però il futuro delle aziende satelliti che se non spariranno del tutto o saranno vendute o saranno usate solo per oggetti di nicchia in stile Mini.

 

[Gunsite]

ma secondo voi la vendono a 30000 dollari con un 1400 da 120 cv in Usa? :shock:

 

[MultiJet150]

Ecco un po' di pareri che vengono dagli USA:

http://editorial.autos.msn.com/article.aspx?cp-documentid=1124748

Quello che conta sono i FATTI !! E i fatti sono che Marchionne ha riportato il gruppo FIAT in USA in tempi rapidissimi e con poca spesa. 8)

Questa è la Ferrari 599XX presente presso lo stand FIAT-CHRYSLER, un GIOIELLO fatto a forma di automobile !

 

[migliazziblu]

:thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup:

 

[migliazziblu]

ma secondo voi la vendono a 30000 dollari con un 1400 da 120 cv in Usa? :shock:

In 3 per 2 Ciao

 

[MultiJet150]

:thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup:

ma secondo voi la vendono a 30000 dollari con un 1400 da 120 cv in Usa? :shock:

In 3 per 2 Ciao

Beh sempre meglio dei tedeschi che al prezzo di 3 auto te ne danno solamente 2 !