anche nella mia octavia quel rumore..

[claudik]

tempo fa lessi il post di un utente che appena messa la retro, appena toccava i freni, sentiva un rumore forte, tipo un "tock" provenire dai freni....

Non ricordo chi era, volevo solo dire che lo fa anche la mia, ma non mi sembra allarmante.,

ritengo sia un gioco delle pinze che, assestate nella marcia avanti, alla prima frenata in retro si ASSESTANO in una posizione diversa. (infatti dopo pouoi freanre quanto vuoi che non lo fanno più.)

Insomma non è preoccupante..

La smetto qui sennò con questo post MI TOLGO delle stelle da solo...

ciao

 

[gianko1982]

ahahh tranquillo, credo fosse stato Nama ma non ci giurerei, a memoria sono messo male.. se proprio vuoi la puoi portare in concessionaria, così ti togli ogni dubbio ma di sicuro non c'è niente di allarmante

 

[Brumista]

Confermo anch'io questo rumore, ma non vorrei dire una castroneria affermando che si tratta appunto delle pinze che, se non erro, sono flottanti e quindi ad ogni inversione di marcia da avanti a indietro, provocano questo "TOCK".........!!!

Se sono stato sbagliato mi corriggerete........!!!!!!!!!

 

[jo74bg]

tutto normale,succede su molte auto,
mi ricordo sulla uno turbo che avevo,prima di venderla quando frenavo rimaneva frenata,
e per ripartire dovevo fare un po di retro e frenare per far ritornare i cilindretti al loro posto,quando ho ritirato il nuovo e l ho portata in concessionaria a bergamo con tutti i semafori,sudavo freddo e frenavo col freno a mano per paura di non ripartire e venire linciato da quelli dietro in colonna :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

 

[Nama68]

INCREDIBILE!!!! :shock: :shock: :shock:

Gianluca si è RICORDATO una cosa!!!! :lol: :lol: :lol:

A parte gli scherzi, ero effettivamente io che avevo notato, in fase di manovra entrando in retromarcia nel garage, questo "tonfo" appena toccassi i freni con l'auto in leggero movimento (in retro appunto).
Se non erro il grande Agusmag, confermò il fatto che dovessero essere le pinze dei freni.
Comunque grazie lo stesso della conferma. :thumbup: (che non guasta mai nel tranquillizzare!!! )

Ciao 8)

 

[rosberg]

Bravo claudik...ti fai una domanda, apri una discussione e ti dai una risposta...cosa si desidera ancora?
Comunque sulla mia non lo fa...alla prima visitina in officina se fossi in te lo farei comunque presente.

 

[agusmag]

Confermo anch'io questo rumore, ma non vorrei dire una castroneria affermando che si tratta appunto delle pinze che, se non erro, sono flottanti e quindi ad ogni inversione di marcia da avanti a indietro, provocano questo "TOCK".........!!!

Se sono stato sbagliato mi corriggerete........!!!!!!!!!

Ti sto corrigegerendo adesso.

Il fatto che siano flottanti non c'entra.

Pinza flottante significa che i pistonicini ci sono solo su un lato della pinza e la pinza si muove per far andare in battuta la pastiglia sul lato in cui non c'è il pistoncino. Quindi è tutta la pinza che si muove con una direzione parallela all'asse del disco. Nella foto sotto, la pinza scorre dove ci sono i soffietti e i pistoncini stanno su un lato solo.

Disco flottante significa che la pinza è fissa, ha i pistoncini da entrambi i lati e il disco non è fissato rigidamente ma può muoversi lungo il suo asse di rotazione (tipico dell moto, in genere solo sui dischi anteriori).

Il TOC (per esempio la moto a me lo fa) è dovuto al gioco (A) che c'è fra pastiglia e pinza lungo il diametro di rotazione (B). A secondo della direzione di rotazione (B) la pastiglia si appoggia alla pinza su uno dei due giochi (A).

Detto questo, a volte invece il rumore può essere causato da un altro fattore: il rilascio in modo brusco del freno. Ad esempio, nelle auto con l'Hill Holder, avviene perchè l'ABS rilascia il freno in modo brusco e si sente uno stonk dovuto al riposizionarsi della pinza flottante e al riposizionarsi anche delle pastiglie.

Comunque la mia non lo fa per il momento. Ma la moto sì. A seconda che io vada avanti o indietro le pastiglie anteriori si riposizionano e non ho l'Hill Holder...
Comunque non c'è da preoccuparsi.

 

[Nama68]

Tanto per fare chiarezza e per chi vuole fare un "test", basta fermarsi (ovviamente frenando), innestare la retromarcia e appena in movimento (meglio se sterzando completamente), premere il freno per fermarsi e... ascoltare il "tonfo" proveniente da sotto l'abitacolo!

Non vorrei che fosse un "difetto/prerogativa" delle facelift...

Ciao 8)

 

[ivanpg]

Non preoccupatevi, è così.
Facendo retromarcia e frenando si sente "toc"

 

[Brumista]

@ AGUS.... Come sempre sei preciso e puntuale... Complimenti e grazie mille per la precisazione... :thumbup: :thumbup: :thumbup:

 

[rosberg]

Non preoccupatevi, è così.
Facendo retromarcia e frenando si sente "toc"

Non èà che sia molto normale però...io non sento nulla...

 

[ivanpg]

Non preoccupatevi, è così.
Facendo retromarcia e frenando si sente "toc"

Non èà che sia molto normale però...io non sento nulla...

 

[miranda453]

Non preoccupatevi, è così.
Facendo retromarcia e frenando si sente "toc"

Non èà che sia molto normale però...io non sento nulla...

AHAHAH HAHAH HAAAAAHH AHHAHA AHHA

 

[claudik]

Grazie per le puntualizzazioni di Augusmag. che, anche oggi, ha chiarito tecnicamente ed in modo preciso, anzi scientifico, l'origine di un problema che noi utenti, al di quà della montagna del sapere, non riusciamo altro che a (tentare) di definire con termini (che poi si rivelano) impropri ed in modo semplicistico e spannometrico