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Amazon a e-fuel?

l'ha sempre sostenuto l'agricolo.
era la cosa piu' banale da fare.
visto anche il prezzo dei combustibili ora.
ma le cose semplici, non son mai facili da fare :)
 
l'ha sempre sostenuto l'agricolo.
era la cosa piu' banale da fare.
visto anche il prezzo dei combustibili ora.
ma le cose semplici, non son mai facili da fare :)

Come ho già detto, il concetto piace anche a me, ma temo un po' quando usciranno dati sul bilancio energetico di questa tecnologia.
 
Volevo postarlo ma sono dovuto scappare. Avete notato come abbiano scritto l'articolo in modo che sembri che il camion vada a idrogeno? Parlano addirittura di "elettrocarburante".... come dire, bisogna sempre e comunque affossare l'endotermico.....
 
Come ho già detto, il concetto piace anche a me, ma temo un po' quando usciranno dati sul bilancio energetico di questa tecnologia.
Il bilancio energetico sarà pessimo, ovviamente.
Ma è comunque un buon metodo, per sganciarsi dal petrolio e dal litio.
Se lo produci usando energia solare, diventa un metodo per stoccare energia.
 
Il bilancio energetico sarà pessimo, ovviamente.
Ma è comunque un buon metodo, per sganciarsi dal petrolio e dal litio.
Se lo produci usando energia solare, diventa un metodo per stoccare energia.

Il concetto potrebbe essere mettere una distesa di pannelli fotovoltaici in un territorio desertico e produrre lì questi e-fuel liquidi, molto più facilmente gestibili dell'idrogeno.
 
Orpo, ci ho appena fatto un ordine col Prime, se lo sapevo ci mettevo anche un 30 euro di carburante.

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E' la traduzione letterale della denominazione data da Infinium "electrofuels", che è il produttore.... e comunque, fosse solo quello, anche parlare di "miscelare" l'idrogeno con la CO2 fa sanguinare gli occhi.....
A me generalmente fa star male sentir parlare di idrogeno per qualsiasi cosa non vada in orbita (semplice infragilimento: vedere Artemis per maggiori info).
Posto che il nucleare in ita non lo vogliamo, come si può pensare di usare corrente (a .50 cent/kWh) per fare idrogeno, comprimerlo, portarlo qua e là in autobotti, per poi bruciarlo in un motore a pistoni perdendo l'80% dei kWh per la strada.
A questo punto meglio le batterie, anche se con più passaggi si perde meno del 50%

MA con le batterie il furgone Amazon non esce dalla città, e qualcuno se ne sarà accorto:emoji_eyes:
 
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