Amareggiato da Skoda....mi date un consiglio ?

[ecavicchio]

Ciao a tutti, sono molto amareggiato e volevo chiedere la vostra opinione oltre che mettervi al corrente dell'accaduto, magari a qualcuno potrebbe servire in futuro. Ero un felicissimo guidatore di una Skoda Fabia Wagon 1.9 TDI, andava benissimo, scattante, briosa, parca nei consumi. Un mese fa in occasione del tagliando è stato riscontrato un malfunzionamento al cambio ed emesso un preventivo per la sostituzione di cambio e frizione per un totale di 2695,00 Euro

Essendo la mia auto coperta da garanzia SKODA LIFETIME sottoscritta al momento dell?acquisto dell?auto e sussistendo il malfunzionamento in anticipo rispetto ai periodi di usura più comuni, ho sottoposto la richiesta di rimborso dell?intervento all?assicurazione SKODA LIFETIME.

Amara sorpresa....l?assicurazione ritiene di non dover riconoscere il rimborso affermando che tra il secondo tagliando effettuato a 43.000 KM e il terzo tagliando effettuato a 61.000 è stato superato la tolleranza prevista dalla polizza. Tuttavia, non ero a conoscenza di questo vincolo assicurativo in quanto la documentazione contrattuale in mio possesso non lo riportava e non mi sarebbe costato nulla seguirlo alla lettera ( occhio quindi a chi possiede SKODA LIFETIME)

Dato che l?acquisto era avvenuto riponendo grande fiducia nel marchio Skoda, all?insegna della sua proverbiale affidabilità, è stato con immenso stupore che ho appreso il malfunzionamento del cambio dopo nemmeno 80.000 Km di percorrenza su un periodo di 4 anni circa.

Mi sono rivolto a Skoda italia tramite il servizio clienti ma nonostante la gentilezza di un funzionario che si è prodigato per aiutarmi capendo il problema, sono stati irremovibili e non hanno riconsciuto il difetto ne accettato di applicare sconti alla riparazione. Non voglio pensare che Skoda consideri normale usura questa difettosità, ma al contrario mi aspettavo fosse essa stessa sorpresa negativamente

Non so se aspettare a fare la riparazione attendendo che il cambio si rompa ( ora posso girare con qualche grattata ogni tanto) oppure ricorrere ad un legale oppure cercare di vendere l'auto e finirla qui.

Qualcuna sà darmi qualche consiglio ??
Grazie mille

 

[agusmag]

Non mi esprimo sulla questione della garanzia. Esistono dei vincoli sul chilometraggio e purtroppo avendo a che fare con i tedeschi vanno rispettate le scadenze per i tagliandi.

Tuttavia, mi chiedo: se attualmente il cambio della tua auto è soggetto a qualche grattata, probabilmente il difetto è imputabile a qualche sincronizzatore.

Visto che ormai sei considerato "fuori granzia", un buon mecanico generico dovrebbe essere in grado di riparare il guasto aprendo il cambio e sostituendo i sincronizzatori usurati. Non vedo la necessità di sostituire il cambio in blocco.

Con la sostituzione si fa solo un favore a VW che poi riutilizzerà il tuo cambio come ricambio di rotazione per il prossimo sfortunato.

 

[gianko1982]

5 stelle di benvenutoo tanto per cominciare.. mi spiace solo sia stato per un problemone...

hai provato a sentire qualche altro meccanico? magari il tuo di fiducia sottocasa... te lo dico perchè a volte questi conti si risolvono con una registrazione dei leveraggi e una buona ingrassata o, nel pegiore dei casi, con un esborso moooooooooooooolto meno salato

al service centre via telefono sono gentilissimi, c'ho provato anche io... ma le officine spesso lavorano con i piedi o sparano cavolate di proporzioni bibliche, constatato

 

[gbortolo]

Se non sbaglio qualcun altro ha segnalato problemi nei cambi marcia veloci su fabia, però non mi sembra abbiano fatto diagnosi così catastrofiche.

Onestamente consulterei un altro service, come minimo.

Esattamente che sintomi segnali?

 

[OneNumber]

Scusa, ma con quale cadenza bisogna fare i tagliandi secondo quanto "impartito" dalal garanzia skoda lifetime?
La cosa mi interessa..... io sto facendo i tagliandi ogni 30.000km, ma con il primo sforai (31.000km) anche se chiesi prima al capomeccanico (viaggio lungo in previsione).
Il consiglio che ti posso dare io è questo: verifica che sul contratto non ci sia riportata la cosa, verifica anche che non sia richiamato alcun altro documento di riferimento (che magari non era in tuo possesso ma dovevi chiedere), e poi rivolgiti ad un legale. E' vero che i tedeschi sono precisi, ma è anche vero che le condizioni devono essere riportate in modo chiaro e cristallino...

 

[THX]

Il vero dramma è che la Life Time (che ho sottoscritto anche io) è fornita la una ASSICURAZIONE , e tutti sappiamo quanto sono bas....arde quando si tratta di scucire soldi.
Ora hanno trovato la scusa dei tempi dei tagliandi, ma ne avrebbero trovata sicuramente un'altra.
Ne ho esperienza personale.
Auguri

 

[ecavicchio]

Se non sbaglio qualcun altro ha segnalato problemi nei cambi marcia veloci su fabia, però non mi sembra abbiano fatto diagnosi così catastrofiche.

Onestamente consulterei un altro service, come minimo.

Esattamente che sintomi segnali?

ù

I sintomi e' quello di una normale grattata inserendo la seconda, sia venendo dalla prima in accellerazione, che scalando dalla terza. La grattata si riduce se la manovra viene fatta delicatamente , se si fa' veloce invece e' quasi sicura

Grazie e ciao

 

[agusmag]

Se non sbaglio qualcun altro ha segnalato problemi nei cambi marcia veloci su fabia, però non mi sembra abbiano fatto diagnosi così catastrofiche.

Onestamente consulterei un altro service, come minimo.

Esattamente che sintomi segnali?

ù

I sintomi e' quello di una normale grattata inserendo la seconda, sia venendo dalla prima in accellerazione, che scalando dalla terza. La grattata si riduce se la manovra viene fatta delicatamente , se si fa' veloce invece e' quasi sicura

Grazie e ciao

Dai sintomi, la diagnosi potrebbe essere all' 80% un problema al sincronizzatore della seconda marcia.

Nulla di drammatico. Io credo che un buon ed onesto meccanico sia in grado di riparare il guasto con 500-600 ?. Il costo è un po' elevato per le operazioni di montaggio e smontaggio.

 

[ecavicchio]

Scusa, ma con quale cadenza bisogna fare i tagliandi secondo quanto "impartito" dalal garanzia skoda lifetime?
La cosa mi interessa..... io sto facendo i tagliandi ogni 30.000km, ma con il primo sforai (31.000km) anche se chiesi prima al capomeccanico (viaggio lungo in previsione).
Il consiglio che ti posso dare io è questo: verifica che sul contratto non ci sia riportata la cosa, verifica anche che non sia richiamato alcun altro documento di riferimento (che magari non era in tuo possesso ma dovevi chiedere), e poi rivolgiti ad un legale. E' vero che i tedeschi sono precisi, ma è anche vero che le condizioni devono essere riportate in modo chiaro e cristallino...

Il contratto non mi era stato allegato alla documentazione, ma da un controllo a posteriori leggendo tutto...ho visto che dichiarano sia depositato presso un notaio di milano. Il concessionario mi ha detto che il limite massimo accettato è di 3.000 KM tra un tagliando e il successivo. Se superi tale limiti la garanzia decade. Inoltre e' previsto almeno un tagliando l'anno altrimenti decade comunque.

Grazie e ciao

 

[angelovaira]

Il mio consiglio è di approfondire meglio se puoi avere ragione perchè secondo me, vista la cifra, ne vale la pena. Io consulterei una associazione dei consumatori o il parere di un legale. Quando si firma un contratto si deve avere la possibilità di leggerlo subito e non a posteriori della firma presso un notaio. Io mi informerei per bene e poi se hanno ragione loro pazienza, ma non mi arrenderei così subito. Non sarebbe la prima volta che una assicurazione ci prova, confidando proprio sulla mancata conoscenza dei particolari e sulla difficoltà da parte del semplice assicurato di arrivare ad un risultato. Non arrenderti... in bocca al lupo.

 

[sandro63s]

Senza entrare nel merito del discorso assicurativo, sono anch'io convinto che altrove si possa risolvere il problema con una spesa inferiore.

 

[nitro1990ge]

ciao...ti parla uno che ha sottovalutato il problema e un bel giorno ha frantumato il cambio della sua Ex Fabia 1.4...il problema a me lo dava in terza ...la macchina aveva 30000km...mi avevano detto che si poteva risolvere con 700euro in skoda tirando giu il cambio...aprendolo e cambiando il sincronizzatore...avevo già da fare la frizione (consumata in tempi record poichè la macchina era di mio nonno e si sa i vecchietti hanno la sfrizionata facile) e quindi spendere altri soldi non era il momento...

poi mi si ruppe del tutto...blocco della 3a/4a andato in frantumi...1000euro cambio di rotazione compreso di manodopera...

i 2000 e passa euro sono un furto! Se la frizione va bene non vedo perchè debbano sostituirla...

vai a un altro service o rivolgiti a un meccanico generico

 

[andaland]

non so che dire....io col cambio non ho avuto nessun problema, anzi, è a dir poco perfetto alla soglia dei 150mila km.

 

[jo74bg]

anche a un mio amico,sulla seat e' partito il cambio,circa 2 anni fa',da un meccanico generico aveva speso 560? circa,ma non so' dirti di preciso cos e' stato sostituito,
non farti fregare, e come gia' detto da agusmag fatti fare un preventivo da un generico,se lo conosci meglio,altrimenti fatti consigliare da qualche amico,
e la cosa piu' importante,non aspettare che si rompa altro

 

[ecavicchio]

Grazie a tutti per i preziosi consigli, ora sto cercando un meccanico fidato a cui fare visionare la macchina e nel frattempo stò chiedendo un parere legale, anche se a prima vista mi stanno consigliando di non procedere su quella via.
Vi terrò aggiornati , la mia esperienza potrebbe servire a qualcuno.