Altro richiamo per la Prius

[Sir Patrick]

(ANSA) - TOKYO, 30 NOV - La Toyota ha annunciato il richiamo su base volontaria a livello globale di circa 650.000 Prius, la vettura ad alimentazione ibrida piu' venduta al mondo, per correggere un difetto della pompa del liquido di raffreddamento.

Sul totale delle vetture interessate dal provvedimento, circa 390.000 sono state vendute in Nord America, 180.000 in Giappone e 70.000 in Europa. Il difetto, ha spiegato la compagnia, potrebbe causare il surriscaldamento e la perdita di potenza da parte del motore.

Ma che macchinacce queste Toyota... :shock:

C'è un modello che funziona senza essere richiamato ?

 

[G5]

Il condizionale è una coniugazione sconosciuta.

 

[Sir Patrick]

Come la qualità per Toyota...

 

[G5]

Secondo te non è qualità seguire le auto durante tutta la loro vita e intervenire allorché ci sia la possibilità che un possessore possa incorrere in un problema?
L'unico aspetto negativo è il tempo che si impiega ad andare in officina perché per il resto è solo soddisfazione.

 

[seguace di don camillo - 3]

Come la qualità per Toyota...

@ G5: l'altro giorno con il fatto della diminuizione dei costi di produzione intendevo proprio questo, le Toyota sono diventate auto di pessima qualità, sottoposte a richiami su richiami.

Vuol dire che la strategia fa acqua da tutte le parti, non trovi?

 

[The.Tramp]

Sir patrick, magari tutte le auto fossero macchinaccie come la Prius. :lol:

Il richiamo riguarda auto dal 2004 al 2007 - voglio vedere chi altri fanno un richiamo su un'auto fuori garanzia perché han scoperto un piccolo difetto.

Le altre case (europee) aspetterebbero che il cliente se ne accorge e poi gli fa pagare la riparazione.

Tra () la mia Prius, del 2005, ha appena fatto i 200.000 km e l'unico intervento fuori dall'ordinario fu il cambio delle candele.

Se la mia auto facesse parte del richiamo sarei solo contento: mi sistemano un difetto gratis.

 

[G5]

Come la qualità per Toyota...

@ G5: l'altro giorno con il fatto della diminuizione dei costi di produzione intendevo proprio questo, le Toyota sono diventate auto di pessima qualità, sottoposte a richiami su richiami.

Vuol dire che la strategia fa acqua da tutte le parti, non trovi?

No non trovo affatto. Sarà che 4 anni or sono Toyota eseguì un richiamo sullo sterzo al mio 4runner del 95 e quel richiamo si basò su 4runner e hilux prodotti da metà anni 80 sino al 96 comprendo oltre 10 anni di produzione e tutte auto fuori garanzia da tanti anni. Il mio 4runner non aveva niente eccetto il peso degli anni. Decisi di fare il richiamo e mi ritrovai gratuitamente sistemato lo sterzo. Nessun altra casa ha mai fatto questo. La vera differenza è la rete che amplifica e spesso trasforma le notizie. Io resto contento di avere un auto che è costantemente monitorata dalla casa anche dopo la scadenza della garanzia.

 

[renatom]

Vogliamo parlare dello sterzo delle varie Punto e Y, mai sottoposto a richiami?

 

[AUDIATRE]

Come la qualità per Toyota...

@ G5: l'altro giorno con il fatto della diminuizione dei costi di produzione intendevo proprio questo, le Toyota sono diventate auto di pessima qualità, sottoposte a richiami su richiami.

Vuol dire che la strategia fa acqua da tutte le parti, non trovi?

No non trovo affatto. Sarà che 4 anni or sono Toyota eseguì un richiamo sullo sterzo al mio 4runner del 95 e quel richiamo si basò su 4runner e hilux prodotti da metà anni 80 sino al 96 comprendo oltre 10 anni di produzione e tutte auto fuori garanzia da tanti anni. Il mio 4runner non aveva niente eccetto il peso degli anni. Decisi di fare il richiamo e mi ritrovai gratuitamente sistemato lo sterzo. Nessun altra casa ha mai fatto questo. La vera differenza è la rete che amplifica e spesso trasforma le notizie. Io resto contento di avere un auto che è costantemente monitorata dalla casa anche dopo la scadenza della garanzia.

alla fine non è successo niente di che allora è tutto ok. Però io francamente penso al fatto che abbiamo impiegato tutti questi anni, magari scrivendo a destra e a sinistra di auto perfette quando la realtà era ben diversa. Mi chiedo se la qualità che sbandierano oggi sia reale. Io francamente sono stupito di come un difetto del genere salti fuori così tardi. Quello che hanno fatto è vero è una cosa grossa, ma secondo me indotta dalla gravità dell'intervento e dal suo ritardo ingiustificato.

PS: Gravissimi ritardi si sono registrati anche con lo scandalo acceleratore. Troppi ritardi toyota, veramente troppi !!!

 

[Jambana]

Invece la mia media, considerata il "riferimento del segmento C" si è messa a perdere acqua direttamente senza richiamo, e la pompa dell'acqua ho dovuto sostituirla a mie spese (come tanti altri particolari,oggi stesso sarò per l'ennesima volta dal meccanico), dopo essermi dovuto fermare in autostrada con spie e cicalini accesi.

Una casa che richiama fuori garanzia non è altro che seria e attenta al cliente! Magari lo facessero tutti!

 

[Jambana]

Perché non viene fatto un richiamo, in casi come questi, che lascerebbero ipotizzare un possibile difetto di produzione?

http://www.vwgolfclub.it/forum/index.php?showtopic=45682

 

[G5]

Come la qualità per Toyota...

@ G5: l'altro giorno con il fatto della diminuizione dei costi di produzione intendevo proprio questo, le Toyota sono diventate auto di pessima qualità, sottoposte a richiami su richiami.

Vuol dire che la strategia fa acqua da tutte le parti, non trovi?

No non trovo affatto. Sarà che 4 anni or sono Toyota eseguì un richiamo sullo sterzo al mio 4runner del 95 e quel richiamo si basò su 4runner e hilux prodotti da metà anni 80 sino al 96 comprendo oltre 10 anni di produzione e tutte auto fuori garanzia da tanti anni. Il mio 4runner non aveva niente eccetto il peso degli anni. Decisi di fare il richiamo e mi ritrovai gratuitamente sistemato lo sterzo. Nessun altra casa ha mai fatto questo. La vera differenza è la rete che amplifica e spesso trasforma le notizie. Io resto contento di avere un auto che è costantemente monitorata dalla casa anche dopo la scadenza della garanzia.

alla fine non è successo niente di che allora è tutto ok. Però io francamente penso al fatto che abbiamo impiegato tutti questi anni, magari scrivendo a destra e a sinistra di auto perfette quando la realtà era ben diversa. Mi chiedo se la qualità che sbandierano oggi sia reale. Io francamente sono stupito di come un difetto del genere salti fuori così tardi. Quello che hanno fatto è vero è una cosa grossa, ma secondo me indotta dalla gravità dell'intervento e dal suo ritardo ingiustificato.

PS: Gravissimi ritardi si sono registrati anche con lo scandalo acceleratore. Troppi ritardi toyota, veramente troppi !!!

Non so dire se ci sono colpevoli ritardi ed anche sul caso acceleratore pare si stia sgonfiando tutto con i primi risultati dell'Ente statunitense che indaga.
So solo che all'Audi i braccetti che si usurano precocemente non me li hanno mai cambiati e li ho sempre pagati da me (3 cambi). In Toyota avrebbero risolto diversamente.
Immagino saprai perché alla A4 si rovinano i braccetti ... nel caso non lo sapessi te lo dico. Perché per conferirgli un certo comportamento dinamico (partendo dalla Golf) hanno esasperato le geometrie.

 

[bellafobia]

Come la qualità per Toyota...

@ G5: l'altro giorno con il fatto della diminuizione dei costi di produzione intendevo proprio questo, le Toyota sono diventate auto di pessima qualità, sottoposte a richiami su richiami.

Vuol dire che la strategia fa acqua da tutte le parti, non trovi?

No non trovo affatto. Sarà che 4 anni or sono Toyota eseguì un richiamo sullo sterzo al mio 4runner del 95 e quel richiamo si basò su 4runner e hilux prodotti da metà anni 80 sino al 96 comprendo oltre 10 anni di produzione e tutte auto fuori garanzia da tanti anni. Il mio 4runner non aveva niente eccetto il peso degli anni. Decisi di fare il richiamo e mi ritrovai gratuitamente sistemato lo sterzo. Nessun altra casa ha mai fatto questo. La vera differenza è la rete che amplifica e spesso trasforma le notizie. Io resto contento di avere un auto che è costantemente monitorata dalla casa anche dopo la scadenza della garanzia.

la parte in grassetto è sintomo di qualità della casa (un buon servizio aggiuge valore al prodotto).
Ma tutti questi richiami effettivamente fanno riflettere su un decadimento della qualità (del prodotto) alla toyota

 

[G5]

@bellafobia - posto che pure io preferirei che le auto fossero sottoposte prima a test più severi in modo da evidenziare determinate carenze dopo usi piuttosto intensi e dover fare un uso più ristretto dei richiami. Ad ogni modo sono dell'avviso che tra un richiamo in più ed uno in meno sia comunque meglio uno in più pur nella sua "negatività" simbolica.
Il fatto che questi richiami coinvolgano spesso auto già "anziane" secondo me simboleggia soltanto che in quel periodo sono stati forniti (o mal previste) le tolleranze e la durabilità dei materiali. Il continuo monitoraggio delle macchine (attraverso tutte le informazioni che la rete fornisce) serve ad individuare quelle carenze "strutturali" che non dovrebbero manifestarsi in nessun caso perciò Toyota, di suo, interviene al fine di mantenere inalterata nel tempo l'affidabilità della propria auto.
Ricordate sempre che questi richiami, preventivi, non hanno, in genere, causato problematiche varie ai possessori che non si accorgono di niente non avendo alcun problema.

 

[MotoriFumanti]

(ANSA) - TOKYO, 30 NOV - La Toyota ha annunciato il richiamo su base volontaria a livello globale di circa 650.000 Prius, la vettura ad alimentazione ibrida piu' venduta al mondo, per correggere un difetto della pompa del liquido di raffreddamento.

Sul totale delle vetture interessate dal provvedimento, circa 390.000 sono state vendute in Nord America, 180.000 in Giappone e 70.000 in Europa. Il difetto, ha spiegato la compagnia, potrebbe causare il surriscaldamento e la perdita di potenza da parte del motore.

Ma che macchinacce queste Toyota... :shock:

C'è un modello che funziona senza essere richiamato ?

E' meglio rimanere a piedi?