<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Altro che ibride, io mi faccio una Polo Bluemotion! | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Altro che ibride, io mi faccio una Polo Bluemotion!

In ogni caso con la Polo BM si fanno tranquillamente i 23 con un litro, altro che. La prova? Chi ce l'ha. Anche su sprintmotor danno più di 22 al litro.
 
22 al litro in determinati contesti sono un risultato tutt'altro che impossibile ..... alcuni li fanno con la Punto 1,2.
Normale amministrazione per una Yaris 75 cv.
 
G5 ha scritto:
22 al litro in determinati contesti sono un risultato tutt'altro che impossibile ..... alcuni li fanno con la Punto 1,2.
Normale amministrazione per una Yaris 75 cv.

Se consideriamo che 23/l si facevano 15 anni fà con un 1900 aspirato, direi che stiamo andando indietro.
 
capnord ha scritto:
G5 ha scritto:
22 al litro in determinati contesti sono un risultato tutt'altro che impossibile ..... alcuni li fanno con la Punto 1,2.
Normale amministrazione per una Yaris 75 cv.

Se consideriamo che 23/l si facevano 15 anni fà con un 1900 aspirato, direi che stiamo andando indietro.

Ovviamente nel rapporto generale dobbiamo considerare anche le prestazioni che sono variate e le norme che, mancando gli obiettivi, alla fine inducono in utilizzi standard a consumi più elevati.
 
capnord ha scritto:
Se consideriamo che 23/l si facevano 15 anni fà con un 1900 aspirato, direi che stiamo andando indietro.

Avendo avuto 1900 aspirati (e anche i 1700) posso dire che i 23 km/l sono da considerare come un consumo estremo, non certo come una media del pieno.

I dati su spritmonito sono le medie sul pieno. (Vai a evdere che medie sul pieno ha il 1900 aspirato a cui tu ti riferieci)
 
The.Tramp ha scritto:
capnord ha scritto:
Se consideriamo che 23/l si facevano 15 anni fà con un 1900 aspirato, direi che stiamo andando indietro.

Avendo avuto 1900 aspirati (e anche i 1700) posso dire che i 23 km/l sono da considerare come un consumo estremo, non certo come una media del pieno.

I dati su spritmonito sono le medie sul pieno. (Vai a evdere che medie sul pieno ha il 1900 aspirato a cui tu ti riferieci)

Con il 1900 aspirato renault ho percorso 21.000 km in tre settimane facendo norvegia/svezia/finlandia. E mi sono meravigliato anch'io dei consumi. Nella tratta Trondheim-Narvik ( 800 km ) ho fatto la media di 25/l.
 
G5 ha scritto:
capnord ha scritto:
G5 ha scritto:
22 al litro in determinati contesti sono un risultato tutt'altro che impossibile ..... alcuni li fanno con la Punto 1,2.
Normale amministrazione per una Yaris 75 cv.

Se consideriamo che 23/l si facevano 15 anni fà con un 1900 aspirato, direi che stiamo andando indietro.

Ovviamente nel rapporto generale dobbiamo considerare anche le prestazioni che sono variate e le norme che, mancando gli obiettivi, alla fine inducono in utilizzi standard a consumi più elevati.

Se più brucio e più inquino allora le famose norme euro sono uno specchio per le allodole, se 15 anni fà onsumavo praticamente meno di tante auto di oggi.
 
capnord ha scritto:
G5 ha scritto:
capnord ha scritto:
G5 ha scritto:
22 al litro in determinati contesti sono un risultato tutt'altro che impossibile ..... alcuni li fanno con la Punto 1,2.
Normale amministrazione per una Yaris 75 cv.

Se consideriamo che 23/l si facevano 15 anni fà con un 1900 aspirato, direi che stiamo andando indietro.

Ovviamente nel rapporto generale dobbiamo considerare anche le prestazioni che sono variate e le norme che, mancando gli obiettivi, alla fine inducono in utilizzi standard a consumi più elevati.

Se più brucio e più inquino allora le famose norme euro sono uno specchio per le allodole, se 15 anni fà onsumavo praticamente meno di tante auto di oggi.

Il problema non è la norma in se .... ma il fatto che per soddisfare quelle norme dovremmo adottare stili e comportamenti profondamente diversi.
 
prova da alvolante... non è la bibbia ok ma sicuramente più veritiero dei cicli di omologazione farlocchi...

urbano 17,2 km/l (dichiarato 24,4)
extra 21,3 km/l (dichiarato 33,3)
autostrada 16,1 km/l (n.d.)

media 18,5 km/l (dichiarato 29,4)

in sintesi... nulla di eclatante, siamo nella medie delle medie... :rolleyes:

i trucchi dei crucchi... non sono nuovi a queste "usanze", diffidate del crucco poichè sotto c'è sempre il trucco... (tranne le crucche, quelle vanno bene :lol: )
 
capnord ha scritto:
Con il 1900 aspirato renault ho percorso 21.000 km in tre settimane facendo norvegia/svezia/finlandia. E mi sono meravigliato anch'io dei consumi. Nella tratta Trondheim-Narvik ( 800 km ) ho fatto la media di 25/l.

Per forza, il limite è di 80 km/h! :D
 
The.Tramp ha scritto:
capnord ha scritto:
Con il 1900 aspirato renault ho percorso 21.000 km in tre settimane facendo norvegia/svezia/finlandia. E mi sono meravigliato anch'io dei consumi. Nella tratta Trondheim-Narvik ( 800 km ) ho fatto la media di 25/l.

Per forza, il limite è di 80 km/h! :D

Appunto. Con la Punto 1.9 DS del 2002 con cui giro occasionalmente la media d'uso è sui 17 km/l, altro che 25.
 
Non avremmo pure fatto progressi (secondo alcuni) ma quando il mio vicino accende una vecchia fiat 500L fa un puzzo incredibile e potrei tranquillamente mettermela nel bagagliaio tanto è piccola, chi vuol barattare il confort e la sicurezza attiva e passiva delle auto attuali, con le bare viaggianti di 30 anni fa, faccia un passo avanti!
è come fare il paragone tra un casolare di campagna e una villa con tutti i confort, in tutti e due ci puoi vivere, non possiamo certo pretendere che la villa dotata di tutti i confort, possa consumare energia come il casolare di campagna!
 
manuel46 ha scritto:
Non avremmo pure fatto progressi (secondo alcuni) ma quando il mio vicino accende una vecchia fiat 500L fa un puzzo incredibile e potrei tranquillamente mettermela nel bagagliaio tanto è piccola, chi vuol barattare il confort e la sicurezza attiva e passiva delle auto attuali, con le bare viaggianti di 30 anni fa, faccia un passo avanti!
è come fare il paragone tra un casolare di campagna e una villa con tutti i confort, in tutti e due ci puoi vivere, non possiamo certo pretendere che la villa dotata di tutti i confort, possa consumare energia come il casolare di campagna!

... e certo non possiamo nemmeno pensare che la villa con tutti i confort non ti renda schiavo di tutti gli aggeggi ..... vuoi mettere la libertà del casolare ;)
 
manuel46 ha scritto:
Non avremmo pure fatto progressi (secondo alcuni) ma quando il mio vicino accende una vecchia fiat 500L fa un puzzo incredibile e potrei tranquillamente mettermela nel bagagliaio tanto è piccola, chi vuol barattare il confort e la sicurezza attiva e passiva delle auto attuali, con le bare viaggianti di 30 anni fa, faccia un passo avanti!
è come fare il paragone tra un casolare di campagna e una villa con tutti i confort, in tutti e due ci puoi vivere, non possiamo certo pretendere che la villa dotata di tutti i confort, possa consumare energia come il casolare di campagna!

Nel senso che se la villa con tutti i confort e' in classe A consuma un decimo di energia del casolare di campagna, giusto? ;)

http://www.agenziacasaclima.it/it/c...zioni-generali/categorie-casaclima/340-0.html

Attached files /attachments/1372914=15256-classi_energetiche_casaclima.jpg
 
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