Alpine A290

[pilota54]

Si ho il numero....al di là del termico o meno secondo me questa è una cittadina di elite....

"Cittadina"? Stiamo parlando della Alpine A290, Un missile da 218 cv (0-100 in poco più di 6 secondi), che costa 41.700 euro, alla faccia della cittadina. Poi magari chi ha una Maserati come prima auto la comprerà come macchina sfiziosa da città.

Se mi dici la R5 normale ok, parte da 25.000, poco per un'elettrica segmento B, sia pure di 392 cm. Quella penso che sarà prevalentemente usata in città.

 

[GuidoP]

"Cittadina"? Stiamo parlando della Alpine A290, Un missile da 218 cv (0-100 in poco più di 6 secondi), che costa 41.700 euro, alla faccia della cittadina. Poi magari chi ha una Maserati come prima auto la comprerà come macchina sfiziosa da città.

Se mi dici la R5 normale ok, parte da 25.000, poco per un'elettrica segmento B, sia pure di 392 cm. Quella penso che sarà prevalentemente usata in città.

Se il confronto lo fai tra la R5 che era in tutte le concessionarie colla stessa pila da 51 di questa.....si parla di 35 chicchi...e si parlava di cittadina....ora questa che è la stessa auto.....

 

[pilota54]

Se il confronto lo fai tra la R5 che era in tutte le concessionarie colla stessa pila da 51 di questa.....si parla di 35 chicchi...e si parlava di cittadina....ora questa che è la stessa auto.....

Scusami, ma non ho capito nulla.

 

[GuidoP]

Scusami, ma non ho capito nulla.

Che si possono vedere come la stessa auto di cui l'Alpine è la versione Bella e pimpante della Renautl

 

[pilota54]

Che si possono vedere come la stessa auto di cui l'Alpine è la versione Bella e pimpante della Renautl

E allora? Torniamo sempre là, se sono ricco me la posso permettere come "auto da città", se no mi compro la R5 basica. Insomma l'Alpine non nasce certo come auto da città ma in taluni casi può esserlo.

 

[GuidoP]

E allora? Torniamo sempre là, se sono ricco me la posso permettere come "auto da città", se no mi compro la R5 basica. Insomma l'Alpine non nasce certo come auto da città ma in taluni casi può esserlo.

Il "vantaggio" dell'elettrica, e permettimi questo vantaggio và evidenziato visto che si evidenziano sempre i limiti, è che se tu prendi una utilitaria o una "sportiva" i costi di gestione sono i medesimi e la fruibilità pure....

Per questo mi sarebbe piaciuta a titolo informativo e curiosità mia una prova totale e non uno sparo sul giro della Alpine, per vedere se ste sospendsioni sono un massacro oppure hanno una gentilezza vagamente francese.....

Tanto per ricordo vagamente, da preadolescente, gli iuppies di allora che nella Milano forse predabere addirittura prendevano la Renault Turbo...quella col sederone...e....quella nel traffico......e un mese dopo li vedevi tutti o quasi colle volvo...o i più "pettinati" colla Porsche...........