Alpine A110 MY 2024

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E' stata presentata la nuova gamma 2024 dell'Alpine A110, il modello sportivo a 2 posti (ovviamente remake della mitica A110 degli anni '70), che ha riscontrato un buon successo. Si parte da 66.300 euro di listino.

Ecco come è articolata la gamma 2024. C'è anche la "Turini":

Alpine A110 gamma 2024: caratteristiche, prezzo, listino - Quattroruote.it

<Cinque versioni per il 2024. Per i modelli base, GT e S è prevista una dotazione di serie ancora più ricca, inoltre viene resa disponibile la nuova tinta Orange Corail.
La A110 offre ora di serie cerchi da 18", impianto frenante da 320 mm e pedaliera sportiva d'alluminio, mentre la GT aggiunge i cerchi diamantati, l'impianto auto Focal e i sedili riscaldabili.
La S propone invece il telaio sport con pneumatici semi-slick, appendici aerodinamiche, cerchi Fuchs forgiati da 18" e gruppi ottici oscurati.
La A110 R Turini si distingue invece dalla R per la presenza di serie dei cerchi GT Race da 18" al posto di quelli di carbonio, elemento che permette di velocizzare le consegne ai clienti. Al top della gamma rimane immutata la R da 1.082 kg.>

Listino prezzi Alpine A110 2024:
Alpine A110 252 CV: 66.300 euro
Alpine A110 GT 300 CV: 77.350 euro
Alpine A110 S 300 CV: 79.050 euro
Alpine A110 R Turini 300 CV: 108.000 euro
Alpine A110 R 300 CV: 114.000 euro.

 

[Feline]

Leggera, sofisticata e pura, l'Alpine A110 si è guadagnata un posto tra le nostre 25 migliori auto degli ultimi 25 anni.

Agile, coinvolgente, sofisticata e distintiva, è tutta l'auto sportiva di cui dovremmo avere bisogno.
evomagazine valutazione ***** 5 stelle

https://www.evo.co.uk/alpine/a110


L'Alpine A110 è ormai da qualche anno un punto fermo nella classe delle auto sportive, avendo superato la sua travagliata nascita per diventare un nuovo standard di eccellenza, grazie soprattutto alla sua leggerezza, alla sua destrezza e alla sua soddisfacente fluidità. Negli ultimi 25 anni ci sono state altre auto sportive leggere, ad alta intensità di alluminio e con motore centrale. L'Alpine A110 del 21° secolo non è un'auto rivoluzionaria. Ma è un'auto brillante e significativa, in quanto la sua esistenza è un po' un miracolo, che la rende una delle nostre 25 migliori auto degli ultimi 25 anni.
Nata da una collaborazione iniziale tra Renault e Caterham (allora di proprietà di Tony Fernandes) 11 anni fa, e guidata dall'entusiasmo dell'allora COO di Renault Carlos Tavares, la rinata A110 è stata assediata da contrattempi prima di poter girare una ruota: la partnership con Caterham è terminata soprattutto perché quest'ultima non aveva abbastanza soldi per portare avanti il progetto; Renault è andata avanti da sola, ma quando Tavares ha lasciato l'azienda (ora a capo di Stellantis, tramite il Gruppo PSA), l'amministratore delegato Carlos Ghosn (che ora si trova in Libano, presumibilmente grazie a una cassa di contrabbasso) è stato considerato da molti meno emotivamente legato al progetto. Ciononostante, il progetto è stato prodotto, forse perché sarebbe stato più costoso cancellarlo che concluderlo, solo che una prima vettura è andata a fuoco durante le riprese di Top Gear, richiedendo un'indagine interna dell'ultimo minuto per analizzare e risolvere il problema.

 

[pilota54]

Ho unito la discussione del 7 marzo con quella di dicembre 2023 dato che si tratta della stessa vettura.

 

[Feline]

Ho unito la discussione del 7 marzo con quella di dicembre 2023 dato che si tratta della stessa vettura.

Ok perfetto

 

[LA MAGA]

capolavoro