<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Alla fine Beverly. | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Alla fine Beverly.

Rimanendo intorno ai 300 \ 400 cc c'è anche l' X Max che è ancora più "moto". L'anno scorso ero andato a vederlo, ma non ce l'ho fatta a fare il passo. Ho preso ancora una moto, più comoda, meno potente e più versatile, ma non ce l'ho fatta ad abbandonare le moto per passare agli scooter. E meno male che non ho ceduto perché penso che me ne sarei pentito amaramente.

Sicuramente molto valido, ma si va anche più in alto con il prezzo.
 
Dai siti Piaggio e Yamaha il Beverli 300 parte da 5490 €, l' X Max da 6099 €. Non pochissimo; se abitassi in città probabilmente sceglierei il Beverly, ma abitando in provincia penso che farei uno sforzo in più e prenderei l' X Max; che ero anche andato a vedere. Ma mi davano una cifra ridicola per la mia vecchia moto. Invece Suzuki mi ha scontato la permuta della mia vecchia moto 3000 euro per la V Strom 650. E mi sono comprato ancora una moto, ma con comodità e consumi da scooter :emoji_grin:
 
Dai siti Piaggio e Yamaha il Beverli 300 parte da 5490 €, l' X Max da 6099 €. Non pochissimo; se abitassi in città probabilmente sceglierei il Beverly, ma abitando in provincia penso che farei uno sforzo in più e prenderei l' X Max; che ero anche andato a vedere. Ma mi davano una cifra ridicola per la mia vecchia moto. Invece Suzuki mi ha scontato la permuta della mia vecchia moto 3000 euro per la V Strom 650. E mi sono comprato ancora una moto, ma con comodità e consumi da scooter :emoji_grin:

Il Beverly era in promozione a 500 € in meno, incondizionati.
Pagato 4990 + spese.
Su X-Max, la promozione è un bel finanziamento con VFG a 9,19% di TAEG!
Poi altra questione è che Piaggio mi è molto più comoda come posizione della concessionaria/assistenza.
 
Opo il Covid, ritirato oggi il Beverly, così inizio ad abituarmi al C-HR. :)
Prime impressioni, ciclistica veramente bene per uno scooter.
Motore, sono abituato a 850 cc e 83 CV; verrebbe da aprire sempre tutto. :)
 
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