Ho letto i vari pensieri e ognuno ha detto la sua. Dico quindi anche io la mia, che quindi è opinione del tutto personale. Ragazzi, potrei scrivere un libro su questo tema, ma cercherò di essere più breve possibile.
Premetto che l'alfista per me non è paragonabile all'appassionato di marchi "generalisti", ma semmai è paragonabile al ferrarista, al maseratista, al porschista, al lotussista, allo stesso lancista o abarthista. Cioè l'alfismo propriamente detto nasce soprattutto in relazione al palmares dell'Alfa nelle corse, all'esclusivo design delle vetture, spesso in passato opera di grandissimi designer come Pininfarina, Bertone, Zagato, al fatto che la stessa Ferrari nacque da una "costola" dell'Alfa Romeo, come disse lo stesso Drake.
Io posso dire di essere quasi "nato" alfista. Essendo venuto al mondo nel 1954, ho vissuto l'alfismo nel suo momento migliore, ho vissuto l'Alfa che vinceva gare in tutto il mondo, ho vissuto l'Alfa dei Bertone, dei Zagato, ho vissuto l'Alfa dell'IRI, quando era appunto dello Stato e i bilanci negativi venivano comunque coperti (quindi per le vetture si spendeva eccome). Gia quando avevo 3-4 anni mia nonna, affacciati al balcone di casa, mi indicava le Alfa che passavano, perchè anche lei sapeva cosa voleva dire "Alfa".
L'alfismo allora, come dice Omniae, era non dico una religione, come da lui iperbolicamente affermato, ma una "fede" si, molti non avrebbero abbandonato tale passione per nessun motivo.
Questo "modello" di alfismo sostanzialmente finisce nel 1986, quando l'Alfa passa in mano alla Fiat, e sono iniziati i "risparmi", le sinergie, le condivisioni, le economie di scala. Io però la prima Alfa, sognata per anni, l'ho comprata a 31 anni, nel 1985 (era un'Alfasud Sprint, usata), e poi ne ho comprate altre 7, e in realtà sono rimasto alfista nel senso di "fan", pur consapevole dello "scadimento" del brand, fino a quando ho comprato la Brera, nel 2013, poi venduta nel 2020. Ma ho avuto anche una Maserati e un'Abarth, altre mie passioni. Sono stato iscritto a un club di alfisti, a uno di maseratisti e ora a uno di abarthisti, e ho fatto una pletora di raduni.
Oggi sono alfista? Direi non più, o meglio lo sono soprattutto per le Alfa del passato, ma non perchè ho un'Abarth e quindi sono diventato abarthista, perchè lo ero anche prima, non ero un alfista "esclusivo" (mi sono sempre piaciuti anche altri marchi italiani, come Abarth e Maserati, anche Lancia, ma anche stranieri, come Lotus e Porsche), bensì perchè oggi l'Alfa, come veniva intesa dagli alfisti DOC, non esiste più. La Tonale e la Junior sono Alfa? Di nome si, qualche minima cosa di alfista ce l'hanno: nel cruscotto, nell'handling, nel design, ma per un alfista vero sono briciole.
Comprerei un'Alfa attuale? Beh, perchè no, se mi piacesse? Ripeto, oggi gli aficionados dei marchi sportivi hanno ben poco con cui identificarsi, ben poco in cui avere "fede" e affetto. Però si può trovare in commercio qualcosa che ti piace e che, guarda caso, ha il brand o uno dei brand che hai osannato per decenni...
Scusate il mini-poema.
