Alfa Romeo Tonale MHEV 1ma serie (2022-23-24)

[X_BOND]

Non penso esista oggi chi percepisce Giulia o Stelvio inferiore ad una serie 3 o X3 (ossia le reali concorrenti). Tonale andrà paragonata ad X2 di BMW.

Le Volkswagen ..ma forse anche le Audi . .. lasciamole stare ... Con le Alfa davvero non c’entrano niente .

Secondo te il classico "utente" italiano di stelvio è più ex audi/vw o ex mb....magari hai dei dati in merito?
Io conosco tanta gente che 10 anni fa o poco più guidava ancora alfa e non era mica passata a bmw ma ad audi/VW.
Ripeto il concetto che un marchio è fatto solo dal prodotto è fallimentare e non solo in campo auto.....
Se non capiscono questo semplicissimo concetto alfa non andrà mai da nessuna parte, vedendo quello che sta facendo psa con ds, per ora flop pari alle giorgio, forse chi comanderà dall'anno prossimo questa cosa la capirà....chi c'era prima in Fca con una gestione da lowcost dei marchi direi proprio di no.

 

[vecchioAlfista]

Dopo gli assurdi aumemto di stelvio my, penso anch'io che tonale partirà da circa 35 k euro come q3, piuttosto che da 30k euro come xc40 o tiguan....marchi che piaccia o no hanno una percezione da parte delle gente più simile ad alfa rispetto ad audi o bmw. Del resto l'unico non flop di vendite di "giorgio" sono i numeri più che buoni fatti da stelvio in patria, che è l'italia non gli usa come piaceva a qualcuno..., ma grazie a rate rent/nlt a parità di cv/accessori più convenienti della concorrenza premiummm triade, e per tonale SE avrà un prezzo "da audi" non si potrà nemmeno tirare fuori la giustificazione del pianale nuovo o dell'albero di trasmissione in carbonio
Rent/nlt ok del D si vende solo così e i listini contano poco.....ma come c-suv c'è ancora, anche se sempre meno, una certa utenza "privata" che magari gradirebbe un prezzo più in linea con quello che rappresenta alfa oggi....e non tanto in termini di prodotto e per fare quella immagine ci vogliono anni e investimenti "extra prodotto" non te la fai solo se aumenti i prezzi come pensano in fca.

Come anche tu osservi, portare l'immagine di Alfa alla triade non è un progetto irrealizzabile ma servono forti investimenti, costanza e tempo. Investimenti extra prodotto ma anche e soprattutto di prodotto (e cioè realizzare cose come Giorgio e non mere generaliste ricarrozzate).

Poi se vogliono straprezzare una Peugeot...bontà loro

 

[X_BOND]

Come anche tu osservi, portare l'immagine di Alfa alla triade non è un progetto irrealizzabile ma servono forti investimenti, costanza e tempo. Investimenti extra prodotto ma anche e soprattutto di prodotto (e cioè realizzare cose come Giorgio e non mere generaliste ricarrozzate).

Poi se vogliono straprezzare una Peugeot...bontà loro

Non dimentichiamo che piaccia o no nel giro di 5 anni marchi di nicchia, e alfa l'hanno ridotta così, saranno per lo più bev....

 

[vecchioAlfista]

Secondo te il classico utente italiano di stelvio nlt è più ex audi/vw o ex mb....magari hai dei dati in merito?
Ripeto il concetto che un marchio è fatto solo dal prodotto è fallimentare e non solo in campo auto.....
Se non capiscono questo semplicissimo concetto alfa non andrà mai da nessuna parte, vedendo quello che sta facendo psa con ds, per ora flop pari alle giorgio, forse chi comanderà dall'anno prossimo questa cosa la capirà....chi c'era prima in Fca con una gestione da lowcost dei marchi direi proprio di no.

È dai tempi di romiti che Fiat gestisce i marchi in maniera Los cost.

 

[Head]

Secondo te il classico "utente" italiano di stelvio è più ex audi/vw o ex mb....magari hai dei dati in merito?
Io conosco tanta gente che 10 anni fa o poco più guidava ancora alfa e non era mica passata a bmw ma ad audi/VW.
Ripeto il concetto che un marchio è fatto solo dal prodotto è fallimentare e non solo in campo auto.....
Se non capiscono questo semplicissimo concetto alfa non andrà mai da nessuna parte, vedendo quello che sta facendo psa con ds, per ora flop pari alle giorgio, forse chi comanderà dall'anno prossimo questa cosa la capirà....chi c'era prima in Fca con una gestione da lowcost dei marchi direi proprio di no.

Non ho dati statistici ... basandomi sulle mie conoscenze, quelli che vengono da altri marchi tedeschi, sono soprattutto da BMW .. molto meno Audi e MB.

 

[X_BOND]

Non ho dati statistici ... basandomi sulle mie conoscenze, quelli che vengono da altri marchi tedeschi, sono soprattutto da BMW .. molto meno Audi e MB.

Ok solo sensazioni come le mie, invece non è una sensazione ma realtà che tonale dovrebbe confrontarsi più con q3/x1 che con x2 come duci tu, tonale non è un suv coupè

 

[danilorse]

In effetti, soprattutto se sarà solo ibrida, 35.000 come base è più realistico di 30.000.

Io faccio sempre riferimento ai listini della Compass, che con il 1.4 multiair da 140cv offre 5 allestimenti da 26.000 a 31.000 euro.
Penso che una Tonale con il 1.3 Firefly da 150cv con cambio manuale e mild hybrid a 48v dovrebbe partire da circa 30.000 euro per arrivare a circa 35.000 nell'allestimento top.

 

[pilota54]

Io faccio sempre riferimento ai listini della Compass, che con il 1.4 multiair da 140cv offre 5 allestimenti da 26.000 a 31.000 euro.
Penso che una Tonale con il 1.3 Firefly da 150cv con cambio manuale e mild hybrid a 48v dovrebbe partire da circa 30.000 euro per arrivare a circa 35.000 nell'allestimento top.

Purtroppo lo sapremo almeno tra 1 anno e mezzo, forse 2..........
Non so tra l'altro che senso abbia svelarla tra pochi giorni (ammesso che la svelino).

 

[X_BOND]

Io faccio sempre riferimento ai listini della Compass, che con il 1.4 multiair da 140cv offre 5 allestimenti da 26.000 a 31.000 euro.
Penso che una Tonale con il 1.3 Firefly da 150cv con cambio manuale e mild hybrid a 48v dovrebbe partire da circa 30.000 euro per arrivare a circa 35.000 nell'allestimento top.

Pensare o sperare io spero che costerà ancora meno di quello che dici tu... Ma ragionando so che non sarà così.
Pilota54... Svelare tonale in questi giorni???

 

[Head]

Ok solo sensazioni come le mie, invece non è una sensazione ma realtà che tonale dovrebbe confrontarsi più con q3/x1 che con x2 come duci tu, tonale non è un suv coupè

Ho considerato X2 di BMW la quale più che un SUV coupé, ha lo stile da SUV-C sportivo proprio come Tonale, nonché il brand che è appunto assimilabile ad Alfa in generale.

 

[pilota54]

Pilota54... Svelare tonale in questi giorni???

Avevo letto che sarebbe stata in anteprima a Ginevra.........
Salvo che mi sia perso la smentita.

 

[X_BOND]

Ho considerato X2 di BMW la quale più che un SUV coupé, ha lo stile da SUV-C sportivo proprio come Tonale, nonché il brand che è appunto assimilabile ad Alfa in generale.

Mah.....
Pilota54 non mi pare che tonale sarebbe stata svelata a geneve.... Poi si sa che su alfa ci sono siti e pagine fb cariche di fake, ovvia conseguenze dalla cronica carenza di veri prodotti

 

[danilorse]

Ho considerato X2 di BMW la quale più che un SUV coupé, ha lo stile da SUV-C sportivo proprio come Tonale, nonché il brand che è appunto assimilabile ad Alfa in generale.

Penso anch'io che la Tonale sara' piu' vicina alla piu' sportiva X2 che alla piu' generica X1, come impostazione generale.

 

[pilota54]

Mah.....
Pilota54 non mi pare che tonale sarebbe stata svelata a geneve.... Poi si sa che su alfa ci sono siti e pagine fb cariche di fake, ovvia conseguenze dalla cronica carenza di veri prodotti

Una delle tante testate che prevedevano (ancora 10 giorni fa) la presentazione del modello definitivo a Ginevra.

https://www.ilsole24ore.com/art/le-novita-ginevra-alfa-romeo-e-tonale-serie-ACv7Z5KB?refresh_ce=1

 

[pilota54]

Comunque a questo punto, dopo le ultime dichiarazioni ufficiali, non la vedremo prima di giugno 2021.
In effetti si parlava di possibile svelata a Ginevra 2020 qualche mese fa. Probabilmente a “Il sole 24ore” era sfuggito il rimando di oltre 1 anno (per cambio pianale?).