Alfa Romeo Tonale MHEV 1ma serie (2022-23-24)

Per poi chiudere o vendere ai cinesi dando la colpa a Bruxelles.
Nessuno si dimentichi che la buona reputazione attuale alfa se la è ricostruita con Giulia e Stelvio; prodotto e non chiacchiere.
Domani con pianali e pile in comune chi pensano di intortare?
L operazione DS di presunto brand di lusso basato su interruttori romboidali è stata ovviamente un fallimento.

 

L'attuale reputazione l'auto italiana, non solo Alfa, se l'è costruita con 60 anni di assemblaggi discutibili (è un eufemismo), modelli perennemente indietro ed è tutto meno che buona.
Vendere ai cinesi? Possibile, ma non riguarda solo Alfa, anzi Alfa è il più piccolo dei problemi: quando pure Audi si prende una piattaforma cinese.. I prossimi saranno anni molto interessanti; elettrico o no, l'Europa è piena di Nokia, Ericsson, Motorola e compagnia bella

 

A me sembrano numeri sballati...forse produzione dall'inizio, in Italia nel 2023 nemmeno 20.000 auto, in Germania vende meno della Giulia,in Austria anche, in usa fa numeri ridicoli anche la hornet.
Poi chissà sono prodotte così tante che il boom sarà nel 2024!!

 

La vera carte per sopravvivere è la Milano...

 

Mi deludi sempre di piu,, con ste vampate a caso di post... L'Alfa ha prezzi pari o addirittura meno degli altri di categoria.. Non sognare sempre della 33.. anche BMW di M3 50 ne metterá fuori 50 pezzi da 750K euro di base, quindi lascia perdere queste cose e soffermati a cio che si intente discutere!

 

Di preciso l' Alfa in Germania ha venduto 2098 Tonale, 2200 Giulia, 1900 Stelvio totale 6198 chiudendo con un aumento del 70% contro l' anno 2022.

Cé da dire, a riguardo Tonale -Giulia-Stelvio che gli sconti e sistema di vendita per la giulia- stelvio sono stati piu alti.... le offerte di leasing al privato per giulia -stelvio per gli ultimi tre mesi 2023 sono stati a partire da 279€ mensili senza anticipo mentre per la Tonale da 379 con anticipo oggi di nuovo scomparsi dal WEb Alfa.

 

mi sembra una discussione da bar anni 80, ma evidentemente certe credenze sono dure a morire.
La reputazione di Giulia è buona in usa e in Germania e ha ricevuto premi dalla stampa.
Anche vari statistiche di qualità registrano giudizi positivi.
Lo stesso per 500 abarth.
La Ferrari è progettata e costruita in Italia e non direi proprio che abbia cattiva reputazione o sia arretrata.
Del resto se non avesse una immagine positiva alfa non avrebbe potuto vendere 8C, Quafrifoglio , GTAm, 4C a prezzi molto alti: quante case se lo potrebbero permettere, dalle francesi alle coreane alle giapponesi ?
Questo oggi, ma è ovvio che la supremazia dei motori europei sarebbe irrimediabilmente persa per le elettriche: nessuno pagherà di più per avere una batteria europea , che non c è e costerà di più.
Elettriche = cinesi.

 

Ecco unltro che non capisce perfettamente ciò che legge: dove ho scritto che BMW fa beneficenza e costa meno di Alfa? Semmai ha un marchio che gli può giustificare di più certi prezzi assurdi ma questo è un altro discorso

 

Come ho sempre scritto, se l'Alfa non tiene testa in Italia in modo veramente visivo,non di 10 macchine in piu dello stesso modello della concorenza , questo marchio non avrá mai il successo che merita. oggi. Speriamo con il cambiamento Termico-Elettrico che le cose cambiano e si mettano sulla buona strada. Per prima il mercato di casa deve dare la sicurezza poi si va si pensa a quello straniero....