puma84 ha scritto:suiller ha scritto:puma84 ha scritto:
era una battuta vero? :lol:
No, perché? La storia mi insegna che mentre l'Alfa diventava campione del mondo nel 1925 con Gastone Brilli Peri, Hitler era ancora lontano dal fondare VW. So che non c'entra nulla con una normale segmento B dei nostri tempi, ma per me la storia è parte della forza di un marchio.
benjopower ha scritto:spartacodaitri ha scritto:per quello che puo' servire....
in una comparativa fra
DS3 racing:178 pt
Corsa OPC:180
Clio gordini:175
e
Polo GTI....:182,5
indovina chi vince :?:
Pur non avendo il massimo nelle prestazioni ( DS3 n.1), globalmente straccia tutte le altre nel punteggio finale ( quello a fianco sopra )
Qual è la rivista che ha fatto il confronto?
Qualche tempo fa su Evo, che credo sia il punto di riferimento del settore, la gordini vinceva a mani basse per prestazioni in un confronto simile.
topomillo ha scritto:bella gara mi piacciono entrambi.
tralasciando i discorsi inutili sulal tenuta dell'usato (ma chissene!!!!) tanto dopo qualche anno tutte sono dure da vendere.
alla Polo aggiungerei la gemella Ibiza fr... stesso motore cambio telaio... ma più sportiva come linea....
all Mito che mi piace molto come linea, aggiungerei la Punto che risulta una vettura molto performante e versatile.
poi certo clio....rs sempre avanti a tutte.
spartacodaitri ha scritto:puma84 ha scritto:suiller ha scritto:puma84 ha scritto:
era una battuta vero? :lol:
No, perché? La storia mi insegna che mentre l'Alfa diventava campione del mondo nel 1925 con Gastone Brilli Peri, Hitler era ancora lontano dal fondare VW. So che non c'entra nulla con una normale segmento B dei nostri tempi, ma per me la storia è parte della forza di un marchio.
infatti le auto del fu Vicenzo...vanno a ruba per il mondo tutto
Merlin91 ha scritto:topomillo ha scritto:bella gara mi piacciono entrambi.
tralasciando i discorsi inutili sulal tenuta dell'usato (ma chissene!!!!) tanto dopo qualche anno tutte sono dure da vendere.
alla Polo aggiungerei la gemella Ibiza fr... stesso motore cambio telaio... ma più sportiva come linea....
all Mito che mi piace molto come linea, aggiungerei la Punto che risulta una vettura molto performante e versatile.
poi certo clio....rs sempre avanti a tutte.
una punto vicino a una MITO? mio Dio perchè mi hai abbandonato
puma84 ha scritto:spartacodaitri ha scritto:puma84 ha scritto:suiller ha scritto:puma84 ha scritto:
era una battuta vero? :lol:
No, perché? La storia mi insegna che mentre l'Alfa diventava campione del mondo nel 1925 con Gastone Brilli Peri, Hitler era ancora lontano dal fondare VW. So che non c'entra nulla con una normale segmento B dei nostri tempi, ma per me la storia è parte della forza di un marchio.
infatti le auto del fu Vicenzo...vanno a ruba per il mondo tutto
Beh ma in quel caso sono le pessime scelte commerciali di romiti e cantarella che hanno distrutto il marchio: negli anni '80 Lancia è riuscita a vendere 400mila veicoli l'anno in tutto il mondo (nel suo anno migliore), era famosissima per il dominio assoluto nei rally ed in grande espansione. Negli anni '90 ha praticamente smesso di vendere auto, quindi se non si sono prodotti da comprare c'è poco da vendere...
spartacodaitri ha scritto:puma84 ha scritto:spartacodaitri ha scritto:puma84 ha scritto:suiller ha scritto:puma84 ha scritto:
era una battuta vero? :lol:
No, perché? La storia mi insegna che mentre l'Alfa diventava campione del mondo nel 1925 con Gastone Brilli Peri, Hitler era ancora lontano dal fondare VW. So che non c'entra nulla con una normale segmento B dei nostri tempi, ma per me la storia è parte della forza di un marchio.
infatti le auto del fu Vicenzo...vanno a ruba per il mondo tutto
Beh ma in quel caso sono le pessime scelte commerciali di romiti e cantarella che hanno distrutto il marchio: negli anni '80 Lancia è riuscita a vendere 400mila veicoli l'anno in tutto il mondo (nel suo anno migliore), era famosissima per il dominio assoluto nei rally ed in grande espansione. Negli anni '90 ha praticamente smesso di vendere auto, quindi se non si sono prodotti da comprare c'è poco da vendere...
guarda che e' la stessa storia di ALFA...
EdoMC ha scritto:Merlin91 ha scritto:topomillo ha scritto:bella gara mi piacciono entrambi.
tralasciando i discorsi inutili sulal tenuta dell'usato (ma chissene!!!!) tanto dopo qualche anno tutte sono dure da vendere.
alla Polo aggiungerei la gemella Ibiza fr... stesso motore cambio telaio... ma più sportiva come linea....
all Mito che mi piace molto come linea, aggiungerei la Punto che risulta una vettura molto performante e versatile.
poi certo clio....rs sempre avanti a tutte.
una punto vicino a una MITO? mio Dio perchè mi hai abbandonato
Gusti. A me la Grande Punto piace molto più della Mi.to, vettura che trovo sproporzionata (troppo alta e stretta), e bruttina. La Grande Punto, invece, mi sembra molto più equilibrata come linea e ha quell'aspetto da piccola Maserati che trovo fantastico.
Merlin91 ha scritto:EdoMC ha scritto:Merlin91 ha scritto:topomillo ha scritto:bella gara mi piacciono entrambi.
tralasciando i discorsi inutili sulal tenuta dell'usato (ma chissene!!!!) tanto dopo qualche anno tutte sono dure da vendere.
alla Polo aggiungerei la gemella Ibiza fr... stesso motore cambio telaio... ma più sportiva come linea....
all Mito che mi piace molto come linea, aggiungerei la Punto che risulta una vettura molto performante e versatile.
poi certo clio....rs sempre avanti a tutte.
una punto vicino a una MITO? mio Dio perchè mi hai abbandonato
Gusti. A me la Grande Punto piace molto più della Mi.to, vettura che trovo sproporzionata (troppo alta e stretta), e bruttina. La Grande Punto, invece, mi sembra molto più equilibrata come linea e ha quell'aspetto da piccola Maserati che trovo fantastico.
piccola Maserati? :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock:
simo1988 ha scritto:
