<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Alfa Romeo Junior MY 2026 | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Alfa Romeo Junior MY 2026

Un'ora fa è passato il solito convoglio ferroviario domenicale carico di auto polacche diretto allo scalo nel basso FVG.
Oggi c'erano anche le Junior, oltre alle solite Avenger e 600.
Le Junior in buona parte blu petrolio (bello), nero e grigio medio. Rosse o anche bianche non ne ho viste...
Quindi il rosso ancora non viene consegnato. Mistero glorioso
 
Il rosso in Italia è scelto da meno del 3% degli automobilisti.
Negli anni 80 era sopra il 10%.
Deduco che Stellantis Polonia riempia il vascone del rosso una volta ogni 6 mesi per soddisfare tutta la richiesta annuale.
 
Il rosso in Italia è scelto da meno del 3% degli automobilisti.
Poi dipende di che brand si parla, per Mazda ad es. il rosso metallizzato penso sia uno dei colori più ambiti. Parte di quel 3% è probabile che siano Chevrolet Matiz. :emoji_relaxed:
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Il rosso in Italia è scelto da meno del 3% degli automobilisti.
Negli anni 80 era sopra il 10%.
Deduco che Stellantis Polonia riempia il vascone del rosso una volta ogni 6 mesi per soddisfare tutta la richiesta annuale.
Per la Junior gli italiani la pensano diversamente. Rosso uber alles
 
Le vendite non decollano e iniziano sconti consistenti.
3850€ acquistando in contanti, con permuta e per auto in pronta consegna. Ulteriori 2000€ in caso di finanziamento, ma con Taeg al 10% !!
 
Le vendite non decollano e iniziano sconti consistenti.
3850€ acquistando in contanti, con permuta e per auto in pronta consegna. Ulteriori 2000€ in caso di finanziamento, ma con Taeg al 10% !!
10% di interessi (che a me pare al limite del legale) non è uno sconto, è un aumento. Pronta consegna ne vedo si e no una per concessionario.
A parte questo, come dico sempre, se vuoi vendere le Alfa le devi far pagare come le generaliste e Junior rientra pienamente in questa categoria. Ci vorrebbe una bella Junior versione Junior, col 110 cv manuale a 5000 euro in meno. Ovvero una versione ancora meno Alfa delle altre, ma d'altronde a 30k ci compri un d-suv cinese ibrido molto accessoriato, per non parlare della nuova, stupenda, Mazda CX-6e che parte da 42k, territorio della Junior Q4.
Non è un caso che Filosa ha detto che non può più dare priorità alla redditività, deve difendere le quote di mercato. Si riferiva principalmente all'America, dove gli sconti si scrivono a 5 cifre, ma varrà anche per l'europa.

P.S. quelle ordinate sono il doppio di quelle consegnate. Aspettiamo con ansia i bidoni di vernice rossa
 
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