<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Alfa Romeo Junior MY 2026 | Page 3 | Il Forum di Quattroruote

Alfa Romeo Junior MY 2026

Spiegami perchè ne vedo tante in pronta consegna allora cos'è una barzelletta?
Nessuna rossa. Io nelle concessionarie ne ho viste massimo una disponibile, sempre di altro colore. Comunque questa storia del colore è veramente una barzelletta.

E rimane il fatto che, nella migliore delle ipotesi e con l'aiuto della fata madrina, stimavavano di piazzarne 70000 a livello globale e nell'anno migliore, 50000 nel caso realistico-positivo, ancora meno se avesse fatto come tutte le Alfa (fiasco) quindi non ci sarebbe mai stata nessuna invasione, e mai ci sarà. Gli ordini, a quello che dice Stellantis, hanno superato le 60000 unità. Boh.
 
Dichiarazioni di Ficili al salone di Bruxelles:
Sono allo studio nuove motorizzazioni ibride NON 3 cilindri per la Junior. Stessa cosa per la Tonale, si stanno valutando altri motori oltre allo spompato 1.5 - che poi forse basterebbe una mappatura.

Chissa se, per la Junior, si sta valutando il 1.6 di origine Peugeot o il firefly. Quest'ultimo è già stato adattato per la CMP in Brasile, quindi buona parte del lavoro è già stato fatto; il 1.3 da 180cv (ma anche 150) ibridizzato sarebbe l'ideale, se non altro per l'immagine. Ci uscirebbe una Veloce termica degna di nota
 
Nessuna rossa. Io nelle concessionarie ne ho viste massimo una disponibile, sempre di altro colore. Comunque questa storia del colore è veramente una barzelletta.

E rimane il fatto che, nella migliore delle ipotesi e con l'aiuto della fata madrina, stimavavano di piazzarne 70000 a livello globale e nell'anno migliore, 50000 nel caso realistico-positivo, ancora meno se avesse fatto come tutte le Alfa (fiasco) quindi non ci sarebbe mai stata nessuna invasione, e mai ci sarà. Gli ordini, a quello che dice Stellantis, hanno superato le 60000 unità. Boh.
Tutte bianche io.....ma tutte tutte eh.....
 
Dichiarazioni di Ficili al salone di Bruxelles:
Sono allo studio nuove motorizzazioni ibride NON 3 cilindri per la Junior. Stessa cosa per la Tonale, si stanno valutando altri motori oltre allo spompato 1.5 - che poi forse basterebbe una mappatura.

Chissa se, per la Junior, si sta valutando il 1.6 di origine Peugeot o il firefly. Quest'ultimo è già stato adattato per la CMP in Brasile, quindi buona parte del lavoro è già stato fatto; il 1.3 da 180cv (ma anche 150) ibridizzato sarebbe l'ideale, se non altro per l'immagine. Ci uscirebbe una Veloce termica degna di nota
Questa dichiarazione apre bene al futuro, ma segue la mossa di Byd.....vedicaso.....
 
10% di interessi (che a me pare al limite del legale) non è uno sconto, è un aumento. Pronta consegna ne vedo si e no una per concessionario.
A parte questo, come dico sempre, se vuoi vendere le Alfa le devi far pagare come le generaliste e Junior rientra pienamente in questa categoria. Ci vorrebbe una bella Junior versione Junior, col 110 cv manuale a 5000 euro in meno. Ovvero una versione ancora meno Alfa delle altre, ma d'altronde a 30k ci compri un d-suv cinese ibrido molto accessoriato, per non parlare della nuova, stupenda, Mazda CX-6e che parte da 42k, territorio della Junior Q4.
Non è un caso che Filosa ha detto che non può più dare priorità alla redditività, deve difendere le quote di mercato. Si riferiva principalmente all'America, dove gli sconti si scrivono a 5 cifre, ma varrà anche per l'europa.

P.S. quelle ordinate sono il doppio di quelle consegnate. Aspettiamo con ansia i bidoni di vernice rossa
Concordo con il rivedere i listini, ma vanno anche riviste le luci posteriori che per me rovinano completamente l'estetica dell'auto e va abbassato l'assetto. Vista da dietro la Junior ha un'impostazione peggiore della Grande Panda !!
 
Dichiarazioni di Ficili al salone di Bruxelles:
Sono allo studio nuove motorizzazioni ibride NON 3 cilindri per la Junior. Stessa cosa per la Tonale, si stanno valutando altri motori oltre allo spompato 1.5 - che poi forse basterebbe una mappatura.

Chissa se, per la Junior, si sta valutando il 1.6 di origine Peugeot o il firefly. Quest'ultimo è già stato adattato per la CMP in Brasile, quindi buona parte del lavoro è già stato fatto; il 1.3 da 180cv (ma anche 150) ibridizzato sarebbe l'ideale, se non altro per l'immagine. Ci uscirebbe una Veloce termica degna di nota
Immagino che punteranno al 1.6 Psa che e' prodotto in Ungheria e che al momento e' utilizzato sulle plug-in del gruppo.
 
E non fanno prima a renderlo compatibile al pianale? Chiedo da ignorante
E che ne so? Comunque il 1.5 non è un gran motore, è bello spompato, per lo meno su Tonale. Il 1.3 è decisamente più cattivo, forse perché non è ciclo Miller - e questo influisce sicuramente sulle emissioni e sui consumi (è un discreto bevitore)
 
Un anno per accrocchiare un motoretto su una elettrica quasi un anno per un manuale peraltro in uso sulla gemella con cui condivide la meccanica quindi questo trapianto cos e novembre 2027?
 
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