Concordo che CMP era gia' elettrico, anche se poi ne han vendute ben poche di elettriche con quel pianale.
Pero' Junior ha un limite di tenuta di soli 0,91g e non puo' montare gomme maggiorate per migliorarlo, mentre 500X viaggiava trai 0,97 ed i 0,98g. Quindi sulle versioni standard le differenze non sono trascurabili.
E appunto mi chiedo perche' sulle Junior non sia possibile passare all'assetto della Veloce , ribassato di 2cm e con gomme maggiorate !!
Occorrerebbe imho anche un motore (hybrid) più potente. 145 cv li hanno anche la Peugeot 208 e persino la Fiat 600. Purtroppo non esistono al momento versioni più potenti del Gen.3. Vedremo se, come si vocifera, arriveranno anche motori a benzina italiani (per ora si parla soprattutto di diesel).