<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Alfa Romeo Junior MY 2026 (tutte le versioni) | Page 12 | Il Forum di Quattroruote

Alfa Romeo Junior MY 2026 (tutte le versioni)

Concordo che CMP era gia' elettrico, anche se poi ne han vendute ben poche di elettriche con quel pianale.
Pero' Junior ha un limite di tenuta di soli 0,91g e non puo' montare gomme maggiorate per migliorarlo, mentre 500X viaggiava trai 0,97 ed i 0,98g. Quindi sulle versioni standard le differenze non sono trascurabili.
E appunto mi chiedo perche' sulle Junior non sia possibile passare all'assetto della Veloce , ribassato di 2cm e con gomme maggiorate !!

Occorrerebbe imho anche un motore (hybrid) più potente. 145 cv li hanno anche la Peugeot 208 e persino la Fiat 600. Purtroppo non esistono al momento versioni più potenti del Gen.3. Vedremo se, come si vocifera, arriveranno anche motori a benzina italiani (per ora si parla soprattutto di diesel).
 
Occorrerebbe imho anche un motore (hybrid) più potente. 145 cv li hanno anche la Peugeot 208 e persino la Fiat 600. Purtroppo non esistono al momento versioni più potenti del Gen.3. Vedremo se, come si vocifera, arriveranno anche motori a benzina italiani (per ora si parla soprattutto di diesel).
Mettendo il cambio manuale e togliendo l'hybrid, la macchina peserebbe almeno 50/60kg in meno guadagnando in prestazioni. Contemporaneamente potrebbero montare l'assetto della Veloce con un prezzo finale simile alla versione ibrida.
 
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