Alfa Romeo Junior 2024 (ibrida 136 cv ed elettrica 156 cv)

[ottovalvole]

 

[GuidoP]

Oggi il forum è paricolarmente "zompettante e pensavo questa fosse un'altra pubblicità....poi ho visto che la tendenza per oggi è l'abbigliamento donna.....

 

[Pierrelli]

c'è semplice, c'è in due versioni che poi tanti cultori del tuning hanno personalizzato le loro 147 156 geitiddì 159 e giulia col biscione stampato nello scudetto.

Un omaggio copiato da costoro, dici?

 

[ottovalvole]

Un omaggio copiato da costoro, dici?

secondo me ci sono diversi particolari che si rifanno a questa Zagato, secondo me Mesonero l'ha osservata per benino e poi ha inserito qualche particolare qua e là interpretato e adattato ad un corpo vettura del tutto diverso

 

[ottovalvole]

sono due lavori fatte da due persone diverse e quindi con due mani diverse, ma un certo family feeling ce lo vedo

 

[x-bond]

sono due lavori fatte da due persone diverse e quindi con due mani diverse, ma un certo family feeling ce lo vedo

Non sono proprio fatte da 2 persone diverse......c'era già stata la supervisione di Mesonero sul progetto Zagato.
Una è su base giulia altra su base peugeot e si vede eccome.

 

[x-bond]

Un omaggio copiato da costoro, dici?

No leggi il post qui sopra

 

[ottovalvole]

la Giulia Zagato SWB è una macchina da vedere dal vivo, in foto non mi piace per niente

 

[sd74Roma]

Dopo aver letto l'articolo sull'Avenger 4xe, si può affermare con certezza che in Stellantis avevano delle "novità" tecniche migliorative a livello sospensioni che avrebbero potuto sfruttare a costo zero sulla piccola Alfa, dal moneto che la Jeep monta al posteriore un multilik al posto del ponte torcente.
Come detto in altri post, non mi faccio problemi per un uso di piattaforme e tecnologie condivise, però è palese che avrebbero potuto dare una caratterizzazione diversa alla Junior.
Speriamo che nei piani, oltre al Q4 elettrica, ci sia anche una Q4 ibrida con meccanica un pochino più raffinata.

 

[GuidoP]

Dopo aver letto l'articolo sull'Avenger 4xe, si può affermare con certezza che in Stellantis avevano delle "novità" tecniche migliorative a livello sospensioni che avrebbero potuto sfruttare a costo zero sulla piccola Alfa, dal moneto che la Jeep monta al posteriore un multilik al posto del ponte torcente.
Come detto in altri post, non mi faccio problemi per un uso di piattaforme e tecnologie condivise, però è palese che avrebbero potuto dare una caratterizzazione diversa alla Junior.
Speriamo che nei piani, oltre al Q4 elettrica, ci sia anche una Q4 ibrida
con meccanica un pochino più raffinata.

Magari sull'elettrica integrale, la Ibrida per loro secondo me è un "entry" in tutto e per tutto....già tanto se ti danno i tappetini....

 

[x-bond]

Dopo aver letto l'articolo sull'Avenger 4xe, si può affermare con certezza che in Stellantis avevano delle "novità" tecniche migliorative a livello sospensioni che avrebbero potuto sfruttare a costo zero sulla piccola Alfa, dal moneto che la Jeep monta al posteriore un multilik al posto del ponte torcente.
Come detto in altri post, non mi faccio problemi per un uso di piattaforme e tecnologie condivise, però è palese che avrebbero potuto dare una caratterizzazione diversa alla Junior.
Speriamo che nei piani, oltre al Q4 elettrica, ci sia anche una Q4 ibrida con meccanica un pochino più raffinata.

Già stata annunciata la junior Q4 con stesso powertrain della avenger x4....penso che entro un anno sarà in concessionaria.

 

[sd74Roma]

Già stata annunciata la junior Q4 con stesso powertrain della avenger x4....penso che entro un anno sarà in concessionaria.

Mi era sfuggita la notizia....direi molto positivo...magari anche un incremento della potenza non ci starebbe male dal momento che in passato, se non ricordo male, è stato tirato fino a 155 cv

 

[GuidoP]

Ma la Q4 non è solo elettrica?

 

[x-bond]

Ma la Q4 non è solo elettrica?

no

 

[pilota54]

Dopo aver letto l'articolo sull'Avenger 4xe, si può affermare con certezza che in Stellantis avevano delle "novità" tecniche migliorative a livello sospensioni che avrebbero potuto sfruttare a costo zero sulla piccola Alfa, dal moneto che la Jeep monta al posteriore un multilik al posto del ponte torcente.
Come detto in altri post, non mi faccio problemi per un uso di piattaforme e tecnologie condivise, però è palese che avrebbero potuto dare una caratterizzazione diversa alla Junior.
Speriamo che nei piani, oltre al Q4 elettrica, ci sia anche una Q4 ibrida con meccanica un pochino più raffinata.

La Q4, almeno inizialmente, come detto alla presentazione ufficiale sarà solo ibrida, la versione elettrica da 240 cv sarà a trazione anteriore.