<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> ALFA ROMEO GT 1.9 MJT PROGRESSION 2005 | Il Forum di Quattroruote

ALFA ROMEO GT 1.9 MJT PROGRESSION 2005

Buongiorno, la mia Alfa GT e' andata recentemente distrutta in un incendio originatosi nel vano motore mentre ero in corsa su strada di montagna.
Tengo a precisare che non stavo andando forte, seconda/terza motore sempre tra i 2000 ed i 3000 giri...
L' auto e' sempre stata regolarmente sottoposta a manutenzione, era in buone condizioni e fino a quel momento non aveva mai dimostrato problemi significativi.
Era del 2005 e aveva percorso 155000 km.
Qualche centinaio di metri prima che la macchina perdesse potenza e si fermasse con conseguente uscita di fiamme dal vano motore ho avvertito odore di gasolio/olio ( non saprei dire ) e notato un lieve aumento della fumosita' nera dietro al veicolo.
Secondo Voi quali possono essere le cause dell' accaduto ?
Io ho gia' sentito piu' versioni ma vorrei vedere se tra Voi esce qualcosa di diverso.
Vi ringrazio.
 
andybenedict ha scritto:
Buongiorno, la mia Alfa GT e' andata recentemente distrutta in un incendio originatosi nel vano motore mentre ero in corsa su strada di montagna.
Tengo a precisare che non stavo andando forte, seconda/terza motore sempre tra i 2000 ed i 3000 giri...
L' auto e' sempre stata regolarmente sottoposta a manutenzione, era in buone condizioni e fino a quel momento non aveva mai dimostrato problemi significativi.
Era del 2005 e aveva percorso 155000 km.
Qualche centinaio di metri prima che la macchina perdesse potenza e si fermasse con conseguente uscita di fiamme dal vano motore ho avvertito odore di gasolio/olio ( non saprei dire ) e notato un lieve aumento della fumosita' nera dietro al veicolo.
Secondo Voi quali possono essere le cause dell' accaduto ?
Io ho gia' sentito piu' versioni ma vorrei vedere se tra Voi esce qualcosa di diverso.
Vi ringrazio.

Deve essere andato a finire qualcosa di combustibile (olio o gasolio) su una parte rovente.

Turbina esplosa?

Perdita di gasolio ad alta pressione?
 
potrebbe essere l'olio finito nel catalizzatore molto caldo vista la percorrenza in salita.
l'olio si incendia ad alte temperature, ma se prende fuoco non lo fermi piu'.
se si rompe la turbina in queste condizioni e butta l'olio nello scarico son casini.
 
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