alfa romeo giulietta veloce/quadrifoglio verde o volkswagen golf gti performance???

[alfalele]

Tra l'altro ho letto di un'altra assurdità Fca..dopo aver rialzato la Giuliettta..sul numero scorso di 4r scrivono che la Giulia Veloce è 14mm più alta della Super..chi li capisce è bravo..

 

[albertof24]

Tra l'altro ho letto di un'altra assurdità Fca..dopo aver rialzato la Giuliettta..sul numero scorso di 4r scrivono che la Giulia Veloce è 14mm più alta della Super..chi li capisce è bravo..

Essendo la versione con trazione integrale, penso l'abbiano fatto per favorirne l'uso su terreni un po' meno "lisci" del normale e sulla neve. Forse questo cozza un po' con il nome "Veloce" però...

 

[gf27]

Sembra incredibile ma se non vuoi problemi prendi Giulietta (con tedesche -indi compresa anche Opel- fai il solco tra casa e concessionaria). Per il resto quella che ti piace di più...

 

[bergat]

Tra l'altro ho letto di un'altra assurdità Fca..dopo aver rialzato la Giuliettta..sul numero scorso di 4r scrivono che la Giulia Veloce è 14mm più alta della Super..chi li capisce è bravo..

sembra almeno dalle foto che la corsa degli ammortizzatori sia tale da far quasi strusciare il davanti dell'auto, e bastano delle piccola asperità stradali o avvallamenti presi in curva per far toccare il sotto dell'autovettura, davanti alle ruote anteriori anteriori

 

[alfalele]

Essendo la versione con trazione integrale, penso l'abbiano fatto per favorirne l'uso su terreni un po' meno "lisci" del normale e sulla neve. Forse questo cozza un po' con il nome "Veloce" però...

Allora era meglio fare una versione come la 156 Crosswagon per qull'uso..anche perchè 14mm incidono niente su una macchina così sulla neve o sconnesso..

 

[alfalele]

sembra almeno dalle foto che la corsa degli ammortizzatori sia tale da far quasi strusciare il davanti dell'auto, e bastano delle piccola asperità stradali o avvallamenti presi in curva per far toccare il sotto dell'autovettura, davanti alle ruote anteriori anteriori

Ma quale versione intendi?

 

[bergat]

Giulia versione veloce da 280 CV

 

[alfalele]

Non avevo fatto caso!!

Che abbiano anche allungato la corsa degli ammortizzatori?

Su certe strade di collina sarebbe un continuo grattare..

 

[bergat]

Si lo penso anch'io. Dalla foto sembra l'ammortizzatore sia a fine corsa. A mio avviso dovrebbero irrigidirla o cambiare la barra stabilizzatrice anteriore, e al contempo ridurre la corsa degli ammortizzatori anteriori.

 

[albertof24]

Giulia versione veloce da 280 CV

Vedi l'allegato 1391

E' un effetto di ombre e prospettive: l'ombra fa sembrare il pezzo di plastica più vicino a terra di quello che è. L'ombra è data da luce posteriore all'auto (vedi che si allunga sul davanti) e non è interrotta dal deviatore, quindi significa che c'è ancora "tanto" spazio prima che tocchi a terra.

 

[bergat]

Tanto spazio.... ad essere generosi max 5 cm e in caso di una buca o asperità ... tocca. E' più in basso del punto più basso del cerchione.

 

[alfalele]

Tanto spazio.... ad essere generosi max 5 cm e in caso di una buca o asperità ... tocca. E' più in basso del punto più basso del cerchione.

Concordo..e ha dei /40 o /45 che non sono per niente alti..

 

[?angelo0]

Giulia versione veloce da 280 CV

Vedi l'allegato 1391

Dove hai preso questa foto, sembra che la macchina facesse una curva a 200kmh e sia inclinata tutta sul lato sinistro.

 

[albertof24]

Tanto spazio.... ad essere generosi max 5 cm e in caso di una buca o asperità ... tocca. E' più in basso del punto più basso del cerchione.

Se da una foto del genere, con quella prospettiva ed illuminazione, riuscite a valutare le distanze con questa precisione, vi faccio i miei complimenti.
Comunque, se anche fossero davvero "solo" 5cm, la mia Giulietta a riposo e senza passeggeri ha il paraurti anteriore a circa 17cm da terra (nel punto più basso, vicino alle ruote), 12 considerando i bordini in plastica nera davanti alle ruote. Considerando che quella Giulia sembra impegnata in frenata e, quindi, con i peso spostato all'anteriore, non mi pare che 5cm siano pochi, in proporzione.

 

[bergat]

Non è im frenata ma facendo una curva ad ampio raggio in velocità.