alfa romeo Giulia..sicuri che sia TA ?

[valvonauta_distratto]

Ragazzi vi state a svenare parlando di una macchina che non faranno mai... ne TA ne TP....

Nessuna perdita per entrambe,se sara' TA sara' con McP e trasversale con il 940 allungato,se sara' Tp verra' dagli USA. :cry:

Appunto... siamo destinati a marcire :lol: A proposito degli usa.. ma una bella 75 3.000? Come ti ci vedresti?

 

[killernoise]

Ragazzi vi state a svenare parlando di una macchina che non faranno mai... ne TA ne TP....

Dici la Giulia? :shock: Non la faranno mai :?:

 

[75TURBO/TP]

Ragazzi vi state a svenare parlando di una macchina che non faranno mai... ne TA ne TP....

Nessuna perdita per entrambe,se sara' TA sara' con McP e trasversale con il 940 allungato,se sara' Tp verra' dagli USA. :cry:

Appunto... siamo destinati a marcire :lol: A proposito degli usa.. ma una bella 75 3.000? Come ti ci vedresti?

Come un pulcino dentro un uovo,ma spero sempre nella SZ,in alternativa la 75,ma anche la GTV6 da affiancare alla mia Alfetta GTV,come terza ipotesi ,finita la mia romeofiat GT per me finita l'Alfa.

 

[LIVORNO_1915]

Certo, una TP non sarebbe male.
Ma non starei a fossilizzarmi sull'idea della TP.
meglio una TA in stile 159 che una TP stile classe C, per intenderci.
la mini è un TA, me è un gran guidare, facendo un ulteriore esempio.
anche perchè fare un TP su un'unica auto di un'unico marchio quando tutte le altre auto attorno sono TA è un bel costo e un bel coraggio.

E allora forse sarebbe meglio investire quei soldi in più in motori un pelo più personalizzati o qualche chicca tecnica in più.

 

[ottovalvole]

Certo, una TP non sarebbe male.
Ma non starei a fossilizzarmi sull'idea della TP.
meglio una TA in stile 159 che una TP stile classe C, per intenderci.
la mini è un TA, me è un gran guidare, facendo un ulteriore esempio.
anche perchè fare un TP su un'unica auto di un'unico marchio quando tutte le altre auto attorno sono TA è un bel costo e un bel coraggio.

E allora forse sarebbe meglio investire quei soldi in più in motori un pelo più personalizzati o qualche chicca tecnica in più.

il problema è proprio questo,una piattaforma tp longitudinale per seg.d e suv medio farebbe gola ad alfa,dodge e jeep per creare delle sportive e dei suv ottimi forse anche superiori alla concorrenza,ci uscirebbero minimo 6 vetture e potrebbero estendere anche a fiat,lancia e chrysler

 

[GenLee]

Si sa da anni da quando e' stato realizzato il pianale 940,per le future dello stesso segmento(fiat Lancia AR) e allungate lo ha detto Fiat.
Vi piace dimeticarlo oppure non lo sapete?
Ce ne sono decine di queste discussioni eppure si fantastica sempre su cose sicure.

Già...ma quando non sai dove attaccarti, magari o ti rifai con vecchie glorie o sogni l'improbabile

 

[GenLee]

Secondo me possono fare senza problemi la Giulia TA TI in 6-9 mesi e la Giulia TP in 18 è solo una questione di volontà e di opportunità. Comunque per me va bene così, i conti sono a posto e questa è la condizione imprescindibile, che sono riusciti ad assicurare, per guardare con una certa tranquillità il futuro, poi il resto si vedrà

Giulia Tp in 18 mesi? Fantascienza
Manco una 169, su base 300c o Charger, vogliono e possono fare, in un anno e mezzo. Al limite un rimarchio della Charger

la fantascenza era arrivare vivi fino a qui ed è stato fatto lo stesso, per il resto non ho paura dei rimarchiamenti per me l'importante è partire da Alfa il resto verrà da se

No, no arrivare vivi fino a qui è il minimo che si potesse fare: fantasticare è che si arrivava con molti più modelli, fantascienza una Giulia a TP. 8)

 

[GenLee]

Certo, una TP non sarebbe male.
Ma non starei a fossilizzarmi sull'idea della TP.
meglio una TA in stile 159 che una TP stile classe C, per intenderci.
la mini è un TA, me è un gran guidare, facendo un ulteriore esempio.
anche perchè fare un TP su un'unica auto di un'unico marchio quando tutte le altre auto attorno sono TA è un bel costo e un bel coraggio.

E allora forse sarebbe meglio investire quei soldi in più in motori un pelo più personalizzati o qualche chicca tecnica in più.

il problema è proprio questo,una piattaforma tp longitudinale per seg.d e suv medio farebbe gola ad alfa,dodge e jeep per creare delle sportive e dei suv ottimi forse anche superiori alla concorrenza,ci uscirebbero minimo 6 vetture e potrebbero estendere anche a fiat,lancia e chrysler

Tempo fa, il buon hainz, aprì una discussione sulla possibilità che FGA/Chrysler, facesse un pianale modulare TP, da usare per una vasta gamma di prodotti da una segmento D, passando per SUV medi, segmento E, SUV grossi, sportive, spider....
Ma, a quanto pare, dovremo accontentarci al massimo della piattaforma 300c evoluta, forse quella della Viper e il resto, TA a tutto spiano 8)

 

[Corazon Habanero]

in pratica è cosi... la jetta è una golf a 3 volumi... l'audi a3 è una golf meglio rifinita... tra jetta e audi a3 quindi c'è moltissimo in comune... e nell'ultima edizione della jetta mi pare che hanno voluto sottolineare, anche con il design, la familiarità stretta con l'audi...

chiaramente per la Giulia servirà ben più che lo scambio di marchio sul cofano della Dart... motori, sospensioni e design dovranno essere ben studiati e calibrati per l'alfa... il ritardo sembra dipenda da un design poco convincente dei primi prototipi... ma di sicuro per ora non c'è nulla...

Beh, ma se l'Alfa Giulia si deve ispirare alla Jetta, basta dirlo, e poi non rimane che darsi una chiodata.

Mi par di capire che se ci portassero di quà una Dart modificata, c'è già chi è pronto alla standing ovation. Beati voi.

Dai retta, meglio buttarsi a mare.

Moriremo fiatt......isti :lol:

 

[LIVORNO_1915]

Certo, una TP non sarebbe male.
Ma non starei a fossilizzarmi sull'idea della TP.
meglio una TA in stile 159 che una TP stile classe C, per intenderci.
la mini è un TA, me è un gran guidare, facendo un ulteriore esempio.
anche perchè fare un TP su un'unica auto di un'unico marchio quando tutte le altre auto attorno sono TA è un bel costo e un bel coraggio.

E allora forse sarebbe meglio investire quei soldi in più in motori un pelo più personalizzati o qualche chicca tecnica in più.

il problema è proprio questo,una piattaforma tp longitudinale per seg.d e suv medio farebbe gola ad alfa,dodge e jeep per creare delle sportive e dei suv ottimi forse anche superiori alla concorrenza,ci uscirebbero minimo 6 vetture e potrebbero estendere anche a fiat,lancia e chrysler

Tempo fa, il buon hainz, aprì una discussione sulla possibilità che FGA/Chrysler, facesse un pianale modulare TP, da usare per una vasta gamma di prodotti da una segmento D, passando per SUV medi, segmento E, SUV grossi, sportive, spider....
Ma, a quanto pare, dovremo accontentarci al massimo della piattaforma 300c evoluta, forse quella della Viper e il resto, TA a tutto spiano 8)

Ecco, hai citato tu l'esempio....meglio una TA stile 159 o una TP stile lancia thema/c300? 8)

 

[ottovalvole]

Scoop!!! La giulia sará TS, trazione a spinta...quindi saranno gli altri a spingerla e di consegueza 'alfa stará semprr d'avanti ahahahsh

 

[75TURBO/TP]

Certo, una TP non sarebbe male.
Ma non starei a fossilizzarmi sull'idea della TP.
meglio una TA in stile 159 che una TP stile classe C, per intenderci.
la mini è un TA, me è un gran guidare, facendo un ulteriore esempio.
anche perchè fare un TP su un'unica auto di un'unico marchio quando tutte le altre auto attorno sono TA è un bel costo e un bel coraggio.

E allora forse sarebbe meglio investire quei soldi in più in motori un pelo più personalizzati o qualche chicca tecnica in più.

il problema è proprio questo,una piattaforma tp longitudinale per seg.d e suv medio farebbe gola ad alfa,dodge e jeep per creare delle sportive e dei suv ottimi forse anche superiori alla concorrenza,ci uscirebbero minimo 6 vetture e potrebbero estendere anche a fiat,lancia e chrysler

Tempo fa, il buon hainz, aprì una discussione sulla possibilità che FGA/Chrysler, facesse un pianale modulare TP, da usare per una vasta gamma di prodotti da una segmento D, passando per SUV medi, segmento E, SUV grossi, sportive, spider....
Ma, a quanto pare, dovremo accontentarci al massimo della piattaforma 300c evoluta, forse quella della Viper e il resto, TA a tutto spiano 8)

Ecco, hai citato tu l'esempio....meglio una TA stile 159 o una TP stile lancia thema/c300? 8)

C'e' la terza opzione?

 

[BelliCapelli3]

Certo, una TP non sarebbe male.
Ma non starei a fossilizzarmi sull'idea della TP.
meglio una TA in stile 159 che una TP stile classe C, per intenderci.
la mini è un TA, me è un gran guidare, facendo un ulteriore esempio.
anche perchè fare un TP su un'unica auto di un'unico marchio quando tutte le altre auto attorno sono TA è un bel costo e un bel coraggio.

E allora forse sarebbe meglio investire quei soldi in più in motori un pelo più personalizzati o qualche chicca tecnica in più.

il problema è proprio questo,una piattaforma tp longitudinale per seg.d e suv medio farebbe gola ad alfa,dodge e jeep per creare delle sportive e dei suv ottimi forse anche superiori alla concorrenza,ci uscirebbero minimo 6 vetture e potrebbero estendere anche a fiat,lancia e chrysler

Tempo fa, il buon hainz, aprì una discussione sulla possibilità che FGA/Chrysler, facesse un pianale modulare TP, da usare per una vasta gamma di prodotti da una segmento D, passando per SUV medi, segmento E, SUV grossi, sportive, spider....
Ma, a quanto pare, dovremo accontentarci al massimo della piattaforma 300c evoluta, forse quella della Viper e il resto, TA a tutto spiano 8)

Ecco, hai citato tu l'esempio....meglio una TA stile 159 o una TP stile lancia thema/c300? 8)

Uhm....domanda di riserva? Compro una vocale!

 

[ottovalvole]

Certo, una TP non sarebbe male.
Ma non starei a fossilizzarmi sull'idea della TP.
meglio una TA in stile 159 che una TP stile classe C, per intenderci.
la mini è un TA, me è un gran guidare, facendo un ulteriore esempio.
anche perchè fare un TP su un'unica auto di un'unico marchio quando tutte le altre auto attorno sono TA è un bel costo e un bel coraggio.

E allora forse sarebbe meglio investire quei soldi in più in motori un pelo più personalizzati o qualche chicca tecnica in più.

il problema è proprio questo,una piattaforma tp longitudinale per seg.d e suv medio farebbe gola ad alfa,dodge e jeep per creare delle sportive e dei suv ottimi forse anche superiori alla concorrenza,ci uscirebbero minimo 6 vetture e potrebbero estendere anche a fiat,lancia e chrysler

Tempo fa, il buon hainz, aprì una discussione sulla possibilità che FGA/Chrysler, facesse un pianale modulare TP, da usare per una vasta gamma di prodotti da una segmento D, passando per SUV medi, segmento E, SUV grossi, sportive, spider....
Ma, a quanto pare, dovremo accontentarci al massimo della piattaforma 300c evoluta, forse quella della Viper e il resto, TA a tutto spiano 8)

Ecco, hai citato tu l'esempio....meglio una TA stile 159 o una TP stile lancia thema/c300? 8)

Uhm....domanda di riserva? Compro una vocale!

bhe c'è sempre il pianale Panda da tenere in cosiderazione

 

[BelliCapelli3]

Certo, una TP non sarebbe male.
Ma non starei a fossilizzarmi sull'idea della TP.
meglio una TA in stile 159 che una TP stile classe C, per intenderci.
la mini è un TA, me è un gran guidare, facendo un ulteriore esempio.
anche perchè fare un TP su un'unica auto di un'unico marchio quando tutte le altre auto attorno sono TA è un bel costo e un bel coraggio.

E allora forse sarebbe meglio investire quei soldi in più in motori un pelo più personalizzati o qualche chicca tecnica in più.

il problema è proprio questo,una piattaforma tp longitudinale per seg.d e suv medio farebbe gola ad alfa,dodge e jeep per creare delle sportive e dei suv ottimi forse anche superiori alla concorrenza,ci uscirebbero minimo 6 vetture e potrebbero estendere anche a fiat,lancia e chrysler

Tempo fa, il buon hainz, aprì una discussione sulla possibilità che FGA/Chrysler, facesse un pianale modulare TP, da usare per una vasta gamma di prodotti da una segmento D, passando per SUV medi, segmento E, SUV grossi, sportive, spider....
Ma, a quanto pare, dovremo accontentarci al massimo della piattaforma 300c evoluta, forse quella della Viper e il resto, TA a tutto spiano 8)

Ecco, hai citato tu l'esempio....meglio una TA stile 159 o una TP stile lancia thema/c300? 8)

Uhm....domanda di riserva? Compro una vocale!

bhe c'è sempre il pianale Panda da tenere in cosiderazione

Vero! E' modulare e prevede anche la TI! Cosa vuoi di più?!