<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> alfa romeo Giulia..sicuri che sia TA ? | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

alfa romeo Giulia..sicuri che sia TA ?

BufaloBic ha scritto:
Secondo me possono fare senza problemi la Giulia TA TI in 6-9 mesi e la Giulia TP in 18 è solo una questione di volontà e di opportunità. Comunque per me va bene così, i conti sono a posto e questa è la condizione imprescindibile, che sono riusciti ad assicurare, per guardare con una certa tranquillità il futuro, poi il resto si vedrà
Scusa Bufalo ma mi hai fatto ridere. :lol: :lol: :lol:
 
dunque (sempre voci di corridoio o comunque notizie prese qua e la nella rete) si dice che il design del frontale non convince e che probabilmente la Giulia europea avrà un frontale diverso da quella americana per rispondere alle normative sui pedoni. M'immagino un frontale americano stile 159 e uno europeo stile Giulietta,ma tutto quello che scrivo è da prendere con le pinze...non è che cercano in tutti i modi di limitare lo sbalzo?
 
75TURBO/TP ha scritto:
BufaloBic ha scritto:
Secondo me possono fare senza problemi la Giulia TA TI in 6-9 mesi e la Giulia TP in 18 è solo una questione di volontà e di opportunità. Comunque per me va bene così, i conti sono a posto e questa è la condizione imprescindibile, che sono riusciti ad assicurare, per guardare con una certa tranquillità il futuro, poi il resto si vedrà
Scusa Bufalo ma mi hai fatto ridere. :lol: :lol: :lol:
e chi sù...picciriddi?
 
75TURBO/TP ha scritto:
autofede2009 ha scritto:
in pratica è cosi... la jetta è una golf a 3 volumi... l'audi a3 è una golf meglio rifinita... tra jetta e audi a3 quindi c'è moltissimo in comune... e nell'ultima edizione della jetta mi pare che hanno voluto sottolineare, anche con il design, la familiarità stretta con l'audi...
E' piu' forte di te proprio non ci riesci,ma hai anche ragione piu' che a una jetta non si potra' paragonare,magari ci manca la Seat e la Skoda.

ho provato ad interpretare quello che mi volevi dire... ma non ci sono riuscito del tutto... ;)

se intendi campata in aria la mia discussione, mettila in parallelo alle vs in cui continuamente vi dimenate nel cercare le similitudini tra la 940 e il resto della produzione fiat... forse da quel punto di vista ti risulterà più credibile... :D :D
 
autofede2009 ha scritto:
75TURBO/TP ha scritto:
autofede2009 ha scritto:
in pratica è cosi... la jetta è una golf a 3 volumi... l'audi a3 è una golf meglio rifinita... tra jetta e audi a3 quindi c'è moltissimo in comune... e nell'ultima edizione della jetta mi pare che hanno voluto sottolineare, anche con il design, la familiarità stretta con l'audi...
E' piu' forte di te proprio non ci riesci,ma hai anche ragione piu' che a una jetta non si potra' paragonare,magari ci manca la Seat e la Skoda.

ho provato ad interpretare quello che mi volevi dire... ma non ci sono riuscito del tutto... ;)

se intendi campata in aria la mia discussione, mettila in parallelo alle vs in cui continuamente vi dimenate nel cercare le similitudini tra la 940 e il resto della produzione fiat... forse da quel punto di vista ti risulterà più credibile... :D :D
Hai ragione: i risultati ultimi della Nostra Alfa sono lì a dimostrare, ad imperitura memoria, il trionfo del nuovo corso...
Peccato che poi, la Giulietta (ottima auto) non viene acquistata proprio perché viene vista - a torto o a ragione - come troppo imparentata con Fiat. Con buona pace di tutti.
 
GenLee ha scritto:
BufaloBic ha scritto:
Secondo me possono fare senza problemi la Giulia TA TI in 6-9 mesi e la Giulia TP in 18 è solo una questione di volontà e di opportunità. Comunque per me va bene così, i conti sono a posto e questa è la condizione imprescindibile, che sono riusciti ad assicurare, per guardare con una certa tranquillità il futuro, poi il resto si vedrà

Giulia Tp in 18 mesi? Fantascienza :D
Manco una 169, su base 300c o Charger, vogliono e possono fare, in un anno e mezzo. Al limite un rimarchio della Charger :D

la fantascenza era arrivare vivi fino a qui ed è stato fatto lo stesso, per il resto non ho paura dei rimarchiamenti per me l'importante è partire da Alfa il resto verrà da se
 
75TURBO/TP ha scritto:
BufaloBic ha scritto:
Secondo me possono fare senza problemi la Giulia TA TI in 6-9 mesi e la Giulia TP in 18 è solo una questione di volontà e di opportunità. Comunque per me va bene così, i conti sono a posto e questa è la condizione imprescindibile, che sono riusciti ad assicurare, per guardare con una certa tranquillità il futuro, poi il resto si vedrà
Scusa Bufalo ma mi hai fatto ridere. :lol: :lol: :lol:

lieto di divertirti come spesso capita anche a me ;)
 
ottovalvole ha scritto:
dunque (sempre voci di corridoio o comunque notizie prese qua e la nella rete) si dice che il design del frontale non convince e che probabilmente la Giulia europea avrà un frontale diverso da quella americana per rispondere alle normative sui pedoni. M'immagino un frontale americano stile 159 e uno europeo stile Giulietta,ma tutto quello che scrivo è da prendere con le pinze...non è che cercano in tutti i modi di limitare lo sbalzo?

Se ci vogliono tutti questi anni per limitare lo sbalzo, tanto vale farla sul serio a trazione posteriore. Non sò se rendo l'idea...

Comunque leggevo che il design iniziale della Giulia con questo sbalzo eccessivo, sia stato relegato alla berlina TP, infatti se ci fate caso, dopo la bocciatura del progetto iniziale è spuntata nei piani ufficiali l'ammiraglia con lo specifico della trazione posteriore. Quindi una berlina Alfa con multilink, trazione posteriore e quadrilateri dovrebbe uscire sul serio.
 
autofede2009 ha scritto:
rimix ha scritto:
dodge dart dal pianale giulietta , dalla data di sbarco di alcune giuliette in usa per fare partire il progetto dart, alla sua presentazione : tempistica circa 6 mesi.
alfa giulia data minima prevista per la presentazione fine 2013 vendita 2014.

siamo così sicuri che la prossima giulia derivi dalla dart?

alfa vuole competere con le tedesche con la giulia , marchionne ha più volte dichiarato che alfa è il marchio premium del gruppo, come potrebbero fare una giulia che deve competere con serie 3 classe c e a4 ad essere una dodge dart?
è come se la a3 fosse un rebadge della jetta.
parliamoci chiaro marchionne ci nasconde qualcosa, questa giulia la vuole speciale e sarà a TP sul pianale della charger forse, ma non su quello della dart.

la controprova sarebbe l enorme tempo che stà richiedendo questa giulia..

penso che questa sia la verità, l'unica cosa che potrebbe distruggere questa ipotesi è che i tempi non centrano niente, potrebbe soltanto essere che marchionne stà prendendo in giro tutti noi e che non stia portando avanti il progetto alfa giulia, ma lo vuole riprendere solo nel 2013 per vedere come vanno le cose.

ancora 2 - 3 anni per le indecisioni sul design sembrano molto assurde...
o si stà lavorando su un tp magnifica o non si stà lavorando a niente.!!

in pratica è cosi... la jetta è una golf a 3 volumi... l'audi a3 è una golf meglio rifinita... tra jetta e audi a3 quindi c'è moltissimo in comune... e nell'ultima edizione della jetta mi pare che hanno voluto sottolineare, anche con il design, la familiarità stretta con l'audi...

chiaramente per la Giulia servirà ben più che lo scambio di marchio sul cofano della Dart... motori, sospensioni e design dovranno essere ben studiati e calibrati per l'alfa... il ritardo sembra dipenda da un design poco convincente dei primi prototipi... ma di sicuro per ora non c'è nulla...

a bello ma io non ho parlato di a3 ma di a4 !!!!!!!!

capito lo sò benissimo che a3 è una golf ma la a4 non lo è !! ha un suo pianale autonomo , che non è neanche quello della passat !!
 
e fiat con tutti i popò di pianali a trazione posteriore di cui dispone , dei vari motori di grossa cilindrata che ora ha il gruppo,fiat che fà ? fà una segmento d che vuole sulla carta competere cn bmw e la fà TA ???

ditemi che quello pazzo sono io allora ...
 
autofede2009 ha scritto:
in pratica è cosi... la jetta è una golf a 3 volumi... l'audi a3 è una golf meglio rifinita... tra jetta e audi a3 quindi c'è moltissimo in comune... e nell'ultima edizione della jetta mi pare che hanno voluto sottolineare, anche con il design, la familiarità stretta con l'audi...

chiaramente per la Giulia servirà ben più che lo scambio di marchio sul cofano della Dart... motori, sospensioni e design dovranno essere ben studiati e calibrati per l'alfa... il ritardo sembra dipenda da un design poco convincente dei primi prototipi... ma di sicuro per ora non c'è nulla...

Beh, ma se l'Alfa Giulia si deve ispirare alla Jetta, basta dirlo, e poi non rimane che darsi una chiodata.

Mi par di capire che se ci portassero di quà una Dart modificata, c'è già chi è pronto alla standing ovation. Beati voi.

Dai retta, meglio buttarsi a mare.
 
BelliCapelli3 ha scritto:
autofede2009 ha scritto:
in pratica è cosi... la jetta è una golf a 3 volumi... l'audi a3 è una golf meglio rifinita... tra jetta e audi a3 quindi c'è moltissimo in comune... e nell'ultima edizione della jetta mi pare che hanno voluto sottolineare, anche con il design, la familiarità stretta con l'audi...

chiaramente per la Giulia servirà ben più che lo scambio di marchio sul cofano della Dart... motori, sospensioni e design dovranno essere ben studiati e calibrati per l'alfa... il ritardo sembra dipenda da un design poco convincente dei primi prototipi... ma di sicuro per ora non c'è nulla...

Beh, ma se l'Alfa Giulia si deve ispirare alla Jetta, basta dirlo, e poi non rimane che darsi una chiodata.

Mi par di capire che se ci portassero di quà una Dart modificata, c'è già chi è pronto alla standing ovation. Beati voi.

Dai retta, meglio buttarsi a mare.

che sgomento....se fanno davvero la giulia sulla dart...non compro più un alfa romeo...

dai ma è impossibile....su via la dart è paragonabile alla jetta ..la giulia è un altro segmento..quello della passat che centra su---non possono
 
autofede2009 ha scritto:
75TURBO/TP ha scritto:
autofede2009 ha scritto:
in pratica è cosi... la jetta è una golf a 3 volumi... l'audi a3 è una golf meglio rifinita... tra jetta e audi a3 quindi c'è moltissimo in comune... e nell'ultima edizione della jetta mi pare che hanno voluto sottolineare, anche con il design, la familiarità stretta con l'audi...
E' piu' forte di te proprio non ci riesci,ma hai anche ragione piu' che a una jetta non si potra' paragonare,magari ci manca la Seat e la Skoda.

ho provato ad interpretare quello che mi volevi dire... ma non ci sono riuscito del tutto... ;)

se intendi campata in aria la mia discussione, mettila in parallelo alle vs in cui continuamente vi dimenate nel cercare le similitudini tra la 940 e il resto della produzione fiat... forse da quel punto di vista ti risulterà più credibile... :D :D
Non mi dimeno te le dico....schema 128 con trasversale e McP,progettata realizzata venduta riparata da Fiat,motorizzata da Fiat,targhetta identificativa e libretto con scritto Fiat Auto SPA....ti basta per dire che e' una Fiat al 100%? :D
Pero' hai ragione a dire che c'e' una differenza ed e lo scudetto,ma vedrai che le prossime C Fiat e Lancia saranno come la 940,e rispetto a questa saranno anche piu' veloci come accade ormai da anni. ;)
 
valvonauta_distratto ha scritto:
Ragazzi vi state a svenare parlando di una macchina che non faranno mai... ne TA ne TP....
Nessuna perdita per entrambe,se sara' TA sara' con McP e trasversale con il 940 allungato,se sara' Tp verra' dagli USA. :cry:
 
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