<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Alfa Romeo Giulia(?); Presentaz. Giugno 2015, vendita 1° Trim. 2016 | Page 152 | Il Forum di Quattroruote

Alfa Romeo Giulia(?); Presentaz. Giugno 2015, vendita 1° Trim. 2016

Ma che state a dire... :rolleyes:

Entro fine anno sarà già nei concessionari, a maggio probabilmente ci sarà pure il SUV con i muletti della 952 coupé e 169 che gireranno già su strada.

PS. intanto ecco la Giulia definitiva, località Cassino.
 
E lo dici così? ;)

Molto interessante.....sotto a quei camuffamenti ci vedo una gran macchina, incrociamo le dita perchè la linea promette bene imho, e se anche il resto sarà intonato alla linea........ci saranno comunque dei detrattori a prescindere!!

PS: anche per me sarà nei concessionari prima del maggio '16.
 
159ti ha scritto:
procida ha scritto:
Mah.......delusione........, non direi; piuttosto personalmente ritengo che nessuna, e ripeto nessuna, nuova auto targata FCA riscuoterà approvazione incondizionata, fosse magari oggettivamente pure di una bellezza sconvolgente.
Ci scommetto, e non è per scetticismo, ma x sola analisi, che troverebbero, e troveranno, in ogni caso una miriade di cose e cosette che non vanno, estetica, infotainement, peso, motori, etc.....non all'altezza di una creatura teutonica della triade.
E lo si capisce dai toni di certi commenti che, come solitamente e storicamente accade, si affannano alla stroncatura preventiva di qualcosa che neppure ancora si conosce.
Non parlo tanto di questo forum, dove i commenti sono certo di vario tenore, ma sempre dettati da pura passione, quanto della spocchia di taluni che, come unti da sacra appartenenza, neppure si sognano di guardare altrove con obiettività.....
Spero davvero di sbagliarmi, ma non ho troppi dubbi in proposito.
Vedrete...
Saluti

E' vero, se sarà lunga 475 cm saranno troppi, se 465 troppo pochi.
Ancge se sarà 470 non andrà bene perche la triade uscirà fra 5 anni con modelli da 473 cm e quei 3 cm di differenza ................. FARANNO LA DIFFERENZA.

Se sarà sportiva allora non andrà bene perchè sarà scomoda, se sarà una berlina dalle dimensioni normali invece il problema sarà che manca di sportività.

Sinceramente, ma se sarà bella, a a ma che cavolo me ne frega di qualche cm di differenza o di 30-40 kg in più ma anche in meno.
Quando sono in macchina con mia moglie e i due bambini SINCERAMENTE, ma io tutta sta differenza non la vedo. :D :D :D :D

Va be, ci siamo abituati ormai. :D

Aspettiamo il 24.

p.s. Se sarà rossa Alfa non andrà bene perchè sarà un rosso troppo rosso?

Come non quotarvi, come non quotarvi....

@159ti: io ho "paura" che stavolta abbiano fatto le cose per bene ;)
 
Gt_junior ha scritto:
pilota54 ha scritto:
ottovalvole ha scritto:
gitizetadue ha scritto:
pilota54 ha scritto:
francoporazzi ha scritto:
dopo piu di 150 pagine di ipotesi e fantasie,ancora a parte i motori tutti siamo in alto mare su come sara la Giulia,un mucchio di disegni e fotomontaggi molti alquanto brutti,quasi tutti con una linea supersportiva(che sicuramente non avra essendo una berlina)come non aveva la giulia alfetta e tutte la alfa,o estremamente cattive.
per me sara una berlina dalle linee sobrie con dei richiami alla dinamicita un frontale leggermente arrabbiato.
il punto su questa auto che sara basilare sara il peso che dovra essere inferiore delle concorrenti in quanto tutte stanno lavorando sui pesi,se avra un peso similare alle altre si rischia che fra 2 anni la giulia risultera molto piu pesante delle concorrenti
la piu bella tra le varie proposte che ho visto e quella fatta sulla 300 C

http://i.auto-bild.de/ir_img/7/0/6/1/1/5/Alfa-Romeo-Giulia-Nuova-729x486-1bd9d0dcc61cc991.jpg

Abbiamo il frontale rivelato da Quattroruote e apparso anche sul web, anche se non si vede benissimo. Certo è poco e credo che raramente si è pervenuti a 13 giorni dalla presentazione senza avere un rendering definitivo o una foto "rubata".

certo è che hanno creato tutta un'aspettativa che speriamo sia ampiamente ricompensata
questo mi mette paura, l'aspettativa è talmente alta che fra gli appassionati irriducibili temo ci sarà tanta delusione...speriamo venga accolta bene dagli attuali clienti Audi e BMW (e anche Lexus) di quelli che usano l'auto più x necessità che per piacere.

C'è da dire che quella che tra pochi giorni vedremo sarà si una pre-serie di 20 vetture, ma sostanzialmente a mio parere sarà poco più che una concept (tipo la 4C concept, ma con interni presumo definitivi), perché Quattroruote di giugno porta come primo mese di commercializzazione maggio 2016.

Ecco perché non si vedono ancora in giro modelli definitivi lievemente camuffati e/o dipinti in modo bizzarro, come si fa quando un modello effettua veri collaudi in tutto il mondo finalizzati all'affidabilità e al perfezionamento dei dettagli.
Ed anche perché si è riusciti a non far trapelare nulla sulla linea.

Ma ti domando:
Secondo te è strategico presentare un vettura un anno prima della commercializzazione ?
Non credi che tra Luglio 2015 e Maggio 2016, questa benedetta vettura venga sovraesposta mediaticamente a tal punto da far scemare l'effetto innovativo che normalmente una vettura appena uscita suscita, inducendone l'acquisto?

Il rischio io lo vedo molto probabile. I nostri tempi sono caratterizzati da cambiamenti veloci e abbiamo sempre più bisogno di stimoli per ravvivare il nostro interesse.
A mio avviso, strategicamente, e' una cavolata galattica, presentarla a 12 mesi dalla commercializzazione a meno che a Maggio 2016 non ripresentino la vettura con le donne nude.

sono d'accordo, i tempi lunghi possono logorare, e non mi riferisco solo all'interesse, i tempi giusti sono che vedo la macchina, mi piace, la voglio, subito!!!!!!!!!!!
 
gitizetadue ha scritto:
Gt_junior ha scritto:
pilota54 ha scritto:
ottovalvole ha scritto:
gitizetadue ha scritto:
pilota54 ha scritto:
francoporazzi ha scritto:
dopo piu di 150 pagine di ipotesi e fantasie,ancora a parte i motori tutti siamo in alto mare su come sara la Giulia,un mucchio di disegni e fotomontaggi molti alquanto brutti,quasi tutti con una linea supersportiva(che sicuramente non avra essendo una berlina)come non aveva la giulia alfetta e tutte la alfa,o estremamente cattive.
per me sara una berlina dalle linee sobrie con dei richiami alla dinamicita un frontale leggermente arrabbiato.
il punto su questa auto che sara basilare sara il peso che dovra essere inferiore delle concorrenti in quanto tutte stanno lavorando sui pesi,se avra un peso similare alle altre si rischia che fra 2 anni la giulia risultera molto piu pesante delle concorrenti
la piu bella tra le varie proposte che ho visto e quella fatta sulla 300 C

http://i.auto-bild.de/ir_img/7/0/6/1/1/5/Alfa-Romeo-Giulia-Nuova-729x486-1bd9d0dcc61cc991.jpg

Abbiamo il frontale rivelato da Quattroruote e apparso anche sul web, anche se non si vede benissimo. Certo è poco e credo che raramente si è pervenuti a 13 giorni dalla presentazione senza avere un rendering definitivo o una foto "rubata".

certo è che hanno creato tutta un'aspettativa che speriamo sia ampiamente ricompensata
questo mi mette paura, l'aspettativa è talmente alta che fra gli appassionati irriducibili temo ci sarà tanta delusione...speriamo venga accolta bene dagli attuali clienti Audi e BMW (e anche Lexus) di quelli che usano l'auto più x necessità che per piacere.

C'è da dire che quella che tra pochi giorni vedremo sarà si una pre-serie di 20 vetture, ma sostanzialmente a mio parere sarà poco più che una concept (tipo la 4C concept, ma con interni presumo definitivi), perché Quattroruote di giugno porta come primo mese di commercializzazione maggio 2016.

Ecco perché non si vedono ancora in giro modelli definitivi lievemente camuffati e/o dipinti in modo bizzarro, come si fa quando un modello effettua veri collaudi in tutto il mondo finalizzati all'affidabilità e al perfezionamento dei dettagli.
Ed anche perché si è riusciti a non far trapelare nulla sulla linea.

Ma ti domando:
Secondo te è strategico presentare un vettura un anno prima della commercializzazione ?
Non credi che tra Luglio 2015 e Maggio 2016, questa benedetta vettura venga sovraesposta mediaticamente a tal punto da far scemare l'effetto innovativo che normalmente una vettura appena uscita suscita, inducendone l'acquisto?

Il rischio io lo vedo molto probabile. I nostri tempi sono caratterizzati da cambiamenti veloci e abbiamo sempre più bisogno di stimoli per ravvivare il nostro interesse.
A mio avviso, strategicamente, e' una cavolata galattica, presentarla a 12 mesi dalla commercializzazione a meno che a Maggio 2016 non ripresentino la vettura con le donne nude.

sono d'accordo, i tempi lunghi possono logorare, e non mi riferisco solo all'interesse, i tempi giusti sono che vedo la macchina, mi piace, la voglio, subito!!!!!!!!!!!
Ma di quale maggio si sta parlando,vedo che essere contenti ,noi italiani non cé la faremo mai ad esserlo..Scusami, ma questi piani tedeschi direste che fra 3 anni sono vecchi?guarda qui

http://www.auto-motor-und-sport.de/heft-11-2015-9518589.html
 
Notavo solo ora che oggi sono due anni esatti che sono iscritto e, per quanto non sia molto, ne ho vista passare di acqua sotto i ponti.

Due anni fa il clima attorno ad Alfa Romeo non era dei migliori. Si parlava di cessione, la gamma era (ed è tuttora) striminzita, non si intravedeva un futuro (salvo per i fautori della vendita ai tedeschi).
Un anno fa, a maggio 2014, tramite le ennesime slide, viene presentato il piano della svolta.

Solo che a differenza delle altre volte stavolta non parla solo la carta (o meglio lo schermo dei computer) ma anche la strada. Strada su cui stanno circolando muletti oramai quasi definitivi. E parla anche la fabbrica, come Cassino, dentro alla quale "il pilotino" ha già sfornato gli esemplari di preserie da mostrare al mondo nel corso dell'Expo.

In questi due anni ho attraversato vari stati d'animo ma ultimamente, da quel poco che si vede e da quel poco che si sa, mi è venuto l'entusiasmo e, come penso tutti gli appassionati dell'auto, non vedo l'ora di arrivare al fatidico 24 dove, sono sicuro, ne vedremo letteralmente delle belle.

Voglio crederci! (cit.)
 
Gt_junior ha scritto:
pilota54 ha scritto:
ottovalvole ha scritto:
gitizetadue ha scritto:
pilota54 ha scritto:
francoporazzi ha scritto:
dopo piu di 150 pagine di ipotesi e fantasie,ancora a parte i motori tutti siamo in alto mare su come sara la Giulia,un mucchio di disegni e fotomontaggi molti alquanto brutti,quasi tutti con una linea supersportiva(che sicuramente non avra essendo una berlina)come non aveva la giulia alfetta e tutte la alfa,o estremamente cattive.
per me sara una berlina dalle linee sobrie con dei richiami alla dinamicita un frontale leggermente arrabbiato.
il punto su questa auto che sara basilare sara il peso che dovra essere inferiore delle concorrenti in quanto tutte stanno lavorando sui pesi,se avra un peso similare alle altre si rischia che fra 2 anni la giulia risultera molto piu pesante delle concorrenti
la piu bella tra le varie proposte che ho visto e quella fatta sulla 300 C

http://i.auto-bild.de/ir_img/7/0/6/1/1/5/Alfa-Romeo-Giulia-Nuova-729x486-1bd9d0dcc61cc991.jpg

Abbiamo il frontale rivelato da Quattroruote e apparso anche sul web, anche se non si vede benissimo. Certo è poco e credo che raramente si è pervenuti a 13 giorni dalla presentazione senza avere un rendering definitivo o una foto "rubata".

certo è che hanno creato tutta un'aspettativa che speriamo sia ampiamente ricompensata
questo mi mette paura, l'aspettativa è talmente alta che fra gli appassionati irriducibili temo ci sarà tanta delusione...speriamo venga accolta bene dagli attuali clienti Audi e BMW (e anche Lexus) di quelli che usano l'auto più x necessità che per piacere.

C'è da dire che quella che tra pochi giorni vedremo sarà si una pre-serie di 20 vetture, ma sostanzialmente a mio parere sarà poco più che una concept (tipo la 4C concept, ma con interni presumo definitivi), perché Quattroruote di giugno porta come primo mese di commercializzazione maggio 2016.

Ecco perché non si vedono ancora in giro modelli definitivi lievemente camuffati e/o dipinti in modo bizzarro, come si fa quando un modello effettua veri collaudi in tutto il mondo finalizzati all'affidabilità e al perfezionamento dei dettagli.
Ed anche perché si è riusciti a non far trapelare nulla sulla linea.

Ma ti domando:
Secondo te è strategico presentare un vettura un anno prima della commercializzazione ?
Non credi che tra Luglio 2015 e Maggio 2016, questa benedetta vettura venga sovraesposta mediaticamente a tal punto da far scemare l'effetto innovativo che normalmente una vettura appena uscita suscita, inducendone l'acquisto?

Il rischio io lo vedo molto probabile. I nostri tempi sono caratterizzati da cambiamenti veloci e abbiamo sempre più bisogno di stimoli per ravvivare il nostro interesse.
A mio avviso, strategicamente, e' una cavolata galattica, presentarla a 12 mesi dalla commercializzazione a meno che a Maggio 2016 non ripresentino la vettura con le donne nude.

secondo me arriva prima.
La produzione dovrebbe iniziare a Novembre
 
Scusate l'OT ma e' doveroso.....

Come volevasi dimostrare, Marchionne sempre piu' a caccia forsennata di "partners" o forse compratori....
Ovvero servono MOLTI soldi per un rilancio completo fino in fondo del gruppo.
L'ho sempre pensato che l'obiettivo finale probabilmente e' la vendita

http://www.quattroruote.it/news/industria/2015/06/11/gruppo_fca_fusioni_dopo_gm_marchionne_sarebbe_a_caccia_di_piani_b_.html

FCA non ha nessuna intenzione di mettere in campo tutte le risorse necessarie da sola...chi sogna una girandola di prodotti nuovi Alfa secondo me rimarra' molto deluso se il gruppo non si fonde con altri.
 
saturno_v ha scritto:
Scusate l'OT ma e' doveroso.....

Come volevasi dimostrare, Marchionne sempre piu' a caccia forsennata di "partners" o forse compratori....
Ovvero servono MOLTI soldi per un rilancio completo fino in fondo del gruppo.
L'ho sempre pensato che l'obiettivo finale probabilmente e' la vendita

http://www.quattroruote.it/news/industria/2015/06/11/gruppo_fca_fusioni_dopo_gm_marchionne_sarebbe_a_caccia_di_piani_b_.html

FCA non ha nessuna intenzione di mettere in campo tutte le risorse necessarie da sola...chi sogna una girandola di prodotti nuovi Alfa secondo me rimarra' molto deluso se il gruppo non si fonde con altri.

Lui parla di fusioni dopo quella tra Fiat e Chrysler. Quando i giornalisti parlano di Mazda mi pare strano. Gm ha detto no. Hyundai mi pare stranissimo. Suzuki? Però Mr Suzuki non vuola farsi comandare da nessuno. Per me è un mistero. Con PSA mezza cinese?

Quindi tu dici, ecco presentiamo la Giulia, vedete abbiamo un pianale nuovo, motori nuovi, abbiamo bei progetti mica cassetti vuoti. Abbiamo brand famosi come Alfa Romeo, Maserati, Jeep... comprateci non sarete delusi?
 
alexmed ha scritto:
saturno_v ha scritto:
Scusate l'OT ma e' doveroso.....

Come volevasi dimostrare, Marchionne sempre piu' a caccia forsennata di "partners" o forse compratori....
Ovvero servono MOLTI soldi per un rilancio completo fino in fondo del gruppo.
L'ho sempre pensato che l'obiettivo finale probabilmente e' la vendita

http://www.quattroruote.it/news/industria/2015/06/11/gruppo_fca_fusioni_dopo_gm_marchionne_sarebbe_a_caccia_di_piani_b_.html

FCA non ha nessuna intenzione di mettere in campo tutte le risorse necessarie da sola...chi sogna una girandola di prodotti nuovi Alfa secondo me rimarra' molto deluso se il gruppo non si fonde con altri.

Lui parla di fusioni dopo quella tra Fiat e Chrysler. Quando i giornalisti parlano di Mazda mi pare strano. Gm ha detto no. Hyundai mi pare stranissimo. Suzuki? Però Mr Suzuki non vuola farsi comandare da nessuno. Per me è un mistero. Con PSA mezza cinese?

Quindi tu dici, ecco presentiamo la Giulia, vedete abbiamo un pianale nuovo, motori nuovi, abbiamo bei progetti mica cassetti vuoti. Abbiamo brand famosi come Alfa Romeo, Maserati, Jeep... comprateci non sarete delusi?
Penso e temo sia proprio così. Nessuno se lo fila. Eppure se guardiamo i numeri dovrebbe essere un boccone appetibile.
La presentazione dell'Alfa cade a fagiolo per dare appetibilità ad un gruppo che non ne ha molta.
PS. il muletto non sembra male ma non so perché (veramente) mi ricorda qualcosa di già prodotto ma non riesco ad individuarlo.
 
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