Alfa Romeo Giulia; indiscrezioni

[SediciValvole]

E la Chrysler nel 2011 presentarà il cambio automatico a 8 rapporti (in anticipo di 2 anni) per le vetture TP e quello a 9 rapporti per le TA più la versione sportiva della 200 che chiamerà 200S ma non si sa che motore e potenza avrà...di questo passo la Lancia farà un rimarchiamento di una macchina migliore di un'Alfa!!! Ah!!! Su Autoblog (scusate la velina ma m'è scappata) ci sono i bozzetti teaser della calandra della nuova Ypsilon,bhe avrà i listelli orizzontali come le Chrysler!!! Almeno la mascherina potevano lasciarla con la forma tradizionale??? Però non è brutta.

 

[GGL]

L?Alfa Romeo 159 sarà sostituita nel 2012 dalla nuova Giulia, di cui vi mostriamo la ricostruzione grafica in versione Quadrifoglio Verde, ad opera del sito ?Auto Express?. L?Alfa Giulia nascerà sulla piattaforma Compact a passo lungo della Giulietta, di cui rappresenterà la variante berlina a 4 porte. Al top di gamma si porrà appunto la Quadrifoglio Verde, equipaggiata con il motore 3.3 TB V6 Pentastar MultiAir a iniezione diretta da 306 CV di potenza, abbinato alla trazione integrale Q4.

Per garantire più handling in curva e performance maggiori, l?Alfa Romeo Giulia sarà dotata del sistema Active Roll Control che regolerà automaticamente molle e ammortizzatori. Inoltre, il conducente potrà agire direttamente sull?assetto della vettura, regolandolo attraverso il dispositivo Active Damping abbinato al manettino DNA, al fine di trovare il giusto compromesso tra comfort e sportività.

Per quanto riguarda le motorizzazioni, la nuova Alfa Romeo Giulia sarà disponibile con i propulsori a benzina 1.4 TB da 120 CV, 1.4 TB MultiAir da 170 CV e 1750 TBi da 200 CV, mentre l?offerta dei motori diesel sarà composta dalle unità 1.6 JTDm e 2.0 JTDm con potenze che andranno dai 105 ai 204 CV. Secondo quanto riportato da ?AutoInternationaal?, invece, la gamma della nuova berlina del Biscione comprenderà anche l?inedito 1.6 MultiAir da 150 CV, la versione Q2 con il 1750 TBi da 250 CV, nonché i propulsori 1.6 JTDm da 136 CV e 2.0 JTDm da 170 CV.

http://www.autoblog.it/post/30873/alfa-romeo-giulia-ricostruzione-grafica-della-quadrifoglio-verde

FLOP ANNUNCIATO.

P.S.
Il nome "Giulia" tutto questo non se lo merita. Il nome "Giulia" si merita di avere almeno la TP.
:evil: :evil:

P.S.2
Ma possibile che non riescono ad imparare ???????????????? :?: :?:
:evil: :evil:

Mah..

Senza esser cattivo, ma forse troppe volte qua abbiamo criticato prima dell'uscita, all'uscita, e poi riassolto il modello quando era a fine carriera. Questo probabilmente ci ha identificati (noi del forum intendo) come gente troppo esigente, e, forse un po' troppo, sognatrice!

Saluti

 

[156jtd.]

Quale preferite delle 2 stilisticamente?

 

[shendron]

Quale preferite delle 2 stilisticamente?

La seconda... perchè somiglia di più alla mia "amata" 159

 

[valvonauta_distratto]

A me piacciono entrambe... ma quando si comincerà a vedere un muletto vero della G12?

 

[75TURBO-TP]

Quale preferite delle 2 stilisticamente?

Indubbiamente la prima ma senza quei fari da Asiatica,la fiancata e' stupenda.

 

[156jtd.]

E la Chrysler nel 2011 presentarà il cambio automatico a 8 rapporti (in anticipo di 2 anni) per le vetture TP e quello a 9 rapporti per le TA più la versione sportiva della 200 che chiamerà 200S ma non si sa che motore e potenza avrà...di questo passo la Lancia farà un rimarchiamento di una macchina migliore di un'Alfa!!! Ah!!! Su Autoblog (scusate la velina ma m'è scappata) ci sono i bozzetti teaser della calandra della nuova Ypsilon,bhe avrà i listelli orizzontali come le Chrysler!!! Almeno la mascherina potevano lasciarla con la forma tradizionale??? Però non è brutta.

alla Giulia monteranno 8 o 9 rapporti?

 

[75TURBO-TP]

Quale preferite delle 2 stilisticamente?

Indubbiamente la prima ma senza quei fari da Asiatica,la fiancata e' stupenda.

Dimeticavo ....la prima e' molto piu' reale perche' nella seconda il motore appeso davanti alle ruote non ci sta,troppo bassa di muso.

 

[156jtd.]

Se fosse cosi sarebbe bellissima. Aspettiamo notizie più concrete con la speranza che i soliti detrattori abbiano torto.

Condivido anche io la tua speranza "che i soliti detrattori abbiamo torto", perchè ciò significherebbe che:

- non viene costruita su base G10
- avrà i QA al posto dei Mcpherson
- avrà il motore longitudinale
- avrà la Tp ed eventualmente Ti
- avrà motori degni ed al vertice della categoria come prestazioni.

Un chiarimento sull'uso delle parole: per me, e molti altri qui, criticare certe soluzioni, tutte votate al risparmio, ed alla banalizzazione tecnologica, non è detrarre, ma esprimere un dissenso.

Sono solo ipotesi tutte da verificare, aspettiamo. Tutto qui.O forse sapete già i piani della Fiat?

E tu lo sai ?noi sappiamo quello ha ha detto ufficialmente Fiat Auto,le future segmento C e D del gruppo saranno su base 940 allungabile!
Sai come e' fatto una pianale progetto 940?
Non come quello della 155DTM.

vabbè dai il pianale C-evo di suo è ottimo,lo è relativamente se viene usato da un Fiat o Lancia o chrysler e lo è anche sulla Giulietta,non lo è più quando viene proposto per la Giulia. Di suo è rigido e leggero ed è cosa buona e giusta,ma non è più cosa buona e giusta quando motore e trazione stanno dalla parte sbagliata

anche perchè nella categoria (premium) sono tutte tp o al massimo ta e longitudinale con largo uso ti (Audi) solo le "dozzinali" usano Ta....per fare esempi, lexus, bmw, mercedes, infinity, per non andare a scomodare le più blasonate jaguar ecc sono tutte Tp se poi si pensa di fare concorrenza alle ford, citroen, pegeut e renault....è tutta un altra storia ma mi pare altmente riduttivo....

Diciamo che la TI sarà l'unica trazione certa. Da capire poi se ci saranno la Ta o la Tp.
Quello che conta è che ci sia la solita e unica TA(TrazioneAlfa).
:lol:

 

[75TURBO-TP]

Diciamo che la TI sarà l'unica trazione certa. Da capire poi se ci saranno la Ta o la Tp.
Quello che conta è che ci sia la solita e unica TA(TrazioneAlfa).
:lol:

Alla faccia di chi mi ha dato del provocatore :lol: :lol: :lol:

 

[zanzano]

A me piacciono entrambe... ma quando si comincerà a vedere un muletto vero della G12?

Azzz è già diventata G12???

&gtGià me li vedo i titoloni sui giornali...

Alfa G12 Vs Serie 3..
Alfa G12 vs classe C

Ma la G11??

saluti zanza

 

[156jtd.]

Diciamo che la TI sarà l'unica trazione certa. Da capire poi se ci saranno la Ta o la Tp.
Quello che conta è che ci sia la solita e unica TA(TrazioneAlfa).
:lol:

Alla faccia di chi mi ha dato del provocatore :lol: :lol: :lol:

 

[mikuni]

Non era Trazione Alcontrario?

Molto peggio della Trazione Perfetta???

 

[SediciValvole]

Non era Trazione Alcontrario?

Molto peggio della Trazione Perfetta???

Ah ecco il significato di TA e TP!

 

[valvonauta_distratto]

A me piacciono entrambe... ma quando si comincerà a vedere un muletto vero della G12?

Azzz è già diventata G12???

&gtGià me li vedo i titoloni sui giornali...

Alfa G12 Vs Serie 3..
Alfa G12 vs classe C

Ma la G11??

saluti zanza

Beh, se deve uscire nel 2012 e si chiamera Giulia verra ribattezzata G12
Oppure Grand G10 oppure G10 Sedan a seconda della tecnica impiegata per costruirla.

saluti a zanza