<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Alfa Romeo Giulia 2016-2019 | Page 418 | Il Forum di Quattroruote

Alfa Romeo Giulia 2016-2019

Cosa manca ancora alla giulia?

  • Versione SW

    Votes: 98 62,8%
  • Versione benzina con cambio manuale

    Votes: 24 15,4%
  • Accessori e personalizzazioni

    Votes: 18 11,5%
  • Altro

    Votes: 16 10,3%

  • Total voters
    156
Dimenticavo, parlo di pregiudizio perchè da che mondo è mondo non è che gli altri sono dei santi.

Circa quelli che aspettano di verificarne l'affidabilità penso che sono gli stessi che una volta che ne avranno verificato appunto l'affidabilità, fra 2-3 anni passeranno a comprare la solita auto straniera perchè la Giulia sarà considerata un po' avanti con l'età.
Il gioco delle tre carte.
Adesso non ti compro perchè nuova.
Dopo non ti compro perchè vecchia.
Intanto adesso vogliono farti comprare i modelli vecchi di auto straniere perchè affidabili.
Dopo vorrano farti comprare i modelli nuovi che usciranno di auto straniere perchè appunto delle novità.

Sono anni che bazzico sui forum è la litania è sempre la stessa......... purtroppo.
 
Perche' poi uno dovrebbe mentire
( il che, teoricamente. per un tornaconto ci puo' pure stare )
adducendo pero' motivi cosi' stupidi?
Chi adduce fregnaccette simili non compra ne' la Giulia, ne' altro
 
Perche' poi uno dovrebbe mentire
( il che, teoricamente. per un tornaconto ci puo' pure stare )
adducendo pero' motivi cosi' stupidi?
Chi adduce fregnaccette simili non compra ne' la Giulia, ne' altro
Del fatto che siano dei motivi stupidi hai pienamente ragione.

E' il gioco delle tre carte. Dai tempo al tempo, fra 2-3 anni si comincerà a sostenere che la Giulia sarà un po' vecchiotta, meglio un nuovo modello di berlina straniera, in questo caso non sarà necessario aspettare per verificarne l'affidabilità.

Comunque il discorso dell'affidabilità fa presa solo sugli individui insicuri per natura. Il tipo di consumatore che fai tuo giocando sulla sua insicurezza. Puoi vendergli qualsiasi cosa, l'importante è rassicurarlo.
 
Penso che Angelo intenda dire che sembra che molti abbiano rimandato l'eventuale acquisto della Giulia per valutarne prima l'affidabilità, e di conseguenza verrebbero vanificati gli sforzi degli ingegneri (e i soldi spesi dalla proprietà) per presentare un prodotto subito competitivo e affidabile.
Quando si legge con attenzione e in senso neutrale, si capisce sempre tutto anche il sotto inteso.
 
Ritardare l'acquisto adducendo ipotetiche verifiche sull'affidabilita' in realta' e' un modo politically correct per dire che non si comprera' mai quel dato modello e marca.
L' acquisto di un auto presenta , come tante altre situazioni della vita in cui si deve fare una scelta, un certo grado di "rischio" la cui valutazione a priori non e' di facile determinazione: puoi beccare la famosa "nata male" anche con un prodotto maturo e viceversa.
Nell'88 comprai una Tipo digit 1100 appena uscita e tutti: sei fuori di testa, un nuovo modello e per di piu' Fiat! ...ci feci 350.000 km senza grossi problemi.
Comunque il film e' sempre quello: il prodotto nazionale va passato ai raggi X e deve sempre dimostare qualcosa, perche' e' nuovo, perche' e' Fiat, perche' gli altri sono 30 anni che ci lavorano dietro e perfezionano tutto.
Perche' loro sono teutonici e noi no... e sono bravi a farcelo pesare e noi a subirlo, almeno fino all'apparizione di Giulia.
 
Nell'88 comprai una Tipo digit 1100 appena uscita e tutti: sei fuori di testa, un nuovo modello e per di piu' Fiat! ...ci feci 350.000 km senza grossi problemi.

Per me il caso clamoroso fu la Panda. La comprai a occhi chiusi appena presentata, nel 1980, forse una delle prime 4 o 5 consegnate a Catania.

Resistette anche a un cappottone di mia moglie, colpita allo sportello in un incrocio (che quella volta fu fortunata, nessun graffio). La facemmo riparare e andò avanti fino al 1985 (per 1 anno nella mani di mio padre), anche come vettura di assistenza-rally. Fu sostituita, pur in condizioni pressochè perfette, da un'Alfasud Sprint, la mia prima coupè.
Scusate l'OT.
 
Per me il caso clamoroso fu la Panda. La comprai a occhi chiusi appena presentata, nel 1980, forse una delle prime 4 o 5 consegnate a Catania.

Resistette anche a un cappottone di mia moglie, colpita allo sportello in un incrocio (che quella volta fu fortunata, nessun graffio). La facemmo riparare e andò avanti fino al 1985 (per 1 anno nella mani di mio padre), anche come vettura di assistenza-rally. Fu sostituita, pur in condizioni pressochè perfette, da un'Alfasud Sprint, la mia prima coupè.
Scusate l'OT.

Secondo me questo e' un refuso da coloro che scrivono ( male ) contro ( chi non ammirerebbe le Italiane ) solo per partito preso.
A cui posso contrapporre, senza andare agli anni eroici:D:
-Nel 98, mi innamorai della Clio II. La comprai che dovevano ancora presentarla: era coperta da un telo in un androne del conce locale.
Infatti fu l' unica auto che comprai a prezzo pieno:D
-Nel 98 ( ancora ), pero' comprai la 156 ( 2.000 TS ) solo per averla vista
" girare in una Venezia avvolta dal gelo " in TIVVI
Ovviamente senza provarla, l' avessi provata, non saprei
( irregolarita' al minimo mai sistemate e consumi da off shore )
-Nel 2.000, era talmente bella, comprai la versione SW....stessa motorizzazione.
Fidandomi avessero sistemato almeno le irregolarita' di funzionamento. Anche qui: l' avessi provata....:D
( forse per quello sono un superfan del Diesel :D)
Poi le nostre strade si son divaricate in quanto....
pensare che ero disposto a prendere la 166, ma la prima serie era " terribile " con quei faretti anteriori inclinati verso l' esterno da fare un musetto triste triste, tipo quello degli emoticons, mentre la seconda serie arrivo' troppo tardi perche' avesse ormai un senso l' acquisto.
Finalmente
-Oggi: dopo avere visto la Giulia, nella sua validita', abbinata pero' ai tempi infiniti ( e indefiniti ) intercorsi tra la presentazione e l' arrivo di un discreto assortimento di varianti ordinabili, ho paura che questo possa ripetersi anche con la Stelvio....
....Ho dovuto procedere in altro modo avendo " necessita' " di un nuovo SUV in tempi ( terribili ma ) certi ....Tedeschi insomma.
 
Ultima modifica:
Secondo me questo e' un refuso da coloro che scrivono ( male ) contro ( chi non ammirerebbe le Italiane ) solo per partito preso.
A cui posso contrapporre, senza andare agli anni eroici:D:
-Nel 98, mi innamorai della Clio II. La comprai che dovevano ancora presentarla: era coperta da un telo in un androne del conce locale.
Infatti fu l' unica auto che comprai a prezzo pieno:D
-Nel 98 ( ancora ), pero' comprai la 156 ( 2.000 TS ) solo per averla vista
" girare in una Venezia avvolta dal gelo " in TIVVI
Ovviamente senza provarla, l' avessi provata, non saprei
( irregolarita' al minimo mai sistemate e consumi da off shore )
-Nel 2.000, era talmente bella, comprai la versione SW....stessa motorizzazione.
Fidandomi avessero sistemato almeno le irregolarita' di funzionamento. Anche qui: l' avessi provata....:D
( forse per quello sono un superfan del Diesel :D)
Poi le nostre strade si son divaricate in quanto....
pensare che ero disposto a prendere la 166, ma la prima serie era " terribile " con quei faretti anteriori inclinati verso l' esterno da fare un musetto triste triste, tipo quello degli emoticons, mentre la seconda serie arrivo' troppo tardi perche' avesse ormai un senso l' acquisto.
Finalmente
-Oggi: dopo avere visto la Giulia, nella sua validita', abbinata pero' ai tempi infiniti ( e indefiniti ) intercorsi tra la presentazione e l' arrivo di un discreto assortimento di varianti ordinabili, ho paura che questo possa ripetersi anche con la Stelvio....
....Ho dovuto procedere in altro modo avendo " necessita' " di un nuovo SUV in tempi ( terribili ma ) certi ....Tedeschi insomma.

Nato sfortunato lo Stelvio, non merita manco di essere un po' atteso.
Buona fortuna.
 
E comunque sempre meglio presentare in anticipo così tutti quelli che possono e vogliono aspettare possono prendersi un modello più all'avanguardia rispetto ai soliti marchi che riescono ancora a campare di rendita. :rolleyes:
 
Io per ora mi tengo la Brera. Il prossimo acquisto non avverrà prima di 2 anni, a Dio piacendo, quindi ho tempo per scegliere qualcosa di interessante.
Vedremo, forse non sarà una Giulia ma non perchè non l'apprezzi, mi sembra un'ottima automobile. Ora anche la gamma è abbastanza completa. Manca la SW, che però arriverà.
 
A 64 anni, 1 anno non e' un po'....
Sapessi come volan via passati i 60

Allora dovrebbe proprio valerne la pena attendere, a 64 anni se sbagli scelta la tieni fino a che campi? (Scherzo!!!:)) Proprio per l'età dovresti portar pazienza, aspettare per scegliere il meglio e non accontentarti perchè hai fretta.
La fretta è sempre deleteria! Ricordalo.
 
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