<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Alfa Romeo Giulia 2016-2019 | Page 249 | Il Forum di Quattroruote

Alfa Romeo Giulia 2016-2019

Cosa manca ancora alla giulia?

  • Versione SW

    Votes: 98 62,8%
  • Versione benzina con cambio manuale

    Votes: 24 15,4%
  • Accessori e personalizzazioni

    Votes: 18 11,5%
  • Altro

    Votes: 16 10,3%

  • Total voters
    156
Anche secondo me!!

Io non capisco il motivo di non fare la Sw..

Hanno speso un sacco di soldi per farla,che ti costa fare la Sw??

Poi le Sw saranno in calo ma sempre parlando di un numeri comunque notevoli!

Al contrario se passase la moda dei Suv??

O semplicemente una linea stupenda presentata un sacco di tempo fa al momento della vendita non fosse più così attraente??(suv)
 
alfalele ha scritto:
Anche secondo me!!

Io non capisco il motivo di non fare la Sw..

Hanno speso un sacco di soldi per farla,che ti costa fare la Sw??

Poi le Sw saranno in calo ma sempre parlando di un numeri comunque notevoli!

Al contrario se passase la moda dei Suv??

O semplicemente una linea stupenda presentata un sacco di tempo fa al momento della vendita non fosse più così attraente??(suv)
concordo su sw meno sul suv, per me assieme ai cross over non passeranno più di moda ed avranno sempre quote di mercato notevoli
 
montaq52 ha scritto:
1) si comprano (giusto o sbagliato che sia) anche per una ampia di scelta tra motorizzazioni/allestimenti, soprattutto nei segmenti D e C, prova a fare un solo motore e un solo allestimento e vedi il flop immediato
2) io penso che chi compra Jaguar compra il marchio, molto il marchio tuttora esclusivo
3) se guardo i primi 10 modelli del segmento C gli unici modelli cui puoi sottrarre qualcosa sono l'Audi A4, la BMW Serie 3 e la Mercedes classe C.Interessante sarebbe conoscere gli altri 10000 rispetto ai 22000 totali (le prime 10 fanno appunto 12000) cosa sono (mi riferisco a marzo)...e non riesco a trovare tali statistiche
Ti sei confuso, il segmento in questione e' il D.
Oltre alle prime 10, guardando le vendite riportate da 4ruote relative alle medie (che corrisponde al segmento D), si trovano Octavia, 508, V60, Mondeo, Insigna, Superb e qualche altro Suv tipo X3, GLC, Q5, Freemont etc.
 
http://carconfigurator.alfaromeo.com/it_IT/Giulia/default.aspx

Solo che per ora chiede la pass :shock:

Comunque sta per arrivare
 
Ne ho appena incrociata una tutta nera (cerchi compresi) durante la pausa pranzo... semplicemente magnifica.

Già nelle foto e nei video mi piaceva, ma dal vivo la trovo molto meglio.
Spero davvero che il mercato la accolga bene :oops:
 
E perchè il mercato dovrebbe accoglierla male? Da quante decine di anni ?manca una vera AlfaRomeo ... l'attesa è davvero diventata una immensità, grande come una montagna e quest'auto ha tutte le carte giuste per imporsi, non le manca niente.

Con un po di fantasia, si potrebbe dire che le manca l'accensione a cartuccia, con un 1/2 revolver montato al centro del cruscotto, come in alcuni caccia della WW II.
:shock: :shock:
 
No ma figurati, io sono d'accordissimo... è solo paura che qualcosa possa andare storto per un marchio a cui sono profondamente affezionato (anche se sono da poco passato alla guida di una Honda).

Viste le vicissitudini storiche di Alfa non riesco a lasciarmi andare al completo ottimismo, la concorrenza poi è davvero forte in quel segmento. Per questo temo che le vendite possano rivelarsi inferiori alle attese, soprattutto in Europa non sarà facile erodere quote di mercato alle rivali tedesche.
 
La prossima settimana si dovrebbe sapere a che punto è il tentativo di abbattere il record di 8 mesi fa al Nurburgring. Si sa a che punto sono le operazioni?
 
automoto3 ha scritto:
E perchè il mercato dovrebbe accoglierla male? Da quante decine di anni ?manca una vera AlfaRomeo ... l'attesa è davvero diventata una immensità, grande come una montagna e quest'auto ha tutte le carte giuste per imporsi, non le manca niente.

Con un po di fantasia, si potrebbe dire che le manca l'accensione a cartuccia, con un 1/2 revolver montato al centro del cruscotto, come in alcuni caccia della WW II.
:shock: :shock:

La Giulia comunque sarà un successo. La dimensione di questo successo la sapremo solo vivendo. La macchina c'è, le prestazioni pure. Appunto, non le manca nulla. In più, rispetto al passato ha a disposizione il mercato del nord America con annessa rete di vendita.

Ci guadagneranno e non poco.
Poi, arriveranno anche altri modelli. Direi che come inizio ci siamo.
 
Lenny_84 ha scritto:
Ne ho appena incrociata una tutta nera (cerchi compresi) durante la pausa pranzo... semplicemente magnifica.

Già nelle foto e nei video mi piaceva, ma dal vivo la trovo molto meglio.
Spero davvero che il mercato la accolga bene :oops:

Confermi l'aspetto compatto, diciamo più da 156 che da 159? Ciao
 
procida ha scritto:
Lenny_84 ha scritto:
Ne ho appena incrociata una tutta nera (cerchi compresi) durante la pausa pranzo... semplicemente magnifica.

Già nelle foto e nei video mi piaceva, ma dal vivo la trovo molto meglio.
Spero davvero che il mercato la accolga bene :oops:

Confermi l'aspetto compatto, diciamo più da 156 che da 159? Ciao
Io l'ho vista di passaggio e personalmente come proporzioni non richiama ne una 156 ne una 159. Sarà perchè a trazione posteriore?
Facendo mente locale la accosterei di più ad una Ghibli compatta e slanciata.
 
Sull'impressione visiva quoto Bertoldo, ma appunto è un'impressione fugace visto che ci siamo incrociati per strada. Fosse stata parcheggiata me la sarei spulciata per benino...

Comunque è una di quelle auto che quando le vedi passare ti fanno voltare ammirato. Bellissima poi la colorazione total black, io pensavo di preferire la rossa ma questa ha un aspetto da super sportiva.
 
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