SZ. ha scritto:
angelo0 ha scritto:
PierUgoMaria1 ha scritto:
Anche a me una acquisizione di tutta Fca torna poco. Sono due o tre le cose che possono interessare. Il marchio Alfa, una volta svuotato dell'ultima paccottiglia, il know how Jeep, come fu interessante quello Range Rover per Bmw, e la rete Usa avviata.
Per il resto, non riesco a vedere cosa possa farsene un produttore che ha già quasi tutto - quasi - con roba tipo chrysler, dodge e cugine variamente declinate. Almeno di non renderle le skoda / seat d'oltreoceano, sbudellandole e rifacendole tecnicamente. Ma sarebbe uno sforzo economico considerevole, per andare a vendere robetta low cost.
Boh...
..ma ditemi una cosa,perchè vi immittete su tale idea in cosi senso serio? sono parole di marchionne,che valgono poco?Poi, PierUgo,posso vedere interessante per vag il know how Jeep,ma il marchio Alfa per favore! non credo che gli alfisti ne sarebbero cosi felici alla fine.L'unica felicitá sarebbero le vendite ma niente di piu.
Angelo, non mi sembrano tanto farneticazioni, mi pare che è stato lo stesso SM a dire che senza arrivare alla soglia dei 6 milioni di pezzi, un gruppo oggi non ha prospettive di sopravvivenza, e quindi sono necessarie ulteriori fondute.
PSA è compromessa con GM, e difficilmente può prender parte ad una fonduta con FCA; Ford non sembra un interlocutore; il cerchio si stringe...
E gli alfisti... una Giulia fatta come una A4 o una Passat, per me sarebbe quasi uguale ad una 159, invece fatta come una Serie 3, sarebbe un altro discorso, su cui è pur vero che VAG non si è mai realmente intromessa. Boh ...
..Sicuramente possono anche non esserlo,e non volevo riferirmi a cio in questo senso. Mi disturba di vedere tutto questo essere contenti di molti,se tutto finisca male,solo per poi dire ecco avete visto avevo ragione senza nemmeno minimamente pensare alle conseguenze.
Certo che SM abbia detto dei sei milioni di vendite,ma in che senso l ha detto?
Una persona che pensa radicalmente che chi non arrivi a tale numero non ha futuro, mi chiedo: Perché SM non chiude baracca visto che il suo gruppo Fiat non arrivava e non arriva FCA oggi?
Sicuramente SM si riferiva a tempi molto piu futuri , ma che noi cé ne facciamo oggi un problema mi sembra esagerat
ggi si deve pensare come mettere la base per quando arriva il tempo dei 6 milioni di vendita.
Qui dentro cé molta gente che vuole girare la frittata,prendendo in giro cio che SM dice ,senza nemmeno prendere atto di un perché" abbia detto certe cose, vero ci si puo sentire di essere presi in giro ma , se io non cerco nemmeno un momento di capire il perché si fanno certe dichiarazione beh, credo di avere i miei torti se mi sento preso in giro della tale persona.
Adesso ha dichiarato di cercare,partner industriali, beh ! cosa dovrebbe dire ? i soldi per fare un grande passo non ci sono,quindi deve tenersi a galla con le armi che ha, se poi qualche report gli chiede di VW cosa dovrebbe risponde no! Con loro non vogliamo lavorarci? sarebbe un suicida, per queste risposte esiste la diplomazia.
Poi diciamocela tutta una volta per sempre: cosa vogliamo noi alfisti,(O qui in forum)una vera e ottima alfa romeo o 3 milione di vendita annui?
Al momento sono piu che sicuro,che con Vag avremmo in poco tempo le 400 mila vetture venduete ,ma avremmo una vera alfa romeo come desiderata ?
Sicuramente BMW sarebbe piu portata a farcela,solo che non puo offrirci una seconda BMW...
