<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Alfa Romeo 4C | Page 174 | Il Forum di Quattroruote

Alfa Romeo 4C

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oltre a un risparmio di 15 kg viene fornita una centralina aggiuntiva o rimappatura fino a 400nm cioe' fino a quasi 280 cv con una velocita' finale effettiva di 265 contro i 258 dichiarati da alfa romeo, cui bisogna sottrarre 7 kmh al sayellitare( va 7 kmh meno al satellitare rispetto a quelli da cruscotto!
che ne dite?
che ne dici Pilota54?
 
mi piace anche se si discosta da alcuni canoni alfa romeo e anche se appare piu' vistosa!ma la 4c gia' di per se e' vistosanormale come un fulmine a ciel sereno.cosi lo e'ancor di piu'?
immaginatevi un audi tt 2015 che si vede arrivare questa dietro le spalle!per prima cosa non capisce esi incomincia afare tante domande!!
 
francescovir ha scritto:
mi piace anche se si discosta da alcuni canoni alfa romeo e anche se appare piu' vistosa!ma la 4c gia' di per se e' vistosanormale come un fulmine a ciel sereno.cosi lo e'ancor di piu'?
immaginatevi un audi tt 2015 che si vede arrivare questa dietro le spalle!per prima cosa non capisce esi incomincia afare tante domande!!
Articolo originale piu foto..

http://www.msn.com/de-de/auto/nachrichten/carbon-doping-f%C3%BCr-den-italo-sportler-zender-alfa-romeo-4c-coup%C3%A9/ar-AAeWpJv?li=AAaxdRI#image=AAeWcQe|22
 
francescovir ha scritto:
oltre a un risparmio di 15 kg viene fornita una centralina aggiuntiva o rimappatura fino a 400nm cioe' fino a quasi 280 cv con una velocita' finale effettiva di 265 contro i 258 dichiarati da alfa romeo, cui bisogna sottrarre 7 kmh al sayellitare( va 7 kmh meno al satellitare rispetto a quelli da cruscotto!
che ne dite?
che ne dici Pilota54?

Zender è, da molti anni, uno dei migliori "tuners" di vetture Alfa Romeo. Esteticamente forse è un po' eccessiva, mi piace invece il tuning motoristico contenuto fino a 280 cv e 15 kg in meno. Per una vettura che di serie fa già lo 0-100 in 4"2 mi sembra più che sufficiente.

Tutto sommato però preferisco sempre la versione di serie, magari con il tetto in carbonio.
 
Per chi non può permettersi quella vera........e ovviamente per gli appassionati di modellismo, è uscita la 4C scala 1/18 della "Autoart", per un prezzo di circa 170 euro (visto su un sito italiano).

Eccellente la manifattura esterna, compresi i cerchi e i freni. Forse un po' migliorabili interni e motore, comunque buoni dato il prezzo abbastanza contenuto.

http://www.autoartmodels.com/web/product/en/2324?antiCache=1443624590730F601F23D91E0BFDC921EB19ED0A63DFD
 
pilota54 ha scritto:
Per chi non può permettersi quella vera........e ovviamente per gli appassionati di modellismo, è uscita la 4C scala 1/18 della "Autoart", per un prezzo di circa 170 euro (visto su un sito italiano).

Eccellente la manifattura esterna, compresi i cerchi e i freni. Forse un po' migliorabili interni e motore, comunque buoni dato il prezzo abbastanza contenuto.

http://www.autoartmodels.com/web/product/en/2324?antiCache=1443624590730F601F23D91E0BFDC921EB19ED0A63DFD

bella! ma l'ultimo posto sulla mensola sarà della 33 stradale oppure della delta s4 ;)
 
albo89 ha scritto:
pilota54 ha scritto:
Per chi non può permettersi quella vera........e ovviamente per gli appassionati di modellismo, è uscita la 4C scala 1/18 della "Autoart", per un prezzo di circa 170 euro (visto su un sito italiano).

Eccellente la manifattura esterna, compresi i cerchi e i freni. Forse un po' migliorabili interni e motore, comunque buoni dato il prezzo abbastanza contenuto.

http://www.autoartmodels.com/web/product/en/2324?antiCache=1443624590730F601F23D91E0BFDC921EB19ED0A63DFD

bella! ma l'ultimo posto sulla mensola sarà della 33 stradale oppure della delta s4 ;)

patteggio spudoratamente per la 33 stradale...
 
Quindi 562 in 10 mesi. Considerando che l'obiettivo per quel mercato era di 1.000 unità annue siamo come trend un po' sotto. Comunque ciò potrebbe significare che le attese per la vettura, in tutti i mercati, dovrebbero essersi notevolmente ridotte, a meno che il minor numero di vetture vendute rispetto alle previsioni sia tuttora da attribuire a una produzione inferiore al potenziale di vendita. In tal caso il problema si capovolge.
 
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