Vendite 4C Europa e USA (principali mercati) aggiornate, in confronto al 2016. Leggevo da qualche parte di un calo sensibile, ma in realtà siamo quasi sui livelli 2016 (che era stato l'anno record grazie all'introduzione della spider). Ovviamente siamo molto al di sotto delle stime al momento dell'uscita (esageratamente ottimistiche perchè il parametro di riferimento doveva essere la Elise). Nel mondo dovrebbero essere circa la metà delle 4.000/anno preventivate. Ma comunque le vendite sono molto superiori a quelle appunto della Lotus Elise (*). - Europa 2016 - 1.179 - USA 2016 - 492 - Europa 2017 (10 mesi) - 828 - USA 2017 (11 mesi) - 380 - Totale EU/USA 2016 - 1.671 - Totale EU/USA 2017 (10 e 11 mesi) - 1.208 (*) Europa 2016 - 313 - Europa 2017 (10 mesi) 266. USA: non commercializzata. Fonte carsalesbase.com.
Convinto Sono lusincato... Credo che questo cerchio sia quello che gli dá piu sportivitá.. naturalmento sono gusti. Auguri
Questo post lo segnalo ai moderatori: è porno!! Degli accessori che hai elencato ce n'è uno sicuramente inutile: il mantenitore di carica della batteria... Vorrai mica lasciarla in garage sola e triste, vero?
le foto volevano solo essere un dettaglio in più...se provocano scompensi le rimuovo Capitolo mantenitore carica... Sembrerebbe superfluo però non costa uno sproposito e qualche volta potrebbe tornare utile... Certamente non ho intenzione di non usarla d'inverno, quindi potrei anche farne a meno, ma ripeto, visto il costo ho pensato di inserirlo anche su suggerimento di un possessore di 4c che lo usa.
Articolo amerrricano sulla 4C appena letto (trovato per caso) e tutto da godere perché scritto con tanta passione da un appassionato d'auto: Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache. https://petrolicious.com/articles/does-the-alfa-romeo-4c-spider-instill-hope-for-the-driver
In questo mini-test dell'ultima versione della 4C, si nota uno doppio scarico centrale (che sia l'opzionale Akrapovic? Penso di si). Sicuramente il sound con questo scarico risulta più "pieno" e corposo.
La tanto chiaccherata versione da oltre 300cv??? che sarebbe la potenza perfetta per zittire tutti....??
Due edizioni speciali a Ginevra: la "Italia" e la "Competizione". Saranno prodotte entrambe in 108 esemplari. Connotazioni sportive per la "Competizione" e raffinate per l'"Italia". Sulla falsariga di quello che contemporaneamente sta facendo l'Alpine con l'A110. 4C Coupè Competizione 4C Spider Italia
Alfa Romeo 4C by Zender. Non è un'elaborazione recentissima (circa 2 anni fa) ma l'ho trovata oggi sul web per caso e mi è piaciuta. Il notissimo "Tuner" tedesco ha fatto a mio avviso un bel lavoro. L'estetica non è esageratamente elaborata. La vettura, che pesa 15 kg in meno della versione normale, ha 275 cv e 400 NM di coppia.
