SZ. ha scritto:Ero convinto di ricordare che il v8 installato sotto la Thema 8.32 erogasse 205CV e non 215CV.
In effetti, il sito di un appassionato in rete documenta che 215CV era la taratura iniziale, scaduta a 205CV in seguito all'adozione del catalizzatore.
In un modo o nell'altro, un eccelltente motore ma poco sfruttato, e poco sfruttabile con quel telaio, a mio parere.
il telaio Thema era identico a Saab 9000, Croma e 164, questo telaio ha sopportato anche potenze di 230cv ( leggi 164Q4 ), i 215cv del V8 Ferrari, pertanto, non penso lo impensierivano....