<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> alfa 2.0 jtdm 170cv | Page 3 | Il Forum di Quattroruote

alfa 2.0 jtdm 170cv

75TURBO-TP ha scritto:
nicolavale ha scritto:
Grazie,....
Ricordo che sulla mia ex Delta HPE del 1997 c'era la possibilità di avere le sospensioni a smorzamento controllato, tasto sport o auto....
Praticamente riduceva o aumentava il passaggio dell'olio nello stelo della sospensione...così cambiava la risposta.
Sembrava essere efficace, era praticamente lo stesso sistema utilizzato su Thema Turbo... ecc
Sei un Alfista di vecchia data. :XD:

Beh sono del 75, nel 95 ho fatto naja e la prima auto pagata con i miei soldi era la Delta Hpe Turbo 16v 190cv con viscodrive.... ai tempi come media c'erano le 145.... e la Bravo ...quindi..... c'era ben poco.
Prima in famiglia le Alfa che non ho guidato per motivi anagrafici erano le '75, l'ultima 2.0. ie T.S. blu era una rst.
Ti consiglio di esser meno maleducato e non metter in dubbio che io abbia avuto 147, Gt e Brera.
Ciao e ripeto cerca di essere più educato e rispettare chi non è invasato per la TP come te.
Ciao, Nicola.
 
nicolavale ha scritto:
75TURBO-TP ha scritto:
nicolavale ha scritto:
Grazie,....
Ricordo che sulla mia ex Delta HPE del 1997 c'era la possibilità di avere le sospensioni a smorzamento controllato, tasto sport o auto....
Praticamente riduceva o aumentava il passaggio dell'olio nello stelo della sospensione...così cambiava la risposta.
Sembrava essere efficace, era praticamente lo stesso sistema utilizzato su Thema Turbo... ecc
Sei un Alfista di vecchia data. :XD:

Beh sono del 75, nel 95 ho fatto naja e la prima auto pagata con i miei soldi era la Delta Hpe Turbo 16v 190cv con viscodrive.... ai tempi come media c'erano le 145.... e la Bravo ...quindi..... c'era ben poco.
Prima in famiglia le Alfa che non ho guidato per motivi anagrafici erano le '75, l'ultima 2.0. ie T.S. blu era una rst.
Ti consiglio di esser meno maleducato e non metter in dubbio che io abbia avuto 147, Gt e Brera.
Ciao e ripeto cerca di essere più educato e rispettare chi non è invasato per la TP come te.
Ciao, Nicola.
Mai messo in dubbio come fai tu con gli altri,dico solo che non significa nulla averle avute se poi non puoi confrontarle con le Alfa vere visto che parli sempre di TP senza sapere che non e' solo la trazione ma tutto il resto,come sbalzi distribuzione dei pesi capacita' di scaricare la coppia e piacere di guida,non sono solo i traversi e le sgommate ai centri commerciali,come vedi il primo maleducato sei tu ma anche falso e bugiardo,che sei anche andato a cercare i rapporti Qr sull'affidabilita della 75 non sapendone assolutamente nulla,e non ci hai nemmeno capito nulla hai confuso i dischi con le pastiglie...credi che siamo tutti fessi?
 
75TURBO-TP ha scritto:
nicolavale ha scritto:
75TURBO-TP ha scritto:
nicolavale ha scritto:
Grazie,....
Ricordo che sulla mia ex Delta HPE del 1997 c'era la possibilità di avere le sospensioni a smorzamento controllato, tasto sport o auto....
Praticamente riduceva o aumentava il passaggio dell'olio nello stelo della sospensione...così cambiava la risposta.
Sembrava essere efficace, era praticamente lo stesso sistema utilizzato su Thema Turbo... ecc
Sei un Alfista di vecchia data. :XD:

Beh sono del 75, nel 95 ho fatto naja e la prima auto pagata con i miei soldi era la Delta Hpe Turbo 16v 190cv con viscodrive.... ai tempi come media c'erano le 145.... e la Bravo ...quindi..... c'era ben poco.
Prima in famiglia le Alfa che non ho guidato per motivi anagrafici erano le '75, l'ultima 2.0. ie T.S. blu era una rst.
Ti consiglio di esser meno maleducato e non metter in dubbio che io abbia avuto 147, Gt e Brera.
Ciao e ripeto cerca di essere più educato e rispettare chi non è invasato per la TP come te.
Ciao, Nicola.
Mai messo in dubbio come fai tu con gli altri,dico solo che non significa nulla averle avute se poi non puoi confrontarle con le Alfa vere visto che parli sempre di TP senza sapere che non e' solo la trazione ma tutto il resto,come sbalzi distribuzione dei pesi capacita' di scaricare la coppia e piacere di guida,non sono solo i traversi e le sgommate ai centri commerciali,come vedi il primo maleducato sei tu ma anche falso e bugiardo,che sei anche andato a cercare i rapporti Qr sull'affidabilita della 75 non sapendone assolutamente nulla,e non ci hai nemmeno capito nulla hai confuso i dischi con le pastiglie...credi che siamo tutti fessi?

Ecco vedi?
Non ti riesce proprio parlare senza insultare, oh io ci ho provato vorrà dire che non ti risponderò mai più.
Ok dai hai ragione il più bravo qui sei tu.
Auguri e buon divertimento.
ps: il questo post si parla di Alfa 2.0 jtdM 170cv non di preistoria.
 
nicolavale ha scritto:
75TURBO-TP ha scritto:
nicolavale ha scritto:
75TURBO-TP ha scritto:
nicolavale ha scritto:
Grazie,....
Ricordo che sulla mia ex Delta HPE del 1997 c'era la possibilità di avere le sospensioni a smorzamento controllato, tasto sport o auto....
Praticamente riduceva o aumentava il passaggio dell'olio nello stelo della sospensione...così cambiava la risposta.
Sembrava essere efficace, era praticamente lo stesso sistema utilizzato su Thema Turbo... ecc
Sei un Alfista di vecchia data. :XD:

Beh sono del 75, nel 95 ho fatto naja e la prima auto pagata con i miei soldi era la Delta Hpe Turbo 16v 190cv con viscodrive.... ai tempi come media c'erano le 145.... e la Bravo ...quindi..... c'era ben poco.
Prima in famiglia le Alfa che non ho guidato per motivi anagrafici erano le '75, l'ultima 2.0. ie T.S. blu era una rst.
Ti consiglio di esser meno maleducato e non metter in dubbio che io abbia avuto 147, Gt e Brera.
Ciao e ripeto cerca di essere più educato e rispettare chi non è invasato per la TP come te.
Ciao, Nicola.
Mai messo in dubbio come fai tu con gli altri,dico solo che non significa nulla averle avute se poi non puoi confrontarle con le Alfa vere visto che parli sempre di TP senza sapere che non e' solo la trazione ma tutto il resto,come sbalzi distribuzione dei pesi capacita' di scaricare la coppia e piacere di guida,non sono solo i traversi e le sgommate ai centri commerciali,come vedi il primo maleducato sei tu ma anche falso e bugiardo,che sei anche andato a cercare i rapporti Qr sull'affidabilita della 75 non sapendone assolutamente nulla,e non ci hai nemmeno capito nulla hai confuso i dischi con le pastiglie...credi che siamo tutti fessi?

Ecco vedi?
Non ti riesce proprio parlare senza insultare, oh io ci ho provato vorrà dire che non ti risponderò mai più.
Ok dai hai ragione il più bravo qui sei tu.
Auguri e buon divertimento.
ps: il questo post si parla di Alfa 2.0 jtdM 170cv non di preistoria.[/b]
E allora rimani in Topic senza insutare continuamente,e senza parlare di preistoria visto che non sei in grado di farlo!
Le piu blasonate marche automobilistiche usano ancora la preistorica TP,anche un'Alfa chiamata 8C.
Come vedi non e' preistoria e sono in topic anche con il forum Alfa,anche se dal 1910 al 1992 erano TP e quindi Anche quelle Alfa Romeo e non c'e' scritto nel regolamento che si puo' parlare solo di auto marchiate Alfa dal 1992 in poi.
 
AlfaG10 ha scritto:
Rosso-Alfa ha scritto:
Qualcuno ha avuto problemi con il dpf?

Io no. ;)
Non c'era bisogno di dirlo.
Ma tu ci prendi in giro oppure le Fiat rimarchiate te le fanno in edizione limitata ?
Possibile che le tue sono tutte perfette senza difetti e superiori a tutte le altre?
Guarda che tanto Marchionne per il tuo impegno e pubblicita' gratuita non ti regala nulla. :lol:
Anzi ormai non ti crede piu' nessuno...le bugie hanno le gambe corte e tu hai esagerato.
 
75TURBO-TP ha scritto:
AlfaG10 ha scritto:
Rosso-Alfa ha scritto:
Qualcuno ha avuto problemi con il dpf?

Io no. ;)
Non c'era bisogno di dirlo.
Ma tu ci prendi in giro oppure le Fiat rimarchiate te le fanno in edizione limitata ?
Possibile che le tue sono tutte perfette senza difetti e superiori a tutte le altre?
Guarda che tanto Marchionne per il tuo impegno e pubblicita' gratuita non ti regala nulla. :lol:
Anzi ormai non ti crede piu' nessuno...le bugie hanno le gambe corte e tu hai esagerato.

Tu sei un uomo pericoloso. Meglio stare lontano. :lol:
 
AlfaG10 ha scritto:
75TURBO-TP ha scritto:
AlfaG10 ha scritto:
Rosso-Alfa ha scritto:
Qualcuno ha avuto problemi con il dpf?

Io no. ;)
Non c'era bisogno di dirlo.
Ma tu ci prendi in giro oppure le Fiat rimarchiate te le fanno in edizione limitata ?
Possibile che le tue sono tutte perfette senza difetti e superiori a tutte le altre?
Guarda che tanto Marchionne per il tuo impegno e pubblicita' gratuita non ti regala nulla. :lol:
Anzi ormai non ti crede piu' nessuno...le bugie hanno le gambe corte e tu hai esagerato.

Tu sei un uomo pericoloso. Meglio stare lontano. :lol:
Si anche perche' sulle mie ho sempre qualche problemino rispetto alle tue che sono perfette,anche ieri la temperatura passava in pochi secondi da -15 a +8 con l'avviso di giaccio che mi ha rotto per 1000km....come vedi sono pericoloso per chi come te prende i giro gli altri. ;)
 
asilo Mariuccia? se non vi potete vedere, evitatevi!

p.s. 75, caspita, potrà uno non avere problemi nella sua auto o perchè li hai tu devono averli tutti? :rolleyes:
 
blackshirt ha scritto:
asilo Mariuccia? se non vi potete vedere, evitatevi!

p.s. 75, caspita, potrà uno non avere problemi nella sua auto o perchè li hai tu devono averli tutti? :rolleyes:
Non li ho solo io li hanno tutti prima o poi su tutte le auto su tutte le marche e sopratutto in tutto il mondo,solo G10 ha l'auto perfetta,neanche il Creatore riusci' ad essere piu' perfetto. :lol: ;)
Figurati che qualcuno li avevo anche sulla 75.
 
75TURBO-TP ha scritto:
blackshirt ha scritto:
asilo Mariuccia? se non vi potete vedere, evitatevi!

p.s. 75, caspita, potrà uno non avere problemi nella sua auto o perchè li hai tu devono averli tutti? :rolleyes:
Non li ho solo io li hanno tutti prima o poi su tutte le auto su tutte le marche e sopratutto in tutto il mondo,solo G10 ha l'auto perfetta,neanche il Creatore riusci' ad essere piu' perfetto. :lol: ;)
Figurati che qualcuno li avevo anche sulla 75.
beh, ma robetta da niente scommetto :D :D :D :D
 
AlfistaMilano ha scritto:
75TURBO-TP ha scritto:
blackshirt ha scritto:
asilo Mariuccia? se non vi potete vedere, evitatevi!

p.s. 75, caspita, potrà uno non avere problemi nella sua auto o perchè li hai tu devono averli tutti? :rolleyes:
Non li ho solo io li hanno tutti prima o poi su tutte le auto su tutte le marche e sopratutto in tutto il mondo,solo G10 ha l'auto perfetta,neanche il Creatore riusci' ad essere piu' perfetto. :lol: ;)
Figurati che qualcuno li avevo anche sulla 75.
beh, ma robetta da niente scommetto :D :D :D :D
Si il motore non lo cambiavano come i JTS......ma invece per Alfa G10 dalla 164 in poi tutto perfetto,si rompevano solo quelle prefiat. :lol:
 
75TURBO-TP ha scritto:
AlfistaMilano ha scritto:
75TURBO-TP ha scritto:
blackshirt ha scritto:
asilo Mariuccia? se non vi potete vedere, evitatevi!

p.s. 75, caspita, potrà uno non avere problemi nella sua auto o perchè li hai tu devono averli tutti? :rolleyes:
Non li ho solo io li hanno tutti prima o poi su tutte le auto su tutte le marche e sopratutto in tutto il mondo,solo G10 ha l'auto perfetta,neanche il Creatore riusci' ad essere piu' perfetto. :lol: ;)
Figurati che qualcuno li avevo anche sulla 75.
beh, ma robetta da niente scommetto :D :D :D :D
Si il motore non lo cambiavano come i JTS......ma invece per Alfa G10 dalla 164 in poi tutto perfetto,si rompevano solo quelle prefiat. :lol:
beh effettivamente la 164 è stata l'alfa più affidabile, si contende il primato con la 155, o forse la 145, non ricordo bene.... :D
 
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