Alfa 159, avete tagliato il filo blu ?

[MultiJet150]

Ragazzi, il post è destinato a chi monta il Bose, come molti sapranno, il sistema Bose è provvisto di equalizzatore digitale che si auto regola in base al volume e all'abitacolo.

La dinamica oserei dire che è incredibile, a volte senti quei dettagli che normalmente è difficile sentire persino con impianti da salotto e ben più dotati di quelli per autovetture.

In ogni caso, anche se sono pienamente soddisfatto della resa acustica e di conseguenza non sento la mancanza della possibilità di regolare manualmente l'equalizzatore, pare che estraendo il sistema NAV per poter accedere alla parte posteriore e staccando o tagliando il filo blu, si ottenga l'esclusione dell'equalizzatore digitale automatico e si ottenga l'attivazione di quello classico manuale in modo di poterlo regolare a piacere.

Ebbene, qualcuno di voi ha fatto la modifica ???

 

[ItalianDandy]

Ragazzi, il post è destinato a chi monta il Bose, come molti sapranno, il sistema Bose è provvisto di equalizzatore digitale che si auto regola in base al volume e all'abitacolo.

La dinamica oserei dire che è incredibile, a volte senti quei dettagli che normalmente è difficile sentire persino con impianti da salotto e ben più dotati di quelli per autovetture.

In ogni caso, anche se sono pienamente soddisfatto della resa acustica e di conseguenza non sento la mancanza della possibilità di regolare manualmente l'equalizzatore, pare che estraendo il sistema NAV per poter accedere alla parte posteriore e staccando o tagliando il filo blu, si ottenga l'esclusione dell'equalizzatore digitale automatico e si ottenga l'attivazione di quello classico manuale in modo di poterlo regolare a piacere.

Ebbene, qualcuno di voi ha fatto la modifica ???

Prova a chiedere anche al forum del "159ownersclub", mi pare si chiami così...

 

[vecchioAlfista]

Ragazzi, il post è destinato a chi monta il Bose, come molti sapranno, il sistema Bose è provvisto di equalizzatore digitale che si auto regola in base al volume e all'abitacolo.

La dinamica oserei dire che è incredibile, a volte senti quei dettagli che normalmente è difficile sentire persino con impianti da salotto e ben più dotati di quelli per autovetture.

In ogni caso, anche se sono pienamente soddisfatto della resa acustica e di conseguenza non sento la mancanza della possibilità di regolare manualmente l'equalizzatore, pare che estraendo il sistema NAV per poter accedere alla parte posteriore e staccando o tagliando il filo blu, si ottenga l'esclusione dell'equalizzatore digitale automatico e si ottenga l'attivazione di quello classico manuale in modo di poterlo regolare a piacere.

Ebbene, qualcuno di voi ha fatto la modifica ???

io ho il Bose sulla mia.

Fossi in te, mi guarderei bene dal tagliare fili e fare modifiche "in casa". Per cosa, poi?

 

[PensarePositivo_1587719120]

Ragazzi, il post è destinato a chi monta il Bose, come molti sapranno, il sistema Bose è provvisto di equalizzatore digitale che si auto regola in base al volume e all'abitacolo.

La dinamica oserei dire che è incredibile, a volte senti quei dettagli che normalmente è difficile sentire persino con impianti da salotto e ben più dotati di quelli per autovetture.

In ogni caso, anche se sono pienamente soddisfatto della resa acustica e di conseguenza non sento la mancanza della possibilità di regolare manualmente l'equalizzatore, pare che estraendo il sistema NAV per poter accedere alla parte posteriore e staccando o tagliando il filo blu, si ottenga l'esclusione dell'equalizzatore digitale automatico e si ottenga l'attivazione di quello classico manuale in modo di poterlo regolare a piacere.

Ebbene, qualcuno di voi ha fatto la modifica ???

io ho il Bose sulla mia.

Fossi in te, mi guarderei bene dal tagliare fili e fare modifiche "in casa". Per cosa, poi?

mah....

 

[zanzano]

Ciao MultiJet150 lascia perdere il filo blu... che se poi è quello rosso ti scoppia l'auto tra le mani!!
(da che scherzo!!)

Cmq forse si potrebbe parlare anche di qualche "kit" aftermarket che potenzi la macchina!!
Nel forum BMW c'è un intero thread aperto!!
30 Cv in più ti fanno schifo??

saluti zanza

 

[BufaloBic]

Ragazzi, il post è destinato a chi monta il Bose, come molti sapranno, il sistema Bose è provvisto di equalizzatore digitale che si auto regola in base al volume e all'abitacolo.

La dinamica oserei dire che è incredibile, a volte senti quei dettagli che normalmente è difficile sentire persino con impianti da salotto e ben più dotati di quelli per autovetture.

In ogni caso, anche se sono pienamente soddisfatto della resa acustica e di conseguenza non sento la mancanza della possibilità di regolare manualmente l'equalizzatore, pare che estraendo il sistema NAV per poter accedere alla parte posteriore e staccando o tagliando il filo blu, si ottenga l'esclusione dell'equalizzatore digitale automatico e si ottenga l'attivazione di quello classico manuale in modo di poterlo regolare a piacere.

Ebbene, qualcuno di voi ha fatto la modifica ???

ho letto su un forum che un utente ha provato a tagliarlo e poi è saltato in aria con tutta la macchina, tutto ciò che è rimasto un portachiavi bruciacchiato

era meglio morire da piccoli con i peli del culo a batuffoli... :lol: :lol:

 

[MultiJet150]

Premesso che per hobby smanetto in elettronica, quindi potrei anche smontarvi tutte le vostre bagnarole e sabotarvele a dovere !!! 8) 8) 8) :lol: :lol: :lol: tipo, rimapparvele e togliendovi almeno 100 CV, quindi, attenzione a chi ha il JTDM da 136 CV, se la matematica non è una opinione ............. hi hi hi hi andrete più veloci a piedi. :twisted:

Comunque, il filo incriminato, è semplicemente il "booster in", il quale, dopo aver elaborato il segnale rilevato da microfoni inseriti nella plafoniera, lo invia all'equalizzatore digitale che decide le impostazioni ottimali in base al volume impostato e alla situazione rilevata al momento nell'abitacolo.

Come ho premesso, normalmente le impostazioni che decide in autonomia sono molto buone, d'altra parte è pur sempre un BOSE, tuttavia, molti preferiscono regolare manualmente tutto, dal loudness alle varie frequenze, inoltre, escludendo i microfoni, si acquisiscono: il loudness, la regolazione del volume in base alla velocità e la radio manterrà il volume al valore che aveva prima di spegnerla. Queste funzioni, con il filo famoso, collegato, risultano inibite.

 

[MultiJet150]

Ciao MultiJet150 lascia perdere il filo blu... che se poi è quello rosso ti scoppia l'auto tra le mani!!
(da che scherzo!!)

Cmq forse si potrebbe parlare anche di qualche "kit" aftermarket che potenzi la macchina!!
Nel forum BMW c'è un intero thread aperto!!
30 Cv in più ti fanno schifo??

saluti zanza

Aaaahhhh ecco i trucchetti necessari sulle BMW per competere con le Alfa Romeo ........... adesso capisco tutto. :twisted: :twisted:

Comunque, ti perdono perché hai una 147. 8)

 

[zanzano]

Ciao MultiJet150 lascia perdere il filo blu... che se poi è quello rosso ti scoppia l'auto tra le mani!!
(da che scherzo!!)

Cmq forse si potrebbe parlare anche di qualche "kit" aftermarket che potenzi la macchina!!
Nel forum BMW c'è un intero thread aperto!!
30 Cv in più ti fanno schifo??

saluti zanza

Aaaahhhh ecco i trucchetti necessari sulle BMW per competere con le Alfa Romeo ........... adesso capisco tutto. :twisted: :twisted:

Comunque, ti perdono perché hai una 147. 8)

Grazie MultiJet150 ti dirò con 105 cv l'aggeggino da 30 cv in più non mi dispiacerebbe... però con un buon portafoglio!!
saluti zanza
p.s. 136 cv + 30 cv = 166 cv bhe... non è male!! pensaci!!

 

[MultiJet150]

Ciao MultiJet150 lascia perdere il filo blu... che se poi è quello rosso ti scoppia l'auto tra le mani!!
(da che scherzo!!)

Cmq forse si potrebbe parlare anche di qualche "kit" aftermarket che potenzi la macchina!!
Nel forum BMW c'è un intero thread aperto!!
30 Cv in più ti fanno schifo??

saluti zanza

Aaaahhhh ecco i trucchetti necessari sulle BMW per competere con le Alfa Romeo ........... adesso capisco tutto. :twisted: :twisted:

Comunque, ti perdono perché hai una 147. 8)

Grazie MultiJet150 ti dirò con 105 cv l'aggeggino da 30 cv in più non mi dispiacerebbe... però con un buon portafoglio!!
saluti zanza
p.s. 136 cv + 30 cv = 166 cv bhe... non è male!! pensaci!!

Vedi, non è che 30 CV in più mi facciano schifo, anche se a dire la verità, la mia 159 ne ha già 170 ...... 8)

Il vero problema è che non è mia, per me è uno strumento di lavoro, mi serve per andare a trovare i clienti e gli agenti, è un noleggio a lungo termine. Quindi, se dovessi fare una cosa del genere e la società proprietaria dovesse accorgersene, mi "squarterebbe", stessa cosa, andare a provarla in pista, assolutamente vietato.

Capisci, per ora devo tenermi a freno, quando scadrà il noleggio, se dovessi decidere di ritirarla, diventando mia, magari un pensierino al KIT, potrei anche farlo.

 

[D90_1674406272]

Il vero problema è che non è mia, per me è uno strumento di lavoro, mi serve per andare a trovare i clienti e gli agenti

Quindi saresti uno di quelli scassamaroni che vanno in giro a stressate gli agenti e i clienti degli agenti!!! :lol: :lol:

 

[MultiJet150]

Il vero problema è che non è mia, per me è uno strumento di lavoro, mi serve per andare a trovare i clienti e gli agenti

Quindi saresti uno di quelli scassamaroni che vanno in giro a stressate gli agenti e i clienti degli agenti!!! :lol: :lol:

Perché, tu sei un agente ??? :lol: 8) :twisted:

 

[D90_1674406272]

Il vero problema è che non è mia, per me è uno strumento di lavoro, mi serve per andare a trovare i clienti e gli agenti

Quindi saresti uno di quelli scassamaroni che vanno in giro a stressate gli agenti e i clienti degli agenti!!! :lol: :lol:

Perché, tu sei un agente ??? :lol: 8) :twisted:

Si!
Con una jtdm da 136 cv peraltro.....quindi due punti a tuo sfavore

 

[ottovalvole]

ritornando in tema io la farei la prova a tagliare il cavo blu,al limite se non funziona si mette un mammut e lo si ricollega

 

[MultiJet150]

ritornando in tema io la farei la prova a tagliare il cavo blu,al limite se non funziona si mette un mammut e lo si ricollega

Giusto,

e poi era tanto che non sentivo più parlare di Mammut ............ eh eh eh io li piazzavo dappertutto, anche dietro l'autoradio, altro che connettori, ai tempi un bel mammut e risolvevi tutto senza pericolo di corti circuiti. :thumbup: