Al posto della Punto Classic...

[nickymartin]

... uscita di produzione con l'avvento della normativa Euro 5 (chissà perchè poi), quale è la sostituta, il modello che è destinato a rimpiazzarla? :?:

Non di certo la GP, che supera la lunghezza di 3,70 / 3,80, ideale per gli spostamenti cittadini, per i parcheggi urbani e per le persone imbranate (mia madre ad es. non riesce a parcheggiare la Brava, ma è capace entro certi limiti ad infilare tra le auto la vecchia Punto). :!:

Non ho trovato nulla al riguardo in rete. :evil:

Grazie per le eventuali risposte.

 

[venanziomix]

la legge dice che non possonopiu' produrre auto euro 4. perche' vorresti producessero una macchina vecchia, quandoce ne sono a bizzeffe? se non ti piace la grande punto, cambia modello. o la prendi di seconda mano. mica possono produrre macchine solo per pochi intimi...

 

[Aries.77]

... uscita di produzione con l'avvento della normativa Euro 5 (chissà perchè poi), quale è la sostituta, il modello che è destinato a rimpiazzarla? :?:

Non di certo la GP, che supera la lunghezza di 3,70 / 3,80, ideale per gli spostamenti cittadini, per i parcheggi urbani e per le persone imbranate (mia madre ad es. non riesce a parcheggiare la Brava, ma è capace entro certi limiti ad infilare tra le auto la vecchia Punto). :!:

Non ho trovato nulla al riguardo in rete. :evil:

Grazie per le eventuali risposte.

Si diceva che la sostituta della Punto Classic sarebbe stata la cossiddetta "Uno", non quella brasiliana ma unmodello specifico per l'europa...
Di questo progetto non si è sentito più parlare...

Penso che nella mente del managment fiat, la Punto Classic, sara sortituita dalla nuona Panda che sarà 10 cm più lunga dell'attuale, andando sui 3.65 m, esattamente quanto la vecchia "Uno"...

Per me lasciare scoperto il segmento dei 3,75-3.80 m è un errore gravissimo...

La GPunto/Evo è troppo lunga, la Panda nuova sarà un po' più piccola (il che non è detto che sia uno svantaggio)...

Per me avrebbero dotuto continuare a vendere la Punto Classic aggiornandola alle emissioni euro 5... Da sola vendeva tra le 3000 e le 5000 unità al mese, esattamente come la Mito ma senza essere aggiornata...

Se l'avessero aggiornata avrebbe dato ancora filo da torcere...

 

[alkiap]

Dovrebbe arrivare la "nuova uno" prodotta da Zastava in Serbia, se non erro

Venanzio, un buco in gamma c'è, la Punto Classic copriva una nicchia di mercato fra Panda e Grande Punto.
E tutto sommato vendeva ancora benino, in Italia

 

[Aries.77]

la legge dice che non possonopiu' produrre auto euro 4. perche' vorresti producessero una macchina vecchia, quandoce ne sono a bizzeffe? se non ti piace la grande punto, cambia modello. o la prendi di seconda mano. mica possono produrre macchine solo per pochi intimi...

Ciao...

La Punto Classic vendeva esattamente come la Mito senza per giunta essere aggiornata...

Perchè la Mito va bene per gli intimi e la Punto Classic no?

Non parlatemi di poca sicurezza della Punto Classic perchè con soli due airbag frontali e senza il cicalino per le luci accese ha 4 stelle euron'cap...

 

[Aries.77]

Dovrebbe arrivare la "nuova uno" prodotta da Zastava in Serbia, se non erro

Venanzio, un buco in gamma c'è, la Punto Classic copriva una nicchia di mercato fra Panda e Grande Punto.
E tutto sommato vendeva ancora benino, in Italia

Quoto...

Però della Uno non si è saputo più niente... Mistero...

 

[kanarino]

... uscita di produzione con l'avvento della normativa Euro 5 (chissà perchè poi), quale è la sostituta, il modello che è destinato a rimpiazzarla? :?:

Non di certo la GP, che supera la lunghezza di 3,70 / 3,80, ideale per gli spostamenti cittadini, per i parcheggi urbani e per le persone imbranate (mia madre ad es. non riesce a parcheggiare la Brava, ma è capace entro certi limiti ad infilare tra le auto la vecchia Punto). :!:

Non ho trovato nulla al riguardo in rete. :evil:

Grazie per le eventuali risposte.

Personalmente credo invece che la sostituita sarà proprio la Gp, non a caso sulla Gp i motori sono euro 5 (hanno tolto il 1.2 65 cv ed hanno messo il 1.2 69 cv ed anche il 1.3 mjt ora è Euro 5 ed ha anche il sistema Start&Stop)....non credo verrò prodotta un'altra utilitaria al posto della Classic.

 

[kanarino]

non esisterà mai una sostituta, è un'obsolescenza che hanno tenuto in vendita anche troppo

Dalle tue parole Ferrets si capisce che la Punto in questione non ce l'hai mai avuta...Era la macchina perfetta per chi cercava bassi consimi, bassi costi di manutenzione ed effidabilità...non a caso è la più richiesta sul mercato dell'usato.

 

[venanziomix]

ma la punto e' diventata economica perche' e' uscita fuori produzione. non sto' dicendo che non fosse affidabile anzi, io la consiglio a chi non puo' permettersi di spendere e avere una macchina spaziosa allo stesso tempo. ma visto che non lafannopiu' dovvrebbero farne un altra delle stesse dimensioni, ma povera di contenuti. senno' il prezzo lieviterebbe e avremmo un doppione inutile sul groppone.

 

[nickymartin]

non esisterà mai una sostituta, è un'obsolescenza che hanno tenuto in vendita anche troppo

Dalle tue parole Ferrets si capisce che la Punto in questione non ce l'hai mai avuta...Era la macchina perfetta per chi cercava bassi consimi, bassi costi di manutenzione ed effidabilità...non a caso è la più richiesta sul mercato dell'usato.

"Commissario Auricchio" sarebbe "Ferrets"?
Se è vero, perchè Ferrets ha cambiato nome?

 

[nickymartin]

la legge dice che non possonopiu' produrre auto euro 4. perche' vorresti producessero una macchina vecchia, quandoce ne sono a bizzeffe? se non ti piace la grande punto, cambia modello. o la prendi di seconda mano. mica possono produrre macchine solo per pochi intimi...

Invero hai capito male, non chiedevo certo un'auto su misura... :shock:
intendo solo dire che il modello era ancora utile a chi ritiene eccessiva per le proprie esigenze (e, per taluni soggetti, capacità di guida) la Gp o la Punto Evo e ritiene troppo piccola (stretta all'interno, per quanto mi riguarda) la Panda, marcatamente di un segmento inferiore a quello della Punto Classic.
Cmq il senso del post era: quale vettura sostituisce A PARITA' DI DIMENSIONI la Punto Classic?
I dati di vendita cmq dimostrano che la Punto Classic non era in produzione per pochi "intimi". :twisted:

 

[nickymartin]

ma la punto e' diventata economica perche' e' uscita fuori produzione. non sto' dicendo che non fosse affidabile anzi, io la consiglio a chi non puo' permettersi di spendere e avere una macchina spaziosa allo stesso tempo. ma visto che non lafannopiu' dovvrebbero farne un altra delle stesse dimensioni, ma povera di contenuti. senno' il prezzo lieviterebbe e avremmo un doppione inutile sul groppone.

Ma la Punto è sempre stata economica, oggetto di forti sconti, ben prima che uscisse di produzione (cosa appena avvenuta).
Semmai il doppione è la GP rispetto alla Evo.
Se qualcuno mi spiega la ragione di tale doppione, gliene sarò grato per tutta la vita.

 

[nickymartin]

... uscita di produzione con l'avvento della normativa Euro 5 (chissà perchè poi), quale è la sostituta, il modello che è destinato a rimpiazzarla? :?:

Non di certo la GP, che supera la lunghezza di 3,70 / 3,80, ideale per gli spostamenti cittadini, per i parcheggi urbani e per le persone imbranate (mia madre ad es. non riesce a parcheggiare la Brava, ma è capace entro certi limiti ad infilare tra le auto la vecchia Punto). :!:

Non ho trovato nulla al riguardo in rete. :evil:

Grazie per le eventuali risposte.

Personalmente credo invece che la sostituita sarà proprio la Gp, non a caso sulla Gp i motori sono euro 5 (hanno tolto il 1.2 65 cv ed hanno messo il 1.2 69 cv ed anche il 1.3 mjt ora è Euro 5 ed ha anche il sistema Start&Stop)....non credo verrò prodotta un'altra utilitaria al posto della Classic.

Anche io credo questo, il che spiegherebbe la presenza in listino della GP, per me tutt'ora altrimenti un mistero.
Salvo poi leggere in rete della "Uno", di cui ho capito poco sinceramente.

 

[venanziomix]

ma la punto e' diventata economica perche' e' uscita fuori produzione. non sto' dicendo che non fosse affidabile anzi, io la consiglio a chi non puo' permettersi di spendere e avere una macchina spaziosa allo stesso tempo. ma visto che non lafannopiu' dovvrebbero farne un altra delle stesse dimensioni, ma povera di contenuti. senno' il prezzo lieviterebbe e avremmo un doppione inutile sul groppone.

Ma la Punto è sempre stata economica, oggetto di forti sconti, ben prima che uscisse di produzione (cosa appena avvenuta).
Semmai il doppione è la GP rispetto alla Evo.
Se qualcuno mi spiega la ragione di tale doppione, gliene sarò grato per tutta la vita.

quindi: la evo non e' solo un restyling ma un doppione e la GP e' ancora in produzione... :?

 

[nickymartin]

ma la punto e' diventata economica perche' e' uscita fuori produzione. non sto' dicendo che non fosse affidabile anzi, io la consiglio a chi non puo' permettersi di spendere e avere una macchina spaziosa allo stesso tempo. ma visto che non lafannopiu' dovvrebbero farne un altra delle stesse dimensioni, ma povera di contenuti. senno' il prezzo lieviterebbe e avremmo un doppione inutile sul groppone.

Ma la Punto è sempre stata economica, oggetto di forti sconti, ben prima che uscisse di produzione (cosa appena avvenuta).
Semmai il doppione è la GP rispetto alla Evo.
Se qualcuno mi spiega la ragione di tale doppione, gliene sarò grato per tutta la vita.

quindi: la evo non e' solo un restyling ma un doppione e la GP e' ancora in produzione... :?

La Evo è un restyling, ma la sostanza è quella della Gp, non è un modello nuovo.