Ciao a tutti, scusate se vengo a disturbare nel forum, ma ho bisogno di aiuto?molto aiuto!
E? arrivato per me il momento di cambiare auto, il che significa lottare tra mille modelli, caratteristiche, prezzi, consumi, prestazioni?.un vero disastro, per me che non sono decisamente un appassionato di automobili.
In questi giorni sto guardando un sacco di recensioni e video recensioni, ma ciò mi è servito per scremare solo superficialmente alcuni modelli, purtroppo la scelta rimane ancora (troppo) ampia.
Provo a darvi qualche elemento di valutazione: vengo da 20 anni di utilitarie a benzina e adesso, complice anche la presenza di due bimbe, vorrei passare a qualcosa di più spazioso, quindi segmento C oppure una monovolume compatta. Premetto anche che, stufo della poca coppia presente ai bassi regimi dei motori a benzina, mi ero ripromesso che la mia futura auto sarebbe stata turbodiesel, con indicativamente 140-150cv: non sono un grande smanettone in auto, però mi piace avere una discreta potenza per effettuare sorpassi in scioltezza, o poter viaggiare in autostrada a 130-150 km/h senza avere il motore impiccato, o eccessivamente assetato.
Tenete presente che indicativamente percorro 15.000km all?anno, ripartiti circa: 60% in città, 30% extraurbano, 10% autostrada.
Finora nessuna auto mi ha fatto innamorare da un punto di vista estetico (a parte la Mini Countryman, scartata comunque per il costo eccessivo e i consumi non proprio contenuti), quindi pensavo di puntare su una scelta razionale, più che emotiva.
Gli allestimenti sono tutti ancora da decidere, in base anche al prezzo, diciamo che solo a due cose non posso rinunciare: climatizzatore bizona, e cambio automatico (preferibilmente robotizzato o doppia frizione, comunque non con convertitore di coppia dall?inconfondibile effetto pullman).
Budget a disposizione: indicativamente 25.000eur netti (cioè quelli effettivamente da pagare, sperando di riuscire a portare a casa circa 3.000-4.000eur dal rientro usato della mia C3, quindi un lordo di 28-29.000)
al momento le mie finaliste sono:
segmento C:
- volvo v40 d3
- golf 7 2.0 TDI
- peugeot 308 MY 2014 2.0 TDI (156CV, se non ricordo male)
- OUTSIDER, che mi sta dando "grattacapi" non da poco, visto anche le offerte attualmente presenti, è la Toyota Auris MY 2014 (però sembra che il mondo dell?ibrido sia un po? nebuloso, anche se continuo a trovare pareri positivi in rete)
monovolume:
- renault scenic xmod
- citroen c4 picasso my2014
- peugeot 3008
Mi piacerebbe sapere cosa ne pensate, in particolare per quanto riguarda il motore turbodiesel, se per il mio utilizzo mi converrebbe puntare ai 90-110cv che, con le nuove progettazioni, sono arrivati ad avere molta coppia in basso, e consumi molto contenuti (mi viene in mente il 96cv della 308 ); oppure se invece ha più senso puntare sull?ibrido visto che sono spesso in città e potrei apprezzarne i migliori consumi, nonché comfort e silenziosità.
In termini di affidabilità mi sembra di aver capito che tutti i modelli sopraindicati si equivalgono.
Tenete presente infine che queste considerazioni sono fatte solamente su numeri e foto, per tutti i modelli rimane la discriminante più importante, ovvero la prova su strada (non a caso molti mi hanno consigliato anche la Nissan Qashqai, che magari esteticamente non piace a molti, ma dicono che da guidare sia eccezionale)
Ringrazio già da ora tutti quelli che mi leggeranno/risponderanno
E? arrivato per me il momento di cambiare auto, il che significa lottare tra mille modelli, caratteristiche, prezzi, consumi, prestazioni?.un vero disastro, per me che non sono decisamente un appassionato di automobili.
In questi giorni sto guardando un sacco di recensioni e video recensioni, ma ciò mi è servito per scremare solo superficialmente alcuni modelli, purtroppo la scelta rimane ancora (troppo) ampia.
Provo a darvi qualche elemento di valutazione: vengo da 20 anni di utilitarie a benzina e adesso, complice anche la presenza di due bimbe, vorrei passare a qualcosa di più spazioso, quindi segmento C oppure una monovolume compatta. Premetto anche che, stufo della poca coppia presente ai bassi regimi dei motori a benzina, mi ero ripromesso che la mia futura auto sarebbe stata turbodiesel, con indicativamente 140-150cv: non sono un grande smanettone in auto, però mi piace avere una discreta potenza per effettuare sorpassi in scioltezza, o poter viaggiare in autostrada a 130-150 km/h senza avere il motore impiccato, o eccessivamente assetato.
Tenete presente che indicativamente percorro 15.000km all?anno, ripartiti circa: 60% in città, 30% extraurbano, 10% autostrada.
Finora nessuna auto mi ha fatto innamorare da un punto di vista estetico (a parte la Mini Countryman, scartata comunque per il costo eccessivo e i consumi non proprio contenuti), quindi pensavo di puntare su una scelta razionale, più che emotiva.
Gli allestimenti sono tutti ancora da decidere, in base anche al prezzo, diciamo che solo a due cose non posso rinunciare: climatizzatore bizona, e cambio automatico (preferibilmente robotizzato o doppia frizione, comunque non con convertitore di coppia dall?inconfondibile effetto pullman).
Budget a disposizione: indicativamente 25.000eur netti (cioè quelli effettivamente da pagare, sperando di riuscire a portare a casa circa 3.000-4.000eur dal rientro usato della mia C3, quindi un lordo di 28-29.000)
al momento le mie finaliste sono:
segmento C:
- volvo v40 d3
- golf 7 2.0 TDI
- peugeot 308 MY 2014 2.0 TDI (156CV, se non ricordo male)
- OUTSIDER, che mi sta dando "grattacapi" non da poco, visto anche le offerte attualmente presenti, è la Toyota Auris MY 2014 (però sembra che il mondo dell?ibrido sia un po? nebuloso, anche se continuo a trovare pareri positivi in rete)
monovolume:
- renault scenic xmod
- citroen c4 picasso my2014
- peugeot 3008
Mi piacerebbe sapere cosa ne pensate, in particolare per quanto riguarda il motore turbodiesel, se per il mio utilizzo mi converrebbe puntare ai 90-110cv che, con le nuove progettazioni, sono arrivati ad avere molta coppia in basso, e consumi molto contenuti (mi viene in mente il 96cv della 308 ); oppure se invece ha più senso puntare sull?ibrido visto che sono spesso in città e potrei apprezzarne i migliori consumi, nonché comfort e silenziosità.
In termini di affidabilità mi sembra di aver capito che tutti i modelli sopraindicati si equivalgono.
Tenete presente infine che queste considerazioni sono fatte solamente su numeri e foto, per tutti i modelli rimane la discriminante più importante, ovvero la prova su strada (non a caso molti mi hanno consigliato anche la Nissan Qashqai, che magari esteticamente non piace a molti, ma dicono che da guidare sia eccezionale)
Ringrazio già da ora tutti quelli che mi leggeranno/risponderanno
