Ciao a tutti, sono nuovo qui.
Sono un ragazzo 23 anni, neolaureato e con un lavoro a tempo indeterminato.
E' arrivato il momento di guardare ad una macchina tutta mia, per varie esigenze: togliermi qualche sfizio nelle gite fuori porta il weekend, avere una mia auto sempre disponibile quando ne necessito senza dovermi organizzare con fratelli/genitori.
Premessa: sono assunto a tempo indeterminato, neolaureato con uno stipendio di 1.300€ netti(spero destinati a crescere), non ho altre spese, vivo con i miei. Ad oggi i miei risparmi, sono circa a 9.000€ oltre questa cifra sarei prosciugato completamente. Le necessità sono sia per girare in città, ma anche qualche gita fuori porta girando un po' l'Italia, ora che sono un po' più libero da impegni universitari.
Sono combattuto tra due possibilità:
1) Prendere un usato ma veramente usato: vale a dire macchine utilitarie con più di 160/180.000km del 2014/2015 spendendo sui 5/6.000€ non di più. Ho visto qualche Kia Rio oppure Opel corsa disel euro 6.
La mia paura è quella di spendere poco ma di rimetterci molto di manutenzione, per poi magari dopo due anni essere punto e a capo, ed aver buttato solo soldi
2) Fare un piccolo sforzo, per un buon usato: pensavo macchine più grandi cilindrata maggiore su kilometraggi tipo 100/120.000km, ma mediamenta auto più durature, pensavo ad esempio ad un Opel Astra, in questo caso disel euro 6-dtemp, che si aggirano su cifre 8/9.000€.
La seconda opzione sarebbe uno sforzo finanziario maggiore ma magari ripagato alla lunga, auto che dura di più, magari mi resta per altri 6/7 anni senza problema, e magari manutenzione minore.
Cosa ne pensate?
Sono un ragazzo 23 anni, neolaureato e con un lavoro a tempo indeterminato.
E' arrivato il momento di guardare ad una macchina tutta mia, per varie esigenze: togliermi qualche sfizio nelle gite fuori porta il weekend, avere una mia auto sempre disponibile quando ne necessito senza dovermi organizzare con fratelli/genitori.
Premessa: sono assunto a tempo indeterminato, neolaureato con uno stipendio di 1.300€ netti(spero destinati a crescere), non ho altre spese, vivo con i miei. Ad oggi i miei risparmi, sono circa a 9.000€ oltre questa cifra sarei prosciugato completamente. Le necessità sono sia per girare in città, ma anche qualche gita fuori porta girando un po' l'Italia, ora che sono un po' più libero da impegni universitari.
Sono combattuto tra due possibilità:
1) Prendere un usato ma veramente usato: vale a dire macchine utilitarie con più di 160/180.000km del 2014/2015 spendendo sui 5/6.000€ non di più. Ho visto qualche Kia Rio oppure Opel corsa disel euro 6.
La mia paura è quella di spendere poco ma di rimetterci molto di manutenzione, per poi magari dopo due anni essere punto e a capo, ed aver buttato solo soldi
2) Fare un piccolo sforzo, per un buon usato: pensavo macchine più grandi cilindrata maggiore su kilometraggi tipo 100/120.000km, ma mediamenta auto più durature, pensavo ad esempio ad un Opel Astra, in questo caso disel euro 6-dtemp, che si aggirano su cifre 8/9.000€.
La seconda opzione sarebbe uno sforzo finanziario maggiore ma magari ripagato alla lunga, auto che dura di più, magari mi resta per altri 6/7 anni senza problema, e magari manutenzione minore.
Cosa ne pensate?
Considera che ormai tutte le auto possono raggiungere e passare tranquillamente i 250-300mila km ovviamente ben manutenzionate, il problema è che c'è una soglia in cui si rompe tutto quello che sta attorno al motore, tutto quello che riguarda la ciclistica e l'elettronica, i materiali interni, insomma attorno i 150mila hai un motore che va una favola ma cominciano i lavori tipo braccetti, ammortizzatori, frizione, impianto frenante ecc ecc...spesso la gente affronta questi lavori e al primo guasto da 2 euro stufo vende l'auto, altri invece la vendono prima di affrontare questa spesa....è un incognita. Metti che un usato di 3 anni è una macchina quasi nuova che paghi al suo valore reale, gli interessi li ha già pagati il vecchio proprietario, una macchina da 120mila è ancora buona ma è sulla via di tutto quel delirio che ho descritto, una macchina da 180mila può darsi che è già alla seconda vita e ne puoi fare altrettanti....è un paradosso e dipende tutto dal precedente proprietario e dai meccanici che ci hanno messo le mani
