AIUTO!! NEW CLIO 1.2 16v

[Ernst?]

Speriamo sia vero...

http://translate.google.it/translate?hl=it&langpair=en|it&u=http://green.autoblog.com/2008/07/07/renauls-will-bring-start-stop-to-all-european-models-by-2010/&prev=/translate_s%3Fhl%3Dit%26q%3Drenault%2Bstop%2526start%26tq%3DRenault%2BStop%2B%2526%2BStart%26sl%3Dit%26tl%3Den

A me lo start&stop non è che tanto convince... Lo trovo inutile poichè il suo uso è molto limitato! Preferirei + un qualcosa di recupero dell'energia, come accade in Bmw con l'efficient dynamics!... Però so che è chiedere tanto!

Beh... su segmenti B... un efficient dynamics costerebbe troppo.
Ma per quello... la clio ha già un modello "efficient dynamic": la clio dci 86 cv: non consuma una mazza.


Io ho messo questa notizia perché così si eliminerà il "problema" del minimo basso.

 

[Andrew_89]

Speriamo sia vero...

http://translate.google.it/translate?hl=it&langpair=en|it&u=http://green.autoblog.com/2008/07/07/renauls-will-bring-start-stop-to-all-european-models-by-2010/&prev=/translate_s%3Fhl%3Dit%26q%3Drenault%2Bstop%2526start%26tq%3DRenault%2BStop%2B%2526%2BStart%26sl%3Dit%26tl%3Den

A me lo start&stop non è che tanto convince... Lo trovo inutile poichè il suo uso è molto limitato! Preferirei + un qualcosa di recupero dell'energia, come accade in Bmw con l'efficient dynamics!... Però so che è chiedere tanto!

Beh... su segmenti B... un efficient dynamics costerebbe troppo.
Ma per quello... la clio ha già un modello "efficient dynamic": la clio dci 86 cv: non consuma una mazza.


Io ho messo questa notizia perché così si eliminerà il "problema" del minimo basso.

Il 1.5 dci è il primo motore che va ad aria! Se si consuma il gasolio è perchè evapora!
Comunque indubbiamente non si avranno + minimi bassi e/o vibrazioni!...

 

[manuel46]

Mah, io sono un po' come san tommaso, mi devono spiegare quando tipo adesso, in inverno con luci, tergi, fari e clima accesi si spegne l'auto a ogni semaforo o stop o coda o altro, ma vi rendete conto quanti stop&go in un giorno ci sono?
poi, per il risparmio se poi mi parte un motorino d'avviamento e una batteria al mese? vogliamo parlare di ecologia? inquiniamo di meno perchè con questo metodo consumiamo di meno....e le batterie in più che verrebbero usate?
qualcuno può darmi delucidazioni? Grazie.

 

[Ernst?]

Per saperne di più
http://www.auto7.it/auto-tecnica-il-sistema-stop-start/

Ora arriva quello di seconda generazione..
http://www.oneauto.it/12/10/2009/e-pronto-il-sistema-stopstart-di-seconda-generazione/

 

[Andrew_89]

Mah, io sono un po' come san tommaso, mi devono spiegare quando tipo adesso, in inverno con luci, tergi, fari e clima accesi si spegne l'auto a ogni semaforo o stop o coda o altro, ma vi rendete conto quanti stop&go in un giorno ci sono?
poi, per il risparmio se poi mi parte un motorino d'avviamento e una batteria al mese? vogliamo parlare di ecologia? inquiniamo di meno perchè con questo metodo consumiamo di meno....e le batterie in più che verrebbero usate?
qualcuno può darmi delucidazioni? Grazie.

Quando ad esempio il clima è acceso, lo star&stop non si attiva, così nel caso in cui la batteria non sia sufficientemente carica o ci sia bassa tensione nell'impianto elettrico! Quindi ci sono diverse situazioni in cui non si attiva! Ed è questo che mi porta ad essere scettico... Perchè alla fine si attiva poche volte!
Ad esempio d'estate io viaggio perennemente col clima acceso, il che significa che nel caso in cui avessi lo star&stop per tutto il periodo estivo non lo utilizzerei!...

 

[manuel46]

Grazie a tutti e due per le spiegazioni, i siti segnalati li leggerò con calma, volevo aggiungere che chi ha come me il pulsante start/stop volendo lo potrebbe già fare, in più si può capire se a ogni fermata ne vale veramente la pena perchè si deve rimanere fermi un po' o solo momentaneamente, il dubbio se ne vale la pena però mi rimane................