<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> AIUTO!!! GOLF PLUS 1.6 BENZINA E GPL BIFUEL | Il Forum di Quattroruote

AIUTO!!! GOLF PLUS 1.6 BENZINA E GPL BIFUEL

Salve,
chiedo cortesemente una mano, per un problema che ha incominciato a presentarmi la mia AIUTO!
GOLF PLUS 1.6 BENZINA E GPL BIFUEL ANNO 2010 -

Ormai sono 4 mesi che si presenta questo problema:

Una volta al giorno, 1 volta alla settimana o a volte anche 1 volta ogni 2 settimane, praticamente quando gira a lei., non parte!
Il motore gira tranquillamente, ma non parte.
Sempre trascorsa 1 ora, o a volte anche mezz'ora, altre volte mezza giornata, provando a farla ripartire riparte come se nulla fosse.
Una volta accesa, funziona benissimo e non ha più problemi. E' una cosa che fa anche dopo aver viaggiato molto, quindi non è un problema di partenza a freddo.

Ho portato la macchina al mio meccanico di fiducia e dopo alla Volkswagen, che hanno escluso molte componenti importanti della macchina, resta soltanto la possibilità che fosse la centralina, ma non mi danno la garanzia al 100% che il problema possa essere quello, e siccome è un pezzo importante, chiedevo informazioni in merito.
In quanto hanno anche inviato la stessa centralina in Olanda e l'hanno rimandata indietro dicendo che è funzionante.
Dopodiché la Volkswagen ha collegato la macchina al computer collegandosi con la Germania, è non è uscito fuori nulla.
Dicono che non hanno una casistica su un problema di questo tipo!

Per qualunque altra domanda resto a disposizione.

Insomma un gran casino...attendo qualche informazione e consiglio, al più presto.

Molte molte grazie!
 
Una mia vicina aveva la Golf V 1.6 bifuel, dopo 3 anni sostituita per disperazione...

Purtroppo il GPL non nasce di fabbrica, contrariamente a quanto sbandierato, e il mischione di elettronica non fa troppo bene.

Io ti suggerirei un cambio auto... magari per la TGI a metano (quella sembrerebbe di fabbrica almeno).
 
Premesso che non sono meccanico :), sarei curioso di sapere come fanno ad escluderlo "completamente".

La centralina d'impianto funziona sempre, altrimenti non potrebbe commutare a gas in ogni momento.

L'auto ha il cambio meccanico?

Quando dici che non parte, il motore sale di giri regolarmente se acceleri e rilasciando la frizione l'auto non si muove?

Non nuovendosi, il motore presumo pero' si spenga, giusto?

Non ci sono spie sul cruscotto di malfunzionamento?
 

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