<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Aiuto dubbio pneumatici | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Aiuto dubbio pneumatici

Esatto, invernali o 4 stagioni su tutte le ruote, le catene sono per emergenza.
Se metti le 4s davanti e le estive dietro, alla prima curva, con bassa aderenza, andrai sicuramente in testacoda.

Mi è capitato di vedere una Punto con 4 RUOTINI differenti come misura... quindi se giri solo in città puoi tenerle fino a primavera.
giro solo in città raramente autostrada e vivo al sud dove non c'è neve. cmq letto ora su google dice che o bastano catene a bordo o pneumatici m+s sulle ruote di trazione, però consigliato tutte e 4.

vabè di pazzi ce ne sono..:emoji_grin: il mio ex capo trasportava roba di lavanderia in auto, non aveva i finestrini, senza fari dietro e con 2 ruotini da un lato una ruota in lega da un lato e una in acciaio.
dentro tutta smantellata e si accendevano mille spie, avaria freni, motore ecc
 
Ultima modifica:
Secondo me no.
Ma al di la del rischio di prendere una multa non so se conviene mettere davanti le 4S e lasciare dietro le estive.
E' vero che avresti in caso di neve più trazione in partenza e rischieresti meno di rimanere impantanato.
Però se ti capita di guidare sulla neve perdere il posteriore è decisamente più pericoloso.

Come usura come sono messe?
Da quello che so io le invernali,ma penso che si possa applicare lo stesso principio anche per le 4S,devono avere un battistrada residuo maggiore rispetto alle estive per essere ancora efficaci sulla neve.
Se fossero più usurate non ci farei molto affidamento.

In ogni caso se hai un set di catene per l'inverno io le terrei nel bagagliaio,non si sa mai.

Come livello di usura sono uguali al 70% diciamo, e non hanno mai dato problemi di tenuta però farò mettere le m+s davanti ed estive dietro, qua a napoli non ce neve , sulle gomme non si sono mai applicati
 
il Codice della Strada permette di montare le gomme invernali anche solo sulle ruote motrici, l’importante è che ci sia omogeneità (dal punto di vista di misura e tipo di pneumatico) sull’asse del veicolo. Ovviamente poi è meglio averle su tutte e 4 le ruote.
esatto così dice google, in estate però metterò tutte è 4 estive
 
Al posto tuo ne comprerei 2 nuovi estivi, e li metterei al posteriore, poi quando le estive anteriori "arrivano", altre 2 nuove sempre estive ed al posteriore, e quelle posteriori, ovviamente, avanti ...
 
Permette però non significa è sufficiente per non prendere una multa.
Per me se uno incappa nell'agente pignolo con 2 sole gomme invernali non passa.
Poi va tutto inquadrato nella probabilità di incappare in controlli.
Io il primo anno che è stato introdotto l'obbligo di catene o gomme invernali ho comprato le mie belle catene,nuove montate solo per provare una volta,poi fino all'anno successivo siccome non c'erano i cartelli non hanno potuto fare le multe.
Ma anche dopo a me non è mai capitato che mi fermassero e le rarissime volte che capita non guardano nemmeno le gomme.
Specialmente dove la neve è rarissima e le temperature sono miti.
 
Se è un Astra H, probabilmente sarebbe stabile pure con 4 pneumatici diversi e ammortizzatori scarichi.
Comunque la scelta di mettere quelli con più grip dietro è stata giusta, ma come ti hanno consigliato meglio rendere tutto omogeneo.
 
Permette però non significa è sufficiente per non prendere una multa.
Per me se uno incappa nell'agente pignolo con 2 sole gomme invernali non passa.
Poi va tutto inquadrato nella probabilità di incappare in controlli.
Io il primo anno che è stato introdotto l'obbligo di catene o gomme invernali ho comprato le mie belle catene,nuove montate solo per provare una volta,poi fino all'anno successivo siccome non c'erano i cartelli non hanno potuto fare le multe.
Ma anche dopo a me non è mai capitato che mi fermassero e le rarissime volte che capita non guardano nemmeno le gomme.
Specialmente dove la neve è rarissima e le temperature sono miti.

Qua al sud non guardano catene gomme invernali niente, gomme estive 365 giorni l' anno e sei a posto basta che siano buone.
però io per sicurezza quando viaggio porto le catene
 
Qua al sud non guardano catene gomme invernali niente, gomme estive 365 giorni l' anno e sei a posto basta che siano buone.
però io per sicurezza quando viaggio porto le catene

Fino a quando non nevica ...
In autostrada mettono le uscite obbligatorie e ti fanno rientrare solo se sei a posto.

Una volta, ormai parecchi anni fa, ho dovuto "battagliare" con una pattuglia che non voleva farmi passare con le m+s (non nevicava ed il rischio di neve era quasi nullo) ...
 
Fino a quando non nevica ...
In autostrada mettono le uscite obbligatorie e ti fanno rientrare solo se sei a posto.

Una volta, ormai parecchi anni fa, ho dovuto "battagliare" con una pattuglia che non voleva farmi passare con le m+s (non nevicava ed il rischio di neve era quasi nullo) ...

Anche se ci fosse stato rischio neve, delle m+s (meglio se con tps) per CdS sono considerate come delle catene. Ovviamente se hanno un numero sufficiente di mm di battistrada e non si ricordano Garibaldi.
 
Anche se ci fosse stato rischio neve, delle m+s (meglio se con tps) per CdS sono considerate come delle catene. Ovviamente se hanno un numero sufficiente di mm di battistrada e non si ricordano Garibaldi.

Per questo ho dovuto battagliare, sostenevano che non sostituivano le catene ... poi, nel dubbio, mi lasciarono passare ...

Se ci fosse stato seriamente rischio neve, con delle 4stagioni, non mi sarei azzardato a mettermi in viaggio senza catene.
 
Per questo ho dovuto battagliare, sostenevano che non sostituivano le catene ... poi, nel dubbio, mi lasciarono passare ...

Se ci fosse stato seriamente rischio neve, con delle 4stagioni, non mi sarei azzardato a mettermi in viaggio senza catene.
Cmq google dice che per legge o devi avere catane a bordo, o gomme m+s o 4 stagioni tutto qua poi bho
 
Giogle dice tutto ed il contrario di tutto.

Per il codice della strada vedi siti come polstrada o simili, altrimenti è come giocare a Simon dice ...

Comunque le m+s sono equivalenti alle invernali, ma solo per il codice della strada, la realtà su strada può essere molto più cruda ...
 
Giogle dice tutto ed il contrario di tutto.

Per il codice della strada vedi siti come polstrada o simili, altrimenti è come giocare a Simon dice ...

Comunque le m+s sono equivalenti alle invernali, ma solo per il codice della strada, la realtà su strada può essere molto più cruda ...
E anche m+S sono equivalenti a catene solo per il cds. Infatti a volte le fdo possono di loro iniziativa bloccare l’accesso a certe strade a chi non è dotato di catene, a volte solo a chi ha catene o m+S e trazione integrale etc..
 
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