aiuto: consigli per 535d di seconda mano

[leolito]

un mio amico e' ossessionato da un 535d, possibilmente post-restyling se il budget lo consente.
Ci sono annate particolari da tenere d'occhio? Puo' essere alcune abbiano il cambio SMG e altre quello "sport"? Differenze tra i due? Problemi conosciuti?
Altro da tenere d'occhio?

Scusate ma sono fuori area di competenza ...
Mi e' capitato settimana scorsa di essere passeggero (sedile posteriore) in un paio di 530d (2004-2005) e sono rimasto molto (favorevolmente) impressionato ... minchia spinge come un treno, non oso immaginare il 535d ... :shock:

 

[Mauro 65]

Mi pare di ricordare, tra i fortunati, possessori "forno64" e "lancista1986" ... io avrei del materiale interessante (ufficiale) ma non posso caricarlo qui ... se mi dai una mail (jumbo, mi raccomando, sono decine e decine di Mb se non centinaia) posso provare a selezionarle dall'archivio e spedirtele. IN ogni caso ho aggiornato il 3d sui link utili, segnalalo al tuo amico (Etk e Tis sono multilingue ...)
Ciao

 

[Fancar_]

Ciao Mauro
c'è del materiale anche per la Serie 3 ?

 

[Mauro 65]

Ciao Mauro c'è del materiale anche per la Serie 3 ?

Purtroppo è quella di cui dispongo di meno letteratura tecnica :cry: ho tonnellate su altri modelli ... :cry:
Però ho un centinaio abbondante di pagine sul motore N47 e sull'ulltima versione TU preidposta al doppio montaggio longitudinale - trasversale (di cui ho apprezzato la versione 1.6 montata su Mini ... occupa tutto il cofano, vedo se trovo una fotina la posto). E' una lettura molto interessante (fa parte di un corso di aggiornamento per i service), se vuoi mandami un recapito mail in pvt e te lo mando. Ciao

 

[forno64]

Mi pare di ricordare, tra i fortunati, possessori "forno64"
Ciao

Eccomi qua....( forno64 )....posseduto un 535d berlina pre restyling ( 03/2006 - mentre mi sembra di ricordare che lancista avesse un restyling e touring, ma se vorrà sarà lui ad intervenire ).
Motore, pertanto, con " soli " 272 cv e non 286 + cambio steptronic non con il joystick.....
Auto eccezzionale, prestazioni mostruose; percorsi 161.000 km devo dire in completa affidabilità ( fatto sempre il service fino all'ultimo, regolarmente e profumatamente ... ).
Non saprei dirti se le prime versioni ( dal 2004 ) avessero delle difettosità ma se il tuo amico si dirige già su un restyling credo nn ci siano particolari problemi.
La mia, purtroppo è finita in Bulgaria :shock: .... le assurde vessazioni del ns governo ( ? ) :?: non la rendono appetibile ( per esempio oltre 700 euro di bollo ) e poi tutto il resto..... in giro se ne trovano molte ma stai attento a quello che prendi....piuttosto qualche km in piu' ma ad esempio la manutenzione ok e fatta presso service bmw ; tieni presente che la distribuzione è a catena pertanto almeno qui si va sul sicuro a meno di rotture improbabili....
Se posso consigliare al tuo amico un optional utile, direi l'ACTIVE STEERING ( sterzo attivo ) : rende la guida piu' precisa e soddisfacente mentre nelle manovre bastano piccoli movimenti del volante per avere grandi anfoli di sterzata...davvero comodo dopo un piccolo periodo di ambientamento
Saluti e facci sapere !!!!!!!

 

[lancista1986]

Mi pare di ricordare, tra i fortunati, possessori "lancista1986" ...

Presente anche io.. ricorda bene forno64, la mia era una touring msport restyling con steptronic sport e alcuni accessori particolari (HUD, Night Vision, sedili comfort..). Confermo quanto detto dal mio ex-collega 535dista, ovvero che il biturodiesel 6L ha delle prestazioni esuberanti, anche troppo a volte considerando le nostre strade. Presa a marzo 2009 e ceduta a marzo 2012 con quasi 150.000km percorsi e nulla di rilevante da dichiarare; sinceramente adesso non so che fine abbia fatto e se sia all'estero o meno.

http://forum.quattroruote.it/posts/list/51466.page qui troverai un mio breve resoconto stilato dopo due anni di utilizzo della vettura. Le uniche debolezze della 535d che ricordo sono da addebitarsi ad i primi esemplari 272Cv che lamentavano cedimenti dei turbocompressori e malfunzionamenti del cambio automatico, ma già sulla pre-restyling "rivista" a fine 2005 (per intenderci quella che ha il pulsante per l'avviamento del motore e non il blocchetto classico) non si segnala nulla del genere.

Una piccola correzione a leolito, la 535d non ha mai montato l'SMG che è un robotizzato se non erro, ma ha sempre avuto lo steptronic 6rapporti che è un classico automatico con convertitore di coppia, sulle restyling con joystick elettronico vi erano due tipi di trasmissioni.. lo steptronic classico e lo sport, entrambi autoadattativi. Lo steptronic normale è molto veloce, ha poco trascinamento ed è molto rapido anche in scalata.. lo steptronic sport poi, che è differente strutturalmente dallo steptronic normale e quindi non solo diverso nel software (tanto è vero che non era disponibile sulle Xdrive), è ancora più rapido ed ha ancora meno trasciamento.. in DS con tastino sport attivato poi è fantastico e interrompe la trazione per pochi decimi di secondo ed, a mio parere, ha prestazioni vicinissime ai doppiafrizione.

Francesco.

 

[leolito]

Grazie! Qualche posto dove trovare piu' differenze tra i due cambi?
(chiedo venia per il mis-uso del termine SMG)

 

[leolito]

Per concludere: ha preso un 535d restyling, e sembra soddisfatto. io non l'ho ancora vista
Grazie a tutti.

 

[Mauro 65]

Per concludere: ha preso un 535d restyling, e sembra soddisfatto. io non l'ho ancora vista Grazie a tutti.

Ma va? :XD: Ocio alla patente :lol:

 

[forno64]

Già...io mi sono beccato 6 mesi di ritiro + 10 punti e 750 euro di multa poi ridotti ( dopo ricorso ) a 1 mese / 6 pti e 500 euro

Devo pero' dire che dal 2006 mi è sempre andata bene

Complimenti cmq al tuo amico, facci sapere se è berlina o touring e di che colore è / accessori .... ciao !!!!