<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Aiuto condotto aria | Il Forum di Quattroruote

Aiuto condotto aria

Quest'estate il condizionatore dell'aria mi ha dato problemi. C'era una perdita nell'impianto che è stata riparata. Dopo la riparazione il clima funzionava meglio, ma non ha mai fatto l'aria gelida che se desidera: sempre aria SOLO fresca (se fosse un automatico direi 24-25 gradi).

Ieri sera con 10°C ho notato quanto segue...

Se apro il ventilatore tutto sul blu appena accendo l'auto viene aria (regolarmente) fredda, quindi a 10 gradi. Una volta che il motore è andato in temperatura con il selettore sul blu esce aria tiepida, come se avessi chiesto aria calda.
Mi viene da pensare che il condotto dell'aria sia troppo vicino al motore, quindi anche causa del non funzionamento del condizionatore in estate.

Regge il mio ragionamento?

Grazie dell'aiuto
 
marcoamedeo ha scritto:
Quest'estate il condizionatore dell'aria mi ha dato problemi. C'era una perdita nell'impianto che è stata riparata. Dopo la riparazione il clima funzionava meglio, ma non ha mai fatto l'aria gelida che se desidera: sempre aria SOLO fresca (se fosse un automatico direi 24-25 gradi).

Ieri sera con 10°C ho notato quanto segue...

Se apro il ventilatore tutto sul blu appena accendo l'auto viene aria (regolarmente) fredda, quindi a 10 gradi. Una volta che il motore è andato in temperatura con il selettore sul blu esce aria tiepida, come se avessi chiesto aria calda.
Mi viene da pensare che il condotto dell'aria sia troppo vicino al motore, quindi anche causa del non funzionamento del condizionatore in estate.

Regge il mio ragionamento?

Grazie dell'aiuto

Hai provato a sentire qualcuno col tuo stesso modello di auto?
Se sì, lamenta gli stessi problemi?
Hai provato a chiedere (officina, concessionaria, conoscenti) di provare la funzionalità del clima su un'altra auto?

Se le cose stessero come dici tu si tratterebbe di un macroscopico errore di progettazione (che sarebbe stato ragionevolmente scoperto durante la fase dei test su strada) mentre io penso sia più probabile un guasto del tuo veicolo, magari un deviatore di flusso che non fa tenuta, o roba simile.
 
marcoamedeo ha scritto:
Quest'estate il condizionatore dell'aria mi ha dato problemi. C'era una perdita nell'impianto che è stata riparata. Dopo la riparazione il clima funzionava meglio, ma non ha mai fatto l'aria gelida che se desidera: sempre aria SOLO fresca (se fosse un automatico direi 24-25 gradi).

Ieri sera con 10°C ho notato quanto segue...

Se apro il ventilatore tutto sul blu appena accendo l'auto viene aria (regolarmente) fredda, quindi a 10 gradi. Una volta che il motore è andato in temperatura con il selettore sul blu esce aria tiepida, come se avessi chiesto aria calda.
Mi viene da pensare che il condotto dell'aria sia troppo vicino al motore, quindi anche causa del non funzionamento del condizionatore in estate.

Regge il mio ragionamento?

Grazie dell'aiuto

Io controllerei il rubinetto dell'acqua del radiatore del riscaldamento: potrebbe non chiudere.
Oppure potrebbe eseere la paletta di deviazione dell'ari che la fa sempre passare per il radiatore
Bisogna vedere come è fatto l'impianto della tua auto.

In sostanza mi pare che finché l'acqua è fredda tutto bene, poi quando si scalda è im possibile evitare che scaldi l'aria, quindi rubinetto o paletta.
 
Dimendicavo di dire che l'auto in questione è una Fiat 500 1,2.
Ho parlato anche con altri possessori di 500 (sono anche iscritto al forum) e tutti dicono che il condizionatore funziona bene. Deduco che il problema riguardi soltanto la mia auto.
 
Potrebbe anche essere un banale problema sul selettore della temperatura, per il quale indipendentemente da come tu giri, il deviatore non si azione.
Vai da un'officina buona, perchè devono smontarti la plancia, ed è un lavoro da fare con attenzione
 
Ho provato ad aprire il motore...
Ho scoperto che preleva l'aria dai condotti evidenziati dalla freccia.
immaginexq.jpg

Però non ho capito che percorso fa l'aria dopo che entra di lì.

PS L'auto in foto non è la mia, quella è un twinair...
 

Guide

  • Dossier Auto Usate

    I programmi ufficiali delle case - Come smacherare i trucchi - Che cosa controllare ...
  • Problemi con l'auto

    Avviamento - Climatizzazione - Freni - Frizione - Interni - Luce - Rumori auto - ...
  • Revisione

    La revisione periodica - Costi e sanzioni
  • Patenti Speciali

    Il centro protesi INAIL - Guida - Acquisto - Traposto - Domande frequenti
Back
Alto