<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Aiuto acquisto nuova auto | Il Forum di Quattroruote

Aiuto acquisto nuova auto

Ciao ragazzi mi servirebbe un aiuto per l'acquisto di un'auto. Il dubbio principale riguarda la motorizzazione. Durante l'anno percorro mediamente tra 18000 e 20000 km. Con questo chilometraggio sarei orientato su un diesel ma vorrei altri pareri. Durante la giornata faccio 4 volte il tragitto casa-lavoro di 12km (50km al giorno) su percorso misto strada provinciale e statale. Abito lontano da grandi città quindi niente traffico e niente semafori. Il resto dei km li faccio nel fine settimana con percorsi più lunghi.
Sono orientato su un'auto segmento C, secondo voi un motore diesel è la scelta giusta?
 
un amico ha preso una fiesta diesel..e facevamo lo stesso ragionamento...

praticamente differenza prezzo auto diesel benzina era poco...x l'assicurazione idem ...alla fine fa gli stessi km annui tuoi e ha deciso il diesel.

io facevo gli stessi tuoi km anni ma preferisco il benzina x gusto personale e poi xche' se hai rogne col motore (gasolio sporco x esempio) ne partono di soldi che hai voglia a recuperare col pieno alla pompa.

poi adesso lavorando in centro a milano la macchina la uso solo prevalentemente nel week end e quindi ho ridotto ulteriormente i km e son sempre contento della mia lancia ypsilon a benza... 80cv 12 anni e quasi 214.000 km :)
 
io ho una C4 diesel con la quale percorro 9000 km/anno...
ti consiglio un diesel a patto che abbia il FAP e non il DPF...
poi, vedi tu.
 
polve03 ha scritto:
Ciao ragazzi mi servirebbe un aiuto per l'acquisto di un'auto. Il dubbio principale riguarda la motorizzazione. Durante l'anno percorro mediamente tra 18000 e 20000 km. Con questo chilometraggio sarei orientato su un diesel ma vorrei altri pareri. Durante la giornata faccio 4 volte il tragitto casa-lavoro di 12km (50km al giorno) su percorso misto strada provinciale e statale. Abito lontano da grandi città quindi niente traffico e niente semafori. Il resto dei km li faccio nel fine settimana con percorsi più lunghi.
Sono orientato su un'auto segmento C, secondo voi un motore diesel è la scelta giusta?
Ti sei registrato un po' tardi.
I consigli iniziano il sabato sera e finiscono la domenica sera.
Noi siamo in attesa di post del genere.

Riprovaci sabato prossimo con un nick nuovo.
Scusaci ma andiamo "ad intuito" ;) sui consigli.

Nel frattempo cerca una Matiz del 98.
 
maxressora ha scritto:
io ho una C4 diesel con la quale percorro 9000 km/anno...
ti consiglio un diesel a patto che abbia il FAP e non il DPF...
poi, vedi tu.

se non mi sbaglio il fap è montato solo dalle vetture del gruppo PSA, il che mi precluderebbe tante opzioni. Perchè sconsigli il DPF?

ilopan ha scritto:
Ti sei registrato un po' tardi.
I consigli iniziano il sabato sera e finiscono la domenica sera.
Noi siamo in attesa di post del genere.

Riprovaci sabato prossimo con un nick nuovo.
Scusaci ma andiamo "ad intuito" ;) sui consigli.

Nel frattempo cerca una Matiz del 98.

meglio tardi che mai :thumbup:

yakanet ha scritto:
un amico ha preso una fiesta diesel..e facevamo lo stesso ragionamento...

come si sta trovando il tuo amico? se potesse tornare indietro rifarebbe la stessa scelta?
 
anche se penso abbia ragione ilopan, ti dico che il FAP è molto più indicato per le tue percorrenze, il DPF su percorsi brevi è più soggetto ad intasementi.
se non vuoi consigli che esulano dalle tue idee, vedi tu...
 
yakanet ha scritto:
un amico ha preso una fiesta diesel..e facevamo lo stesso ragionamento...

come si sta trovando il tuo amico? se potesse tornare indietro rifarebbe la stessa scelta?[/quote]

nell'insieme direi di si, pare esserne soddisfatto...considera xo' che ce l'ha da pochi mesi
 
maxressora ha scritto:
se non vuoi consigli che esulano dalle tue idee, vedi tu...

le idee possono cambiare facilmente, soprattutto le mie in quanto poco esperto del settore. Ero solo orientato sul diesel perchè pensavo fosse adatto alle mie esigenze, ma come già detto valuto tutte le motorizzazioni.

Paoazzo ha scritto:
Ma per come hai descritto i tuoi percorsi qualsiasi alimentazione, a parte il diesel perché forse non arrivi a temperatura o ci arrivi al pelo, va bene (IMHO).

non pensavo che i motori diesel ci mettessero così tanto ad andare in temperatura, credevo 4-5km (certo poi dipende anche dalla strada e dalle condizioni atmosferiche)
 
polve03 ha scritto:
maxressora ha scritto:
se non vuoi consigli che esulano dalle tue idee, vedi tu...

le idee possono cambiare facilmente, soprattutto le mie in quanto poco esperto del settore. Ero solo orientato sul diesel perchè pensavo fosse adatto alle mie esigenze, ma come già detto valuto tutte le motorizzazioni.

Paoazzo ha scritto:
Ma per come hai descritto i tuoi percorsi qualsiasi alimentazione, a parte il diesel perché forse non arrivi a temperatura o ci arrivi al pelo, va bene (IMHO).

non pensavo che i motori diesel ci mettessero così tanto ad andare in temperatura, credevo 4-5km (certo poi dipende anche dalla strada e dalle condizioni atmosferiche)

i problemi ad andare in temperatura non sono del motore, ma del DPF, che se non riesce a terminare il ciclo di rigenerazione da dei problemi,,,pochi Km a gasolio io andrei di FAP,anzi, ci vado ;)
 
maxressora ha scritto:
anche se penso abbia ragione ilopan, ti dico che il FAP è molto più indicato per le tue percorrenze, il DPF su percorsi brevi è più soggetto ad intasementi.
se non vuoi consigli che esulano dalle tue idee, vedi tu...
Che bella gente che siamo però, alla fine ci dispiace pure e - NEL DUBBIO - che qualcuno ci abbia "invocati" e che noi quasi quasi...lo deludiamo (qualora non gli diamo una risposta) comunque partiamo in maniera soft e così fino all'ottava pagina!

Alla fine restiamo e gestiamo la cosa, con un sentimento "baricentrico" di diffidenza e bontà...e partiamo a dare consigli.

Questo mi fa vivere meglio (e non scherzo), sapere he c'è gente brava come me.
;)
 
maxressora ha scritto:
i problemi ad andare in temperatura non sono del motore, ma del DPF, che se non riesce a terminare il ciclo di rigenerazione da dei problemi,,,pochi Km a gasolio io andrei di FAP,anzi, ci vado ;)

ok ora la situazione mi è più chiara...che ne pensi delle auto a gpl? Potrebbero essere un'alternativa?

ilopan ha scritto:
comunque partiamo in maniera soft e così fino all'ottava pagina!

ah ecco spiegato perchè avete migliaia di messaggi all'attivo...
 
bayermayer ha scritto:
una panda bifuel ti risolve tutti i problemi. si rivende facilmente considerando che come scrivi passerai ad altra auto. ciao

assolutamente no, ho intenzione di acquistare un'auto da tenere al più a lungo possibile. La mia idea era prima inquadrare la motorizzazione e poi scegliere l'auto.
 
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