Ai possessori di Gti o conoscitori del modello in questione

[sofylove]

A tutti i possessori di Golf Vi Gti (o a chiunque ne fosse a conoscenza).
Mi chiedevo se la Golf in questione ha di serie le luci diurne ed esatttamente in cosa consistono...se qualche possessore può mandarmi una foto gliene sarei estremamente grato.
Ciao

 

[Tourillo]

Se intendi le luci diurne a LED, no, non ce le ha..se ha le luci diurne, ce le ha come sulla Passat..e cioè una semplice lampada alogena, dedicata solo all'illuminazione diurna, e quindi con un wattaggio più basso, in modo da consumare e da consumarsi di meno..di modo che non sei sempre lì a sostituire lampade anabbaglianti in continuazione..gli anabbaglianti si accendono solo quando accendi gli anabbaglianti dall'apposito interruttore..comunque io credo che la Golf non abbia nulla di tutto ciò..semplicemente posizioni, anabbaglianti, abbaglianti..

P.S.: Lunga l'attesa eh?.. :lol:

 

[PASSATTONE]

Se intendi le luci diurne a LED, no, non ce le ha..se ha le luci diurne, ce le ha come sulla Passat..e cioè una semplice lampada alogena, dedicata solo all'illuminazione diurna, e quindi con un wattaggio più basso, in modo da consumare e da consumarsi di meno..di modo che non sei sempre lì a sostituire lampade anabbaglianti in continuazione..gli anabbaglianti si accendono solo quando accendi gli anabbaglianti dall'apposito interruttore..comunque io credo che la Golf non abbia nulla di tutto ciò..semplicemente posizioni, anabbaglianti, abbaglianti..

P.S.: Lunga l'attesa eh?.. :lol:

La Golf ha luci diurne dedicate... giallognole e tristanzuole (si insomma a tema con tutto il resto per intenderci ) che "sbucano" in modo indefinito dal fondo della parabola... ma le ha.

La Passat attuale invece non ha luci diurne dedicate a quello scopo... e non cominciare a cianciare sul fatto che a listino... bla... bla... bla... Te Capiiiii??

 

[Tourillo]

Se intendi le luci diurne a LED, no, non ce le ha..se ha le luci diurne, ce le ha come sulla Passat..e cioè una semplice lampada alogena, dedicata solo all'illuminazione diurna, e quindi con un wattaggio più basso, in modo da consumare e da consumarsi di meno..di modo che non sei sempre lì a sostituire lampade anabbaglianti in continuazione..gli anabbaglianti si accendono solo quando accendi gli anabbaglianti dall'apposito interruttore..comunque io credo che la Golf non abbia nulla di tutto ciò..semplicemente posizioni, anabbaglianti, abbaglianti..

P.S.: Lunga l'attesa eh?.. :lol:

La Golf ha luci diurne dedicate... giallognole e tristanzuole (si insomma a tema con tutto il resto per intenderci ) che "sbucano" in modo indefinito dal fondo della parabola... ma le ha.

La Passat attuale invece non ha luci diurne dedicate a quello scopo... e non cominciare a cianciare sul fatto che a listino... bla... bla... bla... Te Capiiiii??

A listino ci sono come optional a circa 60?... :lol:

 

[PASSATTONE]

Se intendi le luci diurne a LED, no, non ce le ha..se ha le luci diurne, ce le ha come sulla Passat..e cioè una semplice lampada alogena, dedicata solo all'illuminazione diurna, e quindi con un wattaggio più basso, in modo da consumare e da consumarsi di meno..di modo che non sei sempre lì a sostituire lampade anabbaglianti in continuazione..gli anabbaglianti si accendono solo quando accendi gli anabbaglianti dall'apposito interruttore..comunque io credo che la Golf non abbia nulla di tutto ciò..semplicemente posizioni, anabbaglianti, abbaglianti..

P.S.: Lunga l'attesa eh?.. :lol:

La Golf ha luci diurne dedicate... giallognole e tristanzuole (si insomma a tema con tutto il resto per intenderci ) che "sbucano" in modo indefinito dal fondo della parabola... ma le ha.

La Passat attuale invece non ha luci diurne dedicate a quello scopo... e non cominciare a cianciare sul fatto che a listino... bla... bla... bla... Te Capiiiii??

A listino ci sono come optional a circa 60?... :lol:

Certo peccato che con quello... ti mantengono accesi gli anabbaglianti vita natural durante!!! :twisted:
Bell'optional complimentizzzzimi a Vw!!

 

[paulein118]

60 euro poi, onestizzimi!

 

[sofylove]

Se intendi le luci diurne a LED, no, non ce le ha..se ha le luci diurne, ce le ha come sulla Passat..e cioè una semplice lampada alogena, dedicata solo all'illuminazione diurna, e quindi con un wattaggio più basso, in modo da consumare e da consumarsi di meno..di modo che non sei sempre lì a sostituire lampade anabbaglianti in continuazione..gli anabbaglianti si accendono solo quando accendi gli anabbaglianti dall'apposito interruttore..comunque io credo che la Golf non abbia nulla di tutto ciò..semplicemente posizioni, anabbaglianti, abbaglianti..

P.S.: Lunga l'attesa eh?.. :lol:

Le luci diurne le ha sicuramente perché sono inserite nella dotazione...sapevo che non erano a LED (quelle le hanno riservate alla R), però mi chiedevo proprio come fossero, probabilmente come dice il passattone sono quelle piccole e giallognole che probabilmente sostituirò subito con delle lucette a LED personalizzate ihihih (inizio a intruzzarla da subito, hai dei consigli?)
Per l'attesa oramai sono rassegnato, in senso positivo dico...anzi è passato molto velocemente, più di quanto pensassi, mi arriva tra una decina di giorni diciamo che tra 15 (considerando l'immatricolazione) dovrei vivere

 

[sofylove]

La Golf ha luci diurne dedicate... giallognole e tristanzuole (si insomma a tema con tutto il resto per intenderci ) che "sbucano" in modo indefinito dal fondo della parabola... ma le ha.

Tristanzuola? ma finiscila :lol:
Piuttosto dimmi caro wikiOne, non è che per caso sai la tipologia e relativo wattaggio delle lampade adibite a luci diurne?
Grazie Ciao

 

[PASSATTONE]

La Golf ha luci diurne dedicate... giallognole e tristanzuole (si insomma a tema con tutto il resto per intenderci ) che "sbucano" in modo indefinito dal fondo della parabola... ma le ha.

Tristanzuola? ma finiscila :lol:
Piuttosto dimmi caro wikiOne, non è che per caso sai la tipologia e relativo wattaggio delle lampade adibite a luci diurne?
Grazie Ciao

Sulla Golf VI per svolgere tale funzione ci sono nuove lampade alogene in formato H15 a doppio filamento 55/15w (dove appunto il filamento da 15w svolge la funzione di luce diurna) della Osram, denominate SNAPINLITE per la facilità con la quale è possibile sostituirle, in sostanza hanno un'innesto particolare che permette (una volta che si è avuto accesso :twisted: alla parte posteriore del faro) di smontarle e rimontarle con un semplice gesto (e con una mano sola), è sufficiente ruotare la lampada di un quarto di giro e sfilarla... e naturalmente per rimontare quella nuova si procede in modo inverso, questo senza dover staccare nessun connettore... come per esempio avviene attualmente con le alogene H4 (a doppio filamento) oppure le H7 ( a filamento singolo).



Unica nota negativa per i truzzi essendo di recente progettazione, credo sia difficile trovare la corrispondente versione con luce dalla temperatura di colore meno tristanzuola...

 

[sofylove]

La Golf ha luci diurne dedicate... giallognole e tristanzuole (si insomma a tema con tutto il resto per intenderci ) che "sbucano" in modo indefinito dal fondo della parabola... ma le ha.

Tristanzuola? ma finiscila :lol:
Piuttosto dimmi caro wikiOne, non è che per caso sai la tipologia e relativo wattaggio delle lampade adibite a luci diurne?
Grazie Ciao

Sulla Golf VI per svolgere tale funzione ci sono nuove lampade alogene in formato H15 a doppio filamento 55/15w (dove appunto il filamento da 15w svolge la funzione di luce diurna) della Osram, denominate SNAPINLITE per la facilità con la quale è possibile sostituirle, in sostanza hanno un'innesto particolare che permette (una volta che si è avuto accesso :twisted: alla parte posteriore del faro) di smontarle e rimontarle con un semplice gesto (e con una mano sola), è sufficiente ruotare la lampada di un quarto di giro e sfilarla... e naturalmente per rimontare quella nuova si procede in modo inverso, questo senza dover staccare nessun connettore... come per esempio avviene attualmente con le alogene H4 (a doppio filamento) oppure le H7 ( a filamento singolo).

Unica nota negativa per i truzzi essendo di recente progettazione, credo sia difficile trovare la corrispondente versione con luce dalla temperatura di colore meno tristanzuola...

Un grande, come al solito,
peccato pensassi erroneamente che le luci diurne fossero delle banali e semplici lucette di posizione 5W5...ora devo rivedere con cosa posso rimpiazzarle...
La parte della sostituzione mi è piaciuta molto (in pratica il meccanismo è lo stesso delle luci di alcune vecchie bmw..sviti di un quarto ed estrai e viceversa).
Per ciò che riguarda l'intruzzamento per il momento è l'unica modifica che voglio fare, le alogene le lascio così per una questione di migliore visbilità in tutte le condizioni; ma quelle diurne (che poi restano aperte tutto il giorno credo e che non hanno funzione di migliorare la visibilità della strada) vorrei sostituirle con due led superflux (magari da 5 o da 18) che fanno luce bianca, paragonabile all'alogena e sopratutto con minore consumo di energia e minore surriscaldamento....solo che non sò che led mettere come attacco per una H5 di cui stiamo parlando. Un ultimo dubbio riguarda il funzionamento, ovviamente sistemando due led la luce diurna apparirà completamente bianca mentre l'alogena anabbagliante completamente giallognola (tristanzuola) rendendo la differenza plateale...quindi la domanda è la seguente: sai per caso se quando si accendono le luci alogene normali anabbaglianti/abbaglianti, le diurne restano accese o si spengono automaticamente su GTI? Perché questo potrebbe risolvere il dilemma
Grazie ancora

 

[ferro7]

ho appena ritirato una polo con le luce diurne, sono separata dagli anabbaglianti ma come intensità mi paiono quasi uguali, sicuramente sono molto più forti delle posizioni per cui non capisco come si possa dire che i consumi siano tutelati. il libretto di istruzione riporta due modi per disinserirle, il primo tramite la levetta degli abbaglianti non funziona il secondo dice di togliere il relativo fusibile.

 

[sofylove]

ho appena ritirato una polo con le luce diurne, sono separata dagli anabbaglianti ma come intensità mi paiono quasi uguali, sicuramente sono molto più forti delle posizioni per cui non capisco come si possa dire che i consumi siano tutelati. il libretto di istruzione riporta due modi per disinserirle, il primo tramite la levetta degli abbaglianti non funziona il secondo dice di togliere il relativo fusibile.

Mi diresti se quando accendi gli anabbaglianti sulla tua Polo le luci diurne rimangono accese o si spengono automaticamente?

 

[PASSATTONE]

Un grande, come al solito,
peccato pensassi erroneamente che le luci diurne fossero delle banali e semplici lucette di posizione 5W5...ora devo rivedere con cosa posso rimpiazzarle...
La parte della sostituzione mi è piaciuta molto (in pratica il meccanismo è lo stesso delle luci di alcune vecchie bmw..sviti di un quarto ed estrai e viceversa).
Per ciò che riguarda l'intruzzamento per il momento è l'unica modifica che voglio fare, le alogene le lascio così per una questione di migliore visbilità in tutte le condizioni; ma quelle diurne (che poi restano aperte tutto il giorno credo e che non hanno funzione di migliorare la visibilità della strada) vorrei sostituirle con due led superflux (magari da 5 o da 18) che fanno luce bianca, paragonabile all'alogena e sopratutto con minore consumo di energia e minore surriscaldamento....solo che non sò che led mettere come attacco per una H5 di cui stiamo parlando. Un ultimo dubbio riguarda il funzionamento, ovviamente sistemando due led la luce diurna apparirà completamente bianca mentre l'alogena anabbagliante completamente giallognola (tristanzuola) rendendo la differenza plateale...quindi la domanda è la seguente: sai per caso se quando si accendono le luci alogene normali anabbaglianti/abbaglianti, le diurne restano accese o si spengono automaticamente su GTI? Perché questo potrebbe risolvere il dilemma
Grazie ancora

Il problema non è tanto se si spengono quando vengono attivati gli anabbaglianti (cosa che comunque avviene a rigor di logica...) quanto il fatto che sono integrate all'interno di una lampada a doppio filamento con duplice funzione... e questo rende impossibile la loro sostituzione con altre di tipo differente posizionaldole all'interno del faro.

Oppure intendi montare due file di led o comunque un una lampada a led (come da qualche mese capita di vedere su diverse auto con risultati estetici spesso piuttosto discutibili) da qualche parte sul frontale?

 

[sofylove]

Un grande, come al solito,
peccato pensassi erroneamente che le luci diurne fossero delle banali e semplici lucette di posizione 5W5...ora devo rivedere con cosa posso rimpiazzarle...
La parte della sostituzione mi è piaciuta molto (in pratica il meccanismo è lo stesso delle luci di alcune vecchie bmw..sviti di un quarto ed estrai e viceversa).
Per ciò che riguarda l'intruzzamento per il momento è l'unica modifica che voglio fare, le alogene le lascio così per una questione di migliore visbilità in tutte le condizioni; ma quelle diurne (che poi restano aperte tutto il giorno credo e che non hanno funzione di migliorare la visibilità della strada) vorrei sostituirle con due led superflux (magari da 5 o da 18) che fanno luce bianca, paragonabile all'alogena e sopratutto con minore consumo di energia e minore surriscaldamento....solo che non sò che led mettere come attacco per una H5 di cui stiamo parlando. Un ultimo dubbio riguarda il funzionamento, ovviamente sistemando due led la luce diurna apparirà completamente bianca mentre l'alogena anabbagliante completamente giallognola (tristanzuola) rendendo la differenza plateale...quindi la domanda è la seguente: sai per caso se quando si accendono le luci alogene normali anabbaglianti/abbaglianti, le diurne restano accese o si spengono automaticamente su GTI? Perché questo potrebbe risolvere il dilemma
Grazie ancora

Il problema non è tanto se si spengono quando vengono attivati gli anabbaglianti (cosa che comunque avviene a rigor di logica...) quanto il fatto che sono integrate all'interno di una lampada a doppio filamento con duplice funzione... e questo rende impossibile la loro sostituzione con altre di tipo differente posizionaldole all'interno del faro.

Oppure intendi montare due file di led o comunque un una lampada a led (come da qualche mese capita di vedere su diverse auto con risultati estetici spesso piuttosto discutibili) da qualche parte sul frontale?

Ha ragione caxxo...inizio a odiare dirtelo :lol: :lol: :lol:
Cmq ho appena scoperto che le luci diurne della GTI (maledette H15) hanno la funzione di luce diurna e abbagliante...inoltre dai ricambisti tuning questo formato ancora non è ben conosciuto ed in più se si dovessero fulminare costano ben 26 eurini l'una!!! :evil:
A questo punto la soluzione sarebbe quella di disattivare la funzione diurna e applicare aftermarket qualche striscia di led (stile audi A4 per intenderci) ma non saprei proprio dove.....consigli? ma quel truzzo di tourillo quando serve?? niente eh?

 

[PASSATTONE]

Ha ragione caxxo...inizio a odiare dirtelo :lol: :lol: :lol:
Cmq ho appena scoperto che le luci diurne della GTI (maledette H15) hanno la funzione di luce diurna e abbagliante...inoltre dai ricambisti tuning questo formato ancora non è ben conosciuto ed in più se si dovessero fulminare costano ben 26 eurini l'una!!! :evil:
A questo punto la soluzione sarebbe quella di disattivare la funzione diurna e applicare aftermarket qualche striscia di led (stile audi A4 per intenderci) ma non saprei proprio dove.....consigli? ma quel truzzo di tourillo quando serve?? niente eh?

Puoi benissimo evitare... ti basta annuire... se odi dirlo... tanto lo odio anche io quando me lo sento dire! :twisted:

Adesso lo hai scoperto che adotta delle H15?? :shock:
Quindi scrivo ostrogoto... Giusto?
Infatti quella caratteristica tarpa le ali al truzzazzo di turno... del resto è risaputo che la Golf... è l'auto del nonno... e quello non la intruzzisce di certo! :lol:

Per l'appiccicare striscie di led qua e la... non chiedere a me... mi astengo! 8)