ahhhh il compressore B&D

[seatibizatdi]

finalmente riesco a tenere sotto controllo la pressione dei miei pneumatici senza dover andare a cercare un impossibile (dalle mie parti) distributore con aria compressa fai da me, mi è arrivato il compressorino black and D e attaccato alla presa accendiqualcosa funziona e pompia aria automaticamente, che dire soddisfatto e gonfiato

 

[sandro63s]

Che modello? ASI 200, 300 o il 500?

 

[seatibizatdi]

Che modello? ASI 200, 300 o il 500?

il 200 a giusti euro ma molta sostanza, sembra una :lol: skoda

 

[rpanizza]

Che modello? ASI 200, 300 o il 500?

il 200 a giusti euro ma molta sostanza, sembra una :lol: skoda

preso on-line? quanto hai speso?

 

[Nama68]

Io, ormai da circa un paio d'anni, mi trovo egregiamente con il compressore Michelin a 12V!

Manometro digitale (amovibile), precisione 0,05 bar, attacco a "vite", valvola per lo "sgonfiaggio", piccolo e potente (gonfia un pneumatico in 2,5 minuti da sgonfio!), comoda illuminazione a led.

Costo? Poco più di 40? su Ebay e acquistato da me alla stessa cifra nella catena di supermercati "francesi" che comincia con la "C".

Ciao 8)

Attached files /attachments/1273008=11424-Gonfiagomme_Michelin.jpg

 

[sandro63s]

Sì, vedo che anche l'ASI 200 è nella stessa fascia di prezzo.
Il manometro di 'sti giocattolini sarà affidabile? L'avete mai verificato?

 

[Nama68]

Sì, vedo che anche l'ASI 200 è nella stessa fascia di prezzo.
Il manometro di 'sti giocattolini sarà affidabile? L'avete mai verificato?

...certo che il confronto lo potresti solo fare con un apparecchiatura professionale appositamente "tarata" e di riferimento e quindi di difficile comparazione.

Comunque quello Michelin ha il manometro asportabile (in pratica lo puoi staccare dalla base ed utilizzarlo in autonomia) ed il display è illuminato.

Nel confronto, non avendo a disposizione i valori di pressione dei due compressori, spicca il diverso attacco: il Michelin ha quello a "vite" (che personalmente preferisco, si avvita alla valvola come il suo "cappuccio") con valvola sgonfiaggio annessa (se superi il valore ) e il B&D la "classica" levetta che stringe la gomma all'interno.

In più il Michelin ha il raccogli tubo intorno alla sua struttura ed un comodo vano interno raccogli cavo elettrico (sotto la pancia).

Ciao 8)

 

[seatibizatdi]

Sì, vedo che anche l'ASI 200 è nella stessa fascia di prezzo.
Il manometro di 'sti giocattolini sarà affidabile? L'avete mai verificato?

...certo che il confronto lo potresti solo fare con un apparecchiatura professionale appositamente "tarata" e di riferimento e quindi di difficile comparazione.

Comunque quello Michelin ha il manometro asportabile (in pratica lo puoi staccare dalla base ed utilizzarlo in autonomia) ed il display è illuminato.

Nel confronto, non avendo a disposizione i valori di pressione dei due compressori, spicca il diverso attacco: il Michelin ha quello a "vite" (che personalmente preferisco, si avvita alla valvola come il suo "cappuccio") con valvola sgonfiaggio annessa (se superi il valore ) e il B&D la "classica" levetta che stringe la gomma all'interno.

In più il Michelin ha il raccogli tubo intorno alla sua struttura ed un comodo vano interno raccogli cavo elettrico (sotto la pancia).

Ciao 8)

guarda che anche il mio raccoglie cavo e tubo dentro la pancia :evil: e il mio manometro ha dieci ditometri :twisted: e la mia levetta stringe meglio della tua :shock:

@sandro: il manometro salta intervalli di 5 centesimi di bar, se è efficiente? sicuramente meglio del distributore, poi sai benissimo che anche se dovesse avere una tolleranza di 0,1 - 0,2 bar non casca il mondo
l'importante è tenere le 4 ruote controllate ai nostri livelli amatoriali

 

[rpanizza]

sbaglio o il michelin è più compatto?

specifico meglio la domanda: in una roomster quale è trasportabile quotidianamente portando via il minor spazio possibile? ci sta nella vasca sopraruota del bagagliaio?