Agosto 2020: compro, aspetto, rimando o.... aggiusto

Salve a tutti gente. Vengo a chiedervi nuovamente consiglio perché con questi incentivi non so che pesci prendere.
Situazione attuale: possiedo un'alfa romeo 147 del 2009 con circa 107 000km. Macchina perfetta i primi 7 anni, poi è degenerata ed ho dovuto cambiare tante cose fra cui frizione, volano, braccetti e intercooler. Più volte la pompetta della frizione, anche ultimamente, dopo aver sostituito la frizione. A camminare cammina, ma fra un 5000/6000 km dovrò sicuramente cambiare gomme, pasticche freni e probabilmente anche i dischi. Poi ci sono altri scricchiolii vari. In termini di tempo, se voglio aspettare, credo di potermi dare al massimo un anno senza fare nulla(ho un altra auto che posso usare saltuariamente).

Nuova auto: vorrei che durasse tanto, almeno 12/15 anni x ammortizzare la spesa iniziale (pagherei in contanti) e che la manutenzione non sia un salasso nel tempo. Percorro un 15000/16000 km all'anno, anche meno, tragitto casa-lavoro-casa di 45 km, per lo più statale ad una corsia. Weekend posso usare autostrada o GRA. Quando parlo di manutenzione non salasso, intendo quindi meglio un 500 euro di tagliando ogni 2 anni che 300 euro di tagliano all'anno. Ho problemi di dimensioni x il garage, soprattutto in larghezza: fatto la prova con un chr di un amico: ho parcheggiato, ma scendo scomodo perché la portiera si apre poco.

Cosa bolle in pentola: avevo fatto un preventivo a maggio di una Audi a3 e-tron pronta consegna: 32500 euro. Dentro mi piace parecchio, fuori bella ma non mi fa impazzire. Ora con il bonus se sono onesti dovrebbe scendere a 28500, però dovrei far aggiungere alcune cose after market tipo retrocamera ed Android auto. Cose negative x me: non la posso configurare come voglio. Vorrei avere il sensore dell'angolo cieco che questa vettura non ha e non si può mettere after market. In più ho un po' paura di Audi come casa madre...ho la sensazione che se succede qualcosa sono dolori. Forse perché hanno auto da 100k euro e quindi, io plebeo stipendiato, posso non essere adatto all'acquisto di una loro auto.

Alternative: Per dimensioni e tipologia (hybrid & co.), la nuova golf gte(che però nn so quando possa uscire), la nuova audi a3 etron(idem golf), leon hybrid. Queste vetture nuove però, temo abbiano costi ben maggiori di 30k, altrimenti si passa ai B-SUV tipo la Reanault Captur e non so cos'altro.
Oppure aspetto un anno e vedo quello che esce. Però mi perdo gli incentivi e 6500 euro sulle plug in è parecchio e difficilmente ripetibile a mio avviso.

Grazie in anticipo a chi spenderà un minuto per rispondermi

 

Se vuoi l'affidabilità guarderei ad oriente.

 

non indico alcuna preferenza ma opterei per una ibrida. ma tieni conto che gli sconti statali non sono infiniti. Vengono stanziati un po’ di mln che normalmente finiscono alla svelta per cui......affrettati.

 

Ciao

credo che faccia proprio al caso tuo la nuova Renault Captur Plug-in Hybrid che puoi avere full optional e con costi di manutenzione che dovrebbero essere significativamente più bassi rispetto a quelli della Audi A3 e-tron.

La nuova Captur è 5 stelle EuroNCAP ed ha gli ADAS che funzionano molto bene.



P.S. Come faccio ad inserire un link ad una pagina web? Volevo inserire (per fornire maggiori info sulla Capture Hybrid) il collegamento all'articolo di Quattroruote che parla delle nuove Renault Hybrid. Ho cliccato sul simbolo della catena ed ho inserito il link ma quando poi volevo pubblicare il post mi è uscito scritto che non è possibile farlo e di riprovare più tardi.



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Ma il captur è tanto più snello del chr?
La stessa e-tron non mi sembra così stretta..

Hai guardato bene le dimensioni?
Perche se si soffre sulla larghezza, a me pare che le scelte siano piuttosto ridotte.

Anche io ho inteso che l'affidabilità sia superiore nelle giapponesi e ormai anche nelle coreane.
Audi la escluderei per il ragionamento che hai fatto tu.

Non hai menzionato esigenze di spazio interno e, pertanto, ti suggerirei la corolla hybrid. Come b-suv francese a sua volta ibridato, ma un filo più costoso del captur, io preferisco il 2008. Altrimenti, guarda mia stonic e mia xceed (ibridi), quest'ultimo già più spazioso, ma è abbastanza stretto ed è tra i più belli in assoluto.

In budget anche il Mazda cx-30 ma meno ibrido degli altri, invece il Mazda mx-30 forse sarebbe perfetto per te: da verificare solo bene le dimensioni. Il prezzo tra offerta di lancio e incentivi potrebbe essere in budget e avresti un'auto avveniristica.
Adas Mazda molto buoni, anche per l'angolo cieco.

 

Confermo quanto hanno detto sopra, se hai problemi con un CHR (che è un pelo meno di 1,80m), avresti lo stesso disagio con quasi tutte le segmento C attuali e della generazione precedente. Quindi a te la scelta se voler continuare a sfruttare il box, oppure parcheggiare per strada e buttarti su una delle mild hybrid consigliare(mazda 3, Leon 1.5 hybrid ecc ecc), che come prezzo finito le trovi sui 26-27, almeno per quanto riguarda la Leon)

 

Intanto grazie per le risposte.
Il problema delle dimensioni del CH-R(e le toyota in generale) sono gli specchietti. Sul listino trovi che è larga 179 cm, come tante altre auto.
Tale misurazione però indica la larghezza dell'auto senza specchietti. Da misure reali con il metro il CH-R, se non ricordo male, è largo 205 cm con gli specchietti chiusi, 225 cm con gli specchietti aperti. La A3, per esempio, con gli specchietti aperti è 196. Sulle dimensioni purtroppo sono ferrato perché il garage per me è essenziale.
Diciamo che per il segmento C va bene solo questo modello della A3 perché vecchio di 2 anni(e quindi + stretto) e la nuova Golf che è ancor + stretta. La leon è più larga, ma ha degli specchietti piccolini. Lì me la rischierei un po'. Focus, giulietta e co non entrano.
Sulle giapponesi, oltre al fatto dello spazio, non mi piace il fatto di dover fare il tagliando ogni anno o 15000km. Volendo tenere tanto la macchina fare 12/15 tagliandi invece di 6/7 farebbe differenza.
E comunque per il discorso dell'ecobonus sarei orientato per una plugin, anche perché coprirei tutto il tragitto casa lavoro(con la possibilità di ricaricare pure in azienda).

 

Purtroppo di auto che si accontentano di tagliandare
solo ogni 2 anni o 25/30.000 km
ce ne sono sempre meno

 

Io ti sconsiglio di comprare la macchina nuova in contanti.

 

Per quale diavolo di motivo? Comprare in contanti è il modo più economico per comprare un'auto, perciò se i soldi li ha perché mai non dovrebbe farlo?

 

...o come diciamo da queste parti, coi schei in bocca....

 

Io con il tuo budget andrei di Lexus UX.
Non è neanche SUV ma sembra una crossover.
Auto ibrida e made in japan, la qualità Lexus è una certezza.
Consumi bassi se si impara ad usare il CVT nel modo corretto

 

No, ma infatti volevo domandare a Simmolo a quali auto si riferisca.

Mazda e Honda (per menzionare japan che conosco) si che hanno 20-25000 km per ogni tagliando, ma li abbinano all'altra soglia di massimo un anno. Quindi se trascorre un anno e non li hai ancora percorsi, devi comunque tagliandare.
Tuttavia, non so quali marchi non hanno questa politica.

Detto questo, superati quelli della garanzia (3o4), vai dal meccanico di fiducia (o li prendi con gruopon e te la cavi con relativamente poco).

 

Confermo: se ne hai la possibilità e puoi farlo a cuor leggero, il pagamento in contanti è la miglior cosa. Probabilmente, nel versare tutti quei soldi in blocco, il cuore ne risente un po', e sai già in partenza che girando la chiave del quadro, i soldi pagati a titolo di IVA e IPT fanno "bye bye" ma ti sei tolto dalle scatole tante scocciature e la macchina è tutta tua.

IL pagamento a rate, ovviamente, comporta il pagamento di interessi, purtroppo. D'altra parte, il tasso zero è una mezza sòla perché tanto qualche costo da caricare sulla rata lo trovano sempre.
Ad esempio, per la mia Polo, la rata era di 169 euro ma pagavo tutti i mesi 199 euro perché c'erano costi aggiuntivi. A fine anno son soldi...

Mio padre pagava sempre in contanti e quando ha messo sul tavolo del concessionario Alfa i 37'000'000 della 156, più la 75 in rottamazione, le gambe tremavano anche a me. Mio zio ci prendeva in giro ma noi, alla fine, abbiamo pagato meno di lui per la Golf ahahhahhahaahha

 

Perchè spesso le case scontano maggiormente se fai con loro un finanziamento (in cui ti includono F\I che è più conveniente che stipularlo da privato). Fatti i tuoi calcoli su quanto spenderesti in più con un finanziamento (considerando appunto F\I) e poi decidi se è meglio in contanto o no.