Aggiornamento consumi

[biasci]

Allora c'è una grossa novità:
Oggi, le temperature sono scese (anche troppo) e quindi il compressore del climatizzatore penso che si sia attivato ben poco. Avendo fatto anche diversi km (solo oggi circa 150) e sono quasi alla fine del pieno, ebbene la media di percorrenza è scesa a 6,7 l/100km !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

:evil: :evil: :evil: :evil: :evil:

Beh, dopo una rigenerazione del fap e una giornata intera in città con code impossibili ecc. la media è salita a 6,8 :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

Ultimo pieno su extraurbano con modulo al 50% esatto e qualche tirata oltre i 4000 giri sono a 6.5 L/100km

Io di tirate oltre i 4000 ne faccio più di "qualche"

 

[biasci]

Ma perchè io le vostre medie me le sogno? sto sempre intorno ad una media di 7.2/100, massimo 7/100, e cmq sto a quasi 4000km con la mia coupè con sport pack. Ma sarà che 'sti cerchi da 17" fanno consumare di più? Io faccio sempre tratti misti, quindi sia urbani nel traffico sia in tangenziale et similia ad un passo decisamente onesto. Ho il motore 1.5dci 110cv. UFFFFFFFF :cry:

Comunque il cerchio non influisce per il diametro ma influisce per la larghezza.
O meglio, il diametro influisce poco, se poi metti che la gomma è 225/45r18 allora si, influisce.

 

[biasci]

Con la mia berlina 1.5 110cv (8000 km+cerchi da 17"), in ciclo prevalentemente urbano mi attesto con la media di 6,1l100km ma con condizionatore spento. Normalmente con condizionatore acceso sono sui 6,5l100km.
Mi sembra comunque ottimo.

Si, è ottimo, anche perchè mi dici che la tua percorrenza è prevalentemente di ciclo urbano.
Ogni 4/500km però dovresti fare un po' di strada extraurbana ad almeno 2000 giri per permettere al fap di rigenerarsi.

 

[Minus_ex]

Ma perchè io le vostre medie me le sogno? sto sempre intorno ad una media di 7.2/100, massimo 7/100, e cmq sto a quasi 4000km con la mia coupè con sport pack. Ma sarà che 'sti cerchi da 17" fanno consumare di più? Io faccio sempre tratti misti, quindi sia urbani nel traffico sia in tangenziale et similia ad un passo decisamente onesto. Ho il motore 1.5dci 110cv. UFFFFFFFF :cry:

C'è una piccola differenza, io ho il 2.0 dci 180cv !!!!!

E aggiungi anche i cerchi da 18° come sulla mia RS!!!

 

[RAM3]

Con la mia berlina 1.5 110cv (8000 km+cerchi da 17"), in ciclo prevalentemente urbano mi attesto con la media di 6,1l100km ma con condizionatore spento. Normalmente con condizionatore acceso sono sui 6,5l100km.
Mi sembra comunque ottimo.

Si, è ottimo, anche perchè mi dici che la tua percorrenza è prevalentemente di ciclo urbano.
Ogni 4/500km però dovresti fare un po' di strada extraurbana ad almeno 2000 giri per permettere al fap di rigenerarsi.

In effetti non si è mai accesa la spia di rigenerazione del fap. Speriamo non ci siano problemi.

 

[biasci]

Con la mia berlina 1.5 110cv (8000 km+cerchi da 17"), in ciclo prevalentemente urbano mi attesto con la media di 6,1l100km ma con condizionatore spento. Normalmente con condizionatore acceso sono sui 6,5l100km.
Mi sembra comunque ottimo.

Si, è ottimo, anche perchè mi dici che la tua percorrenza è prevalentemente di ciclo urbano.
Ogni 4/500km però dovresti fare un po' di strada extraurbana ad almeno 2000 giri per permettere al fap di rigenerarsi.

In effetti non si è mai accesa la spia di rigenerazione del fap. Speriamo non ci siano problemi.

Ehm.... non si accende nessuna spia durante la rigenerazione del fap. Non cambia assolutamente nulla, aumentano solo i consumi (e di tanto) e potrebbe uscire del fumo bianco dallo scarico.
La spia, se non sbaglio, si accende quando ci sono problemi al fap.

 

[RAM3]

Con la mia berlina 1.5 110cv (8000 km+cerchi da 17"), in ciclo prevalentemente urbano mi attesto con la media di 6,1l100km ma con condizionatore spento. Normalmente con condizionatore acceso sono sui 6,5l100km.
Mi sembra comunque ottimo.

Si, è ottimo, anche perchè mi dici che la tua percorrenza è prevalentemente di ciclo urbano.
Ogni 4/500km però dovresti fare un po' di strada extraurbana ad almeno 2000 giri per permettere al fap di rigenerarsi.

In effetti non si è mai accesa la spia di rigenerazione del fap. Speriamo non ci siano problemi.

Ehm.... non si accende nessuna spia durante la rigenerazione del fap. Non cambia assolutamente nulla, aumentano solo i consumi (e di tanto) e potrebbe uscire del fumo bianco dallo scarico.
La spia, se non sbaglio, si accende quando ci sono problemi al fap.

Meglio così !!!
Siccome pensavo che: si accendono automaticamente i fari, i tergi funzionano da soli con due gogge d'acqua, lo specchietto retrovisore si scurisce non appena illumunato dai fari ecc. (forse, quando ti prude la schiena esce pure una manina dallo schienale che ti gratta), credevo si accendesse anche la spia del fap in occasione della rigenerazione.
Grazie Biasci per l'appunto.
Per la "manina" ti saprò dire non appena mi pruderà la schiena.
Ciao

 

[biasci]

Con la mia berlina 1.5 110cv (8000 km+cerchi da 17"), in ciclo prevalentemente urbano mi attesto con la media di 6,1l100km ma con condizionatore spento. Normalmente con condizionatore acceso sono sui 6,5l100km.
Mi sembra comunque ottimo.

Si, è ottimo, anche perchè mi dici che la tua percorrenza è prevalentemente di ciclo urbano.
Ogni 4/500km però dovresti fare un po' di strada extraurbana ad almeno 2000 giri per permettere al fap di rigenerarsi.

In effetti non si è mai accesa la spia di rigenerazione del fap. Speriamo non ci siano problemi.

Ehm.... non si accende nessuna spia durante la rigenerazione del fap. Non cambia assolutamente nulla, aumentano solo i consumi (e di tanto) e potrebbe uscire del fumo bianco dallo scarico.
La spia, se non sbaglio, si accende quando ci sono problemi al fap.

Meglio così !!!
Siccome pensavo che: si accendono automaticamente i fari, i tergi funzionano da soli con due gogge d'acqua, lo specchietto retrovisore si scurisce non appena illumunato dai fari ecc. (forse, quando ti prude la schiena esce pure una manina dallo schienale che ti gratta), credevo si accendesse anche la spia del fap in occasione della rigenerazione.
Grazie Biasci per l'appunto.
Per la "manina" ti saprò dire non appena mi pruderà la schiena.
Ciao

I tergicristalli si attivano con una goccia d'acqua se il comando è in posizione "automatica" altrimenti non si accendono nemmeno con una pietra.
Per la manina..... beh, la renault non mette il massaggiatore shatzu o schazzu o come mazzo si scrive, nei sedili :lol: :lol: :lol:
Ci vuole la classica "topa da urlo" che gratta........... e non solo