Aggiornamento centralina Subaru XV

[U2511]

io ho una Forester, penultima versione, 2.0 D.
A gennaio 3 giorni a Pila, albergo sulle piste.
Nevicata inattesa la mattina, salita sui tornanti in scioltezza (io, il socio col Bmw X5 un filo meno).
Alla richiesta di mettere l'auto in garage...il proprietario:
se ce la fate, bisogna attraversare la pista
io l'ho messa
insieme ad una legacy, un grand cherokee.
anche il socio è riuscito. con le catene...
logico che la mia è gommata per la situazione invernale, il socio ammetto invernali impresentabili e al limite.

Eh beh ti piace vincere facile :XD:
Di primo acchito avrei messo sul piatto anche la maggior stazza dell'X5, che non è un pregio se devi attraversare una pista con il conseguente rischio di spanciamento, ma se ha retto il peso di un Grand Cherooke non era certo quello il problema o almeno non era la questione più rilevante. E questo senza nulla togliere alla tua, anzi.

 

[poverodiavolo]

Signori e Signore, voglio ringraziarvi tutti per i vostri consigli che metteremo in pratica nel tempo a venire ma voglio festeggiare insieme a voi l'avvenuto acquisto della nostra bellissima auto, Saluti a Tutti!
Grazie

 

[U2511]

Beh alla fine sono allineati alla concorrenza. Strano solo il cambio dell olio del cambio. Confesso che la xv mi intriga molto, vediamo se tra un annetto riesco nell impresa. ...

piccola precisazione. Va cambiato l'olio alccambio perché il terzo differenziale centrale élite li, inserito nella scatola del cambio, ed essendo una trazione integrale permanente. .

In effetti nella scatola del cambio ce ne sono due di differenziali, quello centrale e quello anteriore: Tre cinematismi (2 differenziali ed il cambio) lubrificati e, soprattutto, raffreddati dallo stesso olio ... devi cambiarlo periodicamente 8)