Temo che per il proprietario di quell'auto il problema sia dimostrare che quanto accaduto sia stato effettivamente causato da fattori riconducibili alla predisposizione/preparazione dell'auto fatta dal costruttore.
Servirebbe un parere legale per capire la sostenibilità di una simile ipotesi.
Le Info che hai dato sono abbastanza marginali e frammentate (immagino di proposito), mi vengono in mente 3/4 domande:
- indicativamente quanti km ha percorso l'auto?
- il proprietario non ha mai notato (prima dell'incidente) lo stesso problema? Se si, è stata aperta la segnalazione in concessionaria/casa madre?
- i'incidente ha pesantemente danneggiato la parte di muso che ospita il serbatoio di liquido freni e/o il cambio automatico con relativa elettronica?
- nel caso nulla sia stato danneggiato, come il proprietario pensa di "leggere" nel SW del cambio qualche routine "bacata"? Per l'aria nel liquido freni si può verificare, ma certamente non sarebbe un grosso problema fare in modo che ce ne fosse (in maniera volontaria, intendo) e questo lo sanno sia il costruttore che i periti vari.
- l'automobile, nuova, non è assicurata per alcuna formula "kasko"?
- il proprietario ha trovato online o su riviste di settore altre segnalazioni dei guasti ipotizzati tanto da quasi "auto-convincersi" che sia lo stesso?
- il proprietario ha già provato a verificare se c'è qualche perito/tecnico che lavora come consulente e possa fornire la propria opera facendo una relazione giurata e imparziale del mezzo?
Queste son solo le primissime domande che farei al proprietario per cercare di dargli un consiglio o indirizzarlo su una gestione razionale di quanto gli è accaduto.
