Anch'io non ho problemi a cambiare le marce, sono appena tornato da una riunione di lavoro con la S-Cross. Però sulle mie auto il manuale non lo voglio più vedere....
Pochi? Per me più che sufficienti, visto che in ogni caso cambio auto ogni 5 anni
urca...era già sincronizzato? Non penso, bisognava andare di doppietta...Potessi riavere il cambio della Augusta del '35 che guidavo a 19 anni ci metterei la firma
io al contrario ogni volta che mi capita di guidare un cambio manuale mi rendo conto di quale abisso di comodità e di qualità di vita ci sia a favore cambio automatico… e comunque il manuale è soggetto a frizioni che slittano (se usate male) e che comunque ogni tot vanno cambiate
Mai avuto un solo problema con i CA della triade in oltre 600K km che ho percorso negli ultimi anni
Non al giorno, ma a notte, dopo una giornata e/o prima di una giornata di lavoro... trasvolate notturne proseguite sino alla soglia dei 40 anni... anche in moto, 1000 km in 4 tappe da 250 con soste solo per rifornire e, al massimo, caffè e pipì
Pochi per certificare la longevità rispetto, alla durata, pressoché sempiterna del manuale.
Non vi trattano mica male.
Sì, ne abbiamo due più un Kangoo e una gloriosa Sandero del 2011... Questo giro non ci possiamo lamentare, avremmo dovuto restituirle alla società di leasing già due anni fa, ma causa covid abbiamo dovuto prolungare il noleggio. Siamo in attesa di capire con cosa verranno sostituite, pare che saranno due Duster e due Kangoo, rigorosamente diesel.....
Io ho sempre usato la mia personale per ogni viaggio per ragioni professionali, ma i colleghi che vogliono quelle aziendali, devono prenotarle con ampio anticipo (alcune settimane), e sono tutte panda ultra base.
ok, pochi per dire qualcosa sull'affidabilità di un auto, visto che il minimo sindacale per cui dovrebbero essere progettate sono 200Mm, e in ogni caso, ho cambiato auto di 4 anni che arrivavano a 300Mm..
Anch'io prendo la mia se non ci sono auto di servizio disponibili, il che succede abbastanza spesso....
